Hiace 4x4 pumpun säätö kokemuksia

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

100hv:n koneesta saa helposti ruuvaamalla väh. 30% lisää vakiokamoilla

perustuuko tämä väittämä ihan persdynoon vai löytyykö väittämälle ihan faktaa ?
Mutta aika ruuvaaja oot jos 30% tulee helposti lisää

[savustin]

Jos hiace vie 12l/100km ja syöttöä pyörittämällä kierroksen putoaa polttoaineen kulutus litran ja tehoa tulee huomattavasti lisää,Jos tämä pitäisi paikkansa sitä ruuvia pitää kiertää 7,kierrosta niin päästään 5l/100km ja voimaa on ettei kärryssäkään välttämättä tarvi olla akseleita.

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

Jos hiace vie 12l/100km ja syöttöä pyörittämällä kierroksen putoaa polttoaineen kulutus litran ja tehoa tulee huomattavasti lisää,Jos tämä pitäisi paikkansa sitä ruuvia pitää kiertää 7,kierrosta niin päästään 5l/100km ja voimaa on ettei kärryssäkään välttämättä tarvi olla akseleita.

Jotain sinne suuntaan, niin hyvä tulee.
Olet selvästi huumormiehiä...

[savustin]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Jotain sinne suuntaan, niin hyvä tulee.
Olet selvästi huumormiehiä...

Huomasin että sinulla on mustavyö,Olemmekohan jotain sukua kun mulla on musta pipo pitkänmatkan painissa

[Ippe69]

Olikos tuossa nyt 2L-TE kone? Mulla oli wanhassa hiacessa tuon koneen aikaisempi versio 2L-2 vapari. Laitoin itse siihen turbon kylkeen ja pumpusta syöttöä isommalle. Siitä irtosi hieman yli 110 hevosvoimaa, ja se tulos tuli ihan tehopenkissä, eikä persdynossa. Aika varmasti uudemmasta turbokoneen pumpusta saa vähintään samanverran soppaa. Sitä en osaa sanoa, että riittääkö alkuperäinen turbo mihin asti. Ainakin vanhemmissa malleissa käytettiin aika pientä turboa. Kulutus ei varmaan sinänsä moottorilla pelkällä syötönsäädöllä tipu, mutta ainakin vaparin turbottamisella sai pirusti vääntöä lisää jota hyödyntämällä voi saada kulutusta alas. Tosin käytännössä ajonopeudet nousi senverran, ettei säästöä tullu.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Ilmaisia hevosia löytyy kyllä pienellä säätämisellä ja kulutuskin tippuu automaattisesti,
kun konetta ei tarvii enää kiusata ylipitkillä kiihdytyksillä. Pirteämpi kone menee jatkossa ihan pintakaasulla ja sitäkautta kulutuskin vähenee.

Kerroppa meille "tyhmille" juurtajaksain miten saat tällaisen yhtälön aikaan?

Ajatellaan vaikka nyt topicin alottajan hiacea ihan teoriatasolla, hiace vaatii edetäkseen 80kmh vauhdilla jonkun tietyn hevosvoimamäärän koneesta. Sanotaan nyt vaikka 40hv konetehoa, joka taas toteutuu esim. 25mm3 ruiskutuksella/1000 työtahtia/sylinteri.

Syöttöjen ruuvauksen jälkeenkö sama auto ei tarvi saman 80kmh nopeuden ylläpitämiseen sitä neljääkymmentähevosvoimaa?

Minun vastaus on että kyllä vaatii.
Pelkällä syötönsäädöllä (kuten aloittaja kertoi) jos ja kun ruiskutusennakkoa ei muuteta, kulutus ei tipu mihinkään.
Teoriatasolla pientä parannusta voi tapahtua, JOS ruiskutusennakkoa säädetään samalla aikaisemmalle (aloittajan mukaan ei tarvi)
Mitä aikaisemmalle mennään sen lähempänä on mäntä/etukammiotuho.
Toinen konsti on vaihtaa pumppuun suurempi nestepää jolla saadaan samalla 25mm3/1000työtahtia/sylinteri syöttömäärällä ruiskutushetki lyhyemmäksi = hieman nopeampi palaminen= hitusen parempi hyötysuhde käyntiäänen kärsiessä

Toki auto kiihtyy paremmin kuin vakiona (suuremmalla polttoaineen kulutuksella tosin)
Ja kaasupoljinta ei tarvi tasanopeudessa pitää niin syvällä mutta ruiskutusmäärä/sylinteri on sama jos ajonopeus on sama.
Huipputeho toki kasvaa syötönlisäämisellä, kulutuksen kustannuksella.
Täydellä syötöllä (Syöttömäärä säädetty isolle ja kaasu pohjassa) jakajapumpun rakenteesta johtuen myös ruiskutuksen aloitushetki hieman aikaistuu ja lopetus menee myöhäselle = savua ja turhaa lämpökuormaa koneelle.


En tiiä, voin olla väärässäkin...

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Kerroppa meille "tyhmille" juurtajaksain miten saat tällaisen yhtälön aikaan?

Ajatellaan vaikka nyt topicin alottajan hiacea ihan teoriatasolla, hiace vaatii edetäkseen 80kmh vauhdilla jonkun tietyn hevosvoimamäärän koneesta. Sanotaan nyt vaikka 40hv konetehoa, joka taas toteutuu esim. 25mm3 ruiskutuksella/1000 työtahtia/sylinteri.

Syöttöjen ruuvauksen jälkeenkö sama auto ei tarvi saman 80kmh nopeuden ylläpitämiseen sitä neljääkymmentähevosvoimaa?

Minun vastaus on että kyllä vaatii.
Pelkällä syötönsäädöllä (kuten aloittaja kertoi) jos ja kun ruiskutusennakkoa ei muuteta, kulutus ei tipu mihinkään.
Teoriatasolla pientä parannusta voi tapahtua, JOS ruiskutusennakkoa säädetään samalla aikaisemmalle (aloittajan mukaan ei tarvi)
Mitä aikaisemmalle mennään sen lähempänä on mäntä/etukammiotuho.
Toinen konsti on vaihtaa pumppuun suurempi nestepää jolla saadaan samalla 25mm3/1000työtahtia/sylinteri syöttömäärällä ruiskutushetki lyhyemmäksi = hieman nopeampi palaminen= hitusen parempi hyötysuhde käyntiäänen kärsiessä

Toki auto kiihtyy paremmin kuin vakiona (suuremmalla polttoaineen kulutuksella tosin)
Ja kaasupoljinta ei tarvi tasanopeudessa pitää niin syvällä mutta ruiskutusmäärä/sylinteri on sama jos ajonopeus on sama.
Huipputeho toki kasvaa syötönlisäämisellä, kulutuksen kustannuksella.
Täydellä syötöllä (Syöttömäärä säädetty isolle ja kaasu pohjassa) jakajapumpun rakenteesta johtuen myös ruiskutuksen aloitushetki hieman aikaistuu ja lopetus menee myöhäselle = savua ja turhaa lämpökuormaa koneelle.


En tiiä, voin olla väärässäkin...

Eikös se Kartse1 kirjoittanut jo aiemmin mistä ne ilmaiset hevosvoimat saa:"Myös sitä ahdonalaista syöttöä ja tarvittaessa myös pumpun ENNAKKOA pitää ja kannattaakin säätää,
jotta saadaan paras potku irti koneesta.
100hv:n koneesta saa helposti ruuvaamalla väh. 30% lisää vakiokamoilla ja se jo tuntuu ajo-omituisuuksissa"

Eli ne ennakot taitaa olla se taikasana tässä, kun ovat dieseleissä saastenormien takia pahasti myöhäisellä typenoksidien(NOx) takia jo tuolta -90-luvun puolivälin paikkeilta alkaen. Siihenhän ennakon aikaistamiseen esim. juuri tämä vw:n päästö/kulutushuijauskin pääosin perustui.

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

perustuuko tämä väittämä ihan persdynoon vai löytyykö väittämälle ihan faktaa ?
Mutta aika ruuvaaja oot jos 30% tulee helposti lisää

Mies se tulee räkänokastakin, muttei tyhjännaurajasta.
Herran nimi on mainittu useassakin privassa. Mitään kehittävää kommenttia juippi ei saa aikaan.
Keskittyy vaan toisten kommenttien irvistelemiseen. Kannattaa muuttaa toimintamallia vähän aikuismaisempaan suuntaan.
Penikoilla on omat tsättinsä, jossa voi irvistellä miten lystää...

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Mies se tulee räkänokastakin, muttei tyhjännaurajasta.
Herran nimi on mainittu useassakin privassa. Mitään kehittävää kommenttia juippi ei saa aikaan.
Keskittyy vaan toisten kommenttien irvistelemiseen. Kannattaa muuttaa toimintamallia vähän aikuismaisempaan suuntaan.
Penikoilla on omat tsättinsä, jossa voi irvistellä miten lystää...

No sittehän meitä on täällä kaks tyhjäntoimittajaa...

Mut taispa ne faktat sinultaki loppua ku nyt keskityt kaikkeen muuhun kuin kyseieseen aiheeseen...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

No sittehän meitä on täällä kaks tyhjäntoimittajaa...

Mut taispa ne faktat sinultaki loppua ku nyt keskityt kaikkeen muuhun kuin kyseieseen aiheeseen...

Voin liittyä jonon jatkeeksi kolmanneksi Ei kun en voikaan, määhän oon yhteiskunnan varoilla ylikouluttautunut ylimielinen pässinpää ja lisäksi poliitikkoainesta omaava luonnevikainen apina.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Voin liittyä jonon jatkeeksi kolmanneksi Ei kun en voikaan, määhän oon yhteiskunnan varoilla ylikouluttautunut ylimielinen pässinpää ja lisäksi poliitikkoainesta omaava luonnevikainen apina.

Mut onneks täällä on kuitenki osaavia mutterinpyörittelijöitäki...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Mut onneks täällä on kuitenki osaavia mutterinpyörittelijöitäki...

Niin tuntuu olevan joo, kyllä kohta saa Hiace kyytiä kunhan saadaan viritysohjeet tiskiin

[-MaTTi-]

Ruiskutusennakkohan ei varsinkaan uudemmissa koneissa oo lähelläkään optimia tehdassäädöissä, typen oksidien takia sitä on yleensä jouduttu myöhästämään. Eli ennakkoo lisää ja syöttöä lisää niin vääntö ja teho paranee ja kulutuskin tippuu kun ei tarvii polkee niin syvään.

[Kartse1]

No niin, siinä meillä nyt on koolla palstan Nuija ja Tosinuija...
Ne pari muuta juippia vielä kun saapuvat viisaine kommentteineen,
niin vakiopöljät on koossa...

Kyllä noilla pitäisi olla rajoitetut oikeudet vain tuonne chitchätin puolelle.
Että "aikuiset" ihmiset kehtaavatkin tehdä itsestään noin idiootteja.
Näille kun pitäisi kädestä pitäen näyttää erikseen joka ruuvin säätö ja mitä se vaikuttaa. KVG.

Noo, ei tuo minua häiritte. On senverran kilometrejä takana. Harmittaa vaan noiden puolesta, jotka oikeasti kaipaavat neuvoja.
Meikällä on niin paljon muutakin puuhaa tässä eläkepäivien vieton ohessa.
Kuten vaikka rapsutella tuota koiraa. Se ainakin osaa olla kiitollinen saamastaan huomiosta...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

No niin, siinä meillä nyt on koolla palstan Nuija ja Tosinuija...
Ne pari muuta juippia vielä kun saapuvat viisaine kommentteineen,
niin vakiopöljät on koossa...

Kyllä noilla pitäisi olla rajoitetut oikeudet vain tuonne chitchätin puolelle.
Että "aikuiset" ihmiset kehtaavatkin tehdä itsestään noin idiootteja.
Näille kun pitäisi kädestä pitäen näyttää erikseen joka ruuvin säätö ja mitä se vaikuttaa. KVG.

Noo, ei tuo minua häiritte. On senverran kilometrejä takana. Harmittaa vaan noiden puolesta, jotka oikeasti kaipaavat neuvoja.
Meikällä on niin paljon muutakin puuhaa tässä eläkepäivien vieton ohessa.
Kuten vaikka rapsutella tuota koiraa. Se ainakin osaa olla kiitollinen saamastaan huomiosta...

Jaksoit noin paljon kirjoitella mutta et jaa tietoasi topicin aloittajalle, hän edelleen kaipaa ammattilaisen eli sinun apuja.