Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nippan
Jeespoks...
Ei japonin rauta(pelti) tykännyt suomineidosta, Viikonlopun kylmien/märkien kelien johdosta maanantai iltana tuli pyyhkästyä tyylipuhtaasti ojanpohjalle, n,puolentoista tunnin nujuamisen jälkeen oltiin takaisin tiellä! 
Noo ongemat: ratin täytyy olla reilun puolikierrosta suuntaansa(en muista oik vai vas) että kulkee suoraan (raidetanko/päätkö sököt?) Tukivarret varmaankin solmussa (eip haittoo, uuvvet tulossa).
Mittees muuta tuosta nyt kannattas ruveta arpomaan mitä on hajalla?? Kokemuksia arvon Nissanistit 
Nii joo ja törmäyssuunta oli hyvin pitkälti suoraan keula edeltä, ehkä himpun oikee puoli edeltä koska vanne otti meleko mukavasti damagea kanssa, kiitokseni sorakuskille joka lainas moskulaa, että sai taputeltua vanteenreunan suht suorilleen et kesti ilmat sisuksissa... |
minä upotin tuossa syksyllä tuon oman keksinnön suohon ja heti syvälle no se sitte revittiin toisella autolla ja venyvällä liinalla väkisin pois sieltä.no kuinkas ollakkaan niin suoraan ajettaessa ratti puoli kierrosta vasemmalle vinossa.oikean puolen eturengas oli kääntyny melkein sentin sisälle päin ja syytä ei ole löydetty,että mikä antoi periksi. linjattiin rattaat uusiksi ja hyvin on pelannu.tieteskihän ne ensimmäisenä täytyy tutkia raidetangot ynnä muut nivelet mutta mulle vain jäi mysteeriksi tuo tappaus.
07.12.2011, 12:26
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode