BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[SuurSyömäri]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Joo mullahan on tossa vielä ropelin ja syylärin välissä tilaa reilusti. Käykö se koko hiluksin visko tohon kun omassa alkavaa väljää laakerissa tai jossain ja pitäs varmaan korjata. Voiko tota viskoo ees purkaa ja onko siel jotain vaihdettavii laakereita tms? Tais sit se on vesipumpus se vika kun se jo vähän tiputtelee. Uus pumppu on kyl jo tulos ausseista kun ei perkale järkihintaan suomesta muka löytyny.

Joku puhu joskus jostain öljyn vaihdosta ja taas pelittäs visko. Mutta mun muisti on niin alkoholin liottama ettei muista. Kuiteski viskounit löytyy irtaallaan hallilta ja voi kattella mitesse taas menikään toi pulttailu. Niitten erimalli tojotien pulttijaot vesipumpun päähän vaihtelevat. Mutta porallahan saa tehtyä uusia reikiä kun se keskittyy kuitenkin siitä keskitysreijästään kohdilleen. Vikkelänä jätkänä vetää vaikka rälläkällä sopivasti. Jos meinaan ottaa jostain mistälie tojotasta uuden viskon ittelleen.

Pitää varmistella vielä ja vertailla tuolla hallilla noita 2L koneen ja BJ malliston koneitten viskojen taktisia mittoja keskenään.

[Tumi]

Miten tuollainen yksiosainen molemmista reunoista saranoitu takaluukku käytännössä aukeaa?

[LaaLaa]

Se aukeaa kuulemma molemmilta puolilta erittäin hyvin metsässä ja varsinkin sellaisissa kohdissa joissa roikkuu numerolappu puussa

Alkuperäinen kirjoittaja Tumi

Miten tuollainen yksiosainen molemmista reunoista saranoitu takaluukku käytännössä aukeaa?

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Se aukeaa kuulemma molemmilta puolilta erittäin hyvin metsässä ja varsinkin sellaisissa kohdissa joissa roikkuu numerolappu puussa

REPS!!!!
Niin aukee, varsinkin kun taivuttanu sen puun väkisin viereen!

[-Sakke-]

Mielestäni yks maamme hienoimmista rojekteista jota on ollu ilo seurata jo vuosia.
Itellä kans BJ:n kierteytys aluillaan, kuinkas korkee toi on (esim. mitta akselista runkoon) näyttää "sopivan" korkuselta. Osais sitte laittaa jousilautaset yhdensuuntaisesti yms.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Mielestäni yks maamme hienoimmista rojekteista jota on ollu ilo seurata jo vuosia.
Itellä kans BJ:n kierteytys aluillaan, kuinkas korkee toi on (esim. mitta akselista runkoon) näyttää "sopivan" korkuselta. Osais sitte laittaa jousilautaset yhdensuuntaisesti yms.

Joo kiitos vaan. Täytys mitata noi tässä kun vaan muistais. Tietty noi luvut ei oo ihan vertailukelpoisia kun akseleita on vähän siirrelty alkuperäisiltä paikoiltaan.

Täs pari himpan parempaa kuvaa nykytilanteest. Just nyt on meneillään ahtoputkien turaaminen välijäähdyttimelle. Aika eksoottisia mutkia saa tehdä nyt kun laitankin ton jo kii tähän b moottoriin ja pikkuturboon.

Hain tänään tullista ausseista roodogsilta tulleet pari vesipumppua ja uuden mittarinvaijerin. Tajusin just et helvata turaoffi on jos ens viikolla ja täytys varmaan toi auto tehä valmiiks ja hoitaa kuljetukset/huoltomiehet/majotukset jne.

Keulan lyhennys näkyy täs kun vertaa noihin aikasempiin kuviin. Nyt kun noita kattelee niin ihmettelen vaan että minkälaista mattolaituria on keulalla tullu pidettyä nämäkin vuodet.


Toi lippa viel edest

[Tuomo]

Oliskohan tohon keulalle vielä mahdollista saada muutamaa a**stappia johon vois sitten näppärästi kieputtaa vinssinarun..? Mut nythän kyllä tota etuylitystä ei enää edes ole, ainakin jos vertaa edelliseen versioon! Ja välijäätyt ja kaikki! No joo, ei kait sitä enää tartte etes vinssata...

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Tumi

Miten tuollainen yksiosainen molemmista reunoista saranoitu takaluukku käytännössä aukeaa?

Heh. Kuvasta vois epäillä et aukeaakohan se ollenkaan mut siin on irrotettavat saranan "sokat".