Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 23.09.2012, 15:02
Arpe:n Avatar
Arpe Arpe ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.12.05
Sijainti: Lappeenranta. Finland.
Viestit: 1.115
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj Näytä viesti
Kyllä tuo on ihan laillinen, mutta kannattaa sitten kun asennat, niin laittaa t-haaralla menemään se orggis jarruputki sieltä takaa myös eteen kuten alunperinkin ja laittaa tuo säädin siihen t-haaralta taka-akseliin laittamaasi putkeen. Omassa autossani ei tuosta säätimestä ollut mitään hyötyä kun aluksi otin tuon etujarrulle menevän kierron pois, jarrut oli kokoajan takapainoiset riippumatta säätimen asennosta, mutta sitten kun tein systeemistä alkuperäisen mukaisen, mutta automaatti korvattuna tolla manuaalisäädöllä niin alkoi jarrutkin toimiin hyvin.
Äkkiseltän kuulostais siltä että oot yhdistäny etu ja takapiirin t-haaralla toisiinsa??
__________________
Montenegro offroad club #88
Montenegro racing 16
www.montenegrooffroad.com
6 x 4x4: 2 x LJ + SJ + BJ + RAV4 + HILUX
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
HJ60 Jarrupaineensäätimestä Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 0 05.10.2010 11:08


Sivu luotu: 05:45 (GMT +2).