View Full Version : LJ/RJ Omistajat tänne!
Sivua :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
Mitäs takaovipahvien ja takasivupahvien tilalle laittais kun kummatkin on hieman kärsineet? Alulevyä vai vaneria?
Ovipahvit tein ite silleen että vanhat pois ja niistä piirtelin ohuelle vanerille mallit ja kuviosahalla sahaus. miksei onnistuisi alumiinisesta "turkkipellistä". Vanerisethan voi vaikka verhoilla jos haluaa krumeluureja.. :) Tosin se alumiini on pitkäikäisempi..
Mitäs takaovipahvien ja takasivupahvien tilalle laittais kun kummatkin on hieman kärsineet? Alulevyä vai vaneria?
Muovilevy on kans yks vaihtoehto. Ite tulee siitä tehtyä kun sitä meil töissä valmistetaan niin saa helposti.
Pyöriikö kellään toyota miehellä resua kitkalukkoa nurkissa? Lukon sisältä tarvis 2kpl jousen päätylevyjä.
Alkanu ilmetä kansivuotoa tuossa läjässä, jonkun verran tekee painetta, mutta palotilaan ei päästä nestettä sammuksissa. Sanoisko että 30 km matkalla työntää ilman mukana alle puoli litraa nestettä paisariin. Tiivisteen, termarin ja jakopään tarpeet kävin jo hakemassa, loppuviikosta kattoa mitä tuo on syöny..
Tiiviste ja termari on varten tojotalta, remmi skf ja vesipumppu nipparts (aisin lukkee rungossa).
pipo_esa
12.09.2014, 23:21
Miltäs helmakotelon takapää, siinä ennen takapyörää tulisi näyttää ja miten korissa olevan rungon kiinnikkeen mahdollinen jäykkäri tulee helmaan? Nykyiset on pakkelista, sikamassasta ja pois ruostuneita pellin paloista tehty niin ei oikein päässyt selvyyteen
Mites tuommoseen vuoden -86 läjään onnistuu ohjaustehostimen pumpun vaihto?
Entinen pumppu vuotaa, ja uusi odottelee asennusta. Vaihto ylä vai alakautta?
Hyviä vinkkejä hommaan? Entäs ilmaus? jostain luin että järjestelmä ilmaa itse itsensä, kun kääntelee rattia tehostinöljyä samalla lisäten? Pumpussa pitää ilmeisesti olla vähän öljyä sisällä, ennenkuin asennetaan paikalleen?
Nimim. kohta ois katsastus, ja viikkoon mänee säiliöllinen nestettä..... :D
Siinähän se on aika hyvin näkösillä kun flektin ja tuulitunnelin irrottaa.
Voihan sitä pyörittää käsinkin ennen hihnan laittoa oman tunnon mukaan niin on ainakin pumpulla öljy silloin. Loput ilmat tulee kyllä pois kun käyttää ohjausta ääriasennoissa.
Sähköjen setvimistä ja siistimistä tullut täs tehtyä, kun aika paljon joutilaita johdonpäitä 1kzt moottorin vaihdon jäliltä. Koittanut karsia/niputtaa kaikkia turhakkeita pois, ja nyt pohdin tuota ajovalojenpesurin releyksikköä. Onko jollain kokemusta uskaltaako sen heivata pois vai alkaako jotain ongelmia esiintymään heti tai ajan saatossa? Sitä kun ei aina tiedä et mitä kaikkia sähköjä tuonkin kikkareen kautta voi kulkea.
Mites tuommoseen vuoden -86 läjään onnistuu ohjaustehostimen pumpun vaihto?
Entinen pumppu vuotaa, ja uusi odottelee asennusta. Vaihto ylä vai alakautta?
Hyviä vinkkejä hommaan? Entäs ilmaus? jostain luin että järjestelmä ilmaa itse itsensä, kun kääntelee rattia tehostinöljyä samalla lisäten? Pumpussa pitää ilmeisesti olla vähän öljyä sisällä, ennenkuin asennetaan paikalleen?
Nimim. kohta ois katsastus, ja viikkoon mänee säiliöllinen nestettä..... :D
sehän on kiinni moottorin kannakkeen toisessa puoliskossa joka on moottori lohkossa kiinni usealla pultilla. ps voi olla ahdas paikka ottaisin laturin pois tieltä ainakin se kun lähtee yllättävän helposti sit apparin eturengas irti ja sitä kautta koittaisin availla pultteja emt ei tullut kokeiltua ennen ku koneen nostin pois nokalta.
ja nyt pohdin tuota ajovalojenpesurin releyksikköä. Onko jollain kokemusta uskaltaako sen heivata pois vai alkaako jotain ongelmia esiintymään heti tai ajan saatossa? Sitä kun ei aina tiedä et mitä kaikkia sähköjä tuonkin kikkareen kautta voi kulkea.
Miks se pois pitää saada? Ajastin siinä taitaa olla joka ohjaa vedentulon pituutta. Kokeile irrottaa ensin piuhat ja ajele ilman sitä aikas niin huomaat tuleeko ongelmia. Ei siinä muistaakseni mitään muuta ollut mutta nyt ei ole sähkökaavio esillä enkä ulkoa muista.
Turhat roippeet pois, et saa tarpeellisimmille paremmin tilaa. Ja pesurit on muutenkin poistettu käytöstä jo aiemmin.
doddiih... tänään kävin liukastelemassa lantikalla tuolla rovaniemen suunnalla.. oli muuten kohtuu liukasta ajella allterrainit alla. noh mutta sodankylään pääsin takaisin niin kappas sammutus vika katosi taas :O taitaa vain olla joku sulake/rele/ym sähköön liittyvä juttu vissiin oli vähän saanu kosteutta tai jotain.. pitää katsella ja kuullostella että tuleeko takaisin.
sulla on siis myös sumuisten saarten laitteita? http://slck.net/viewtopic.php?t=4311 :mad:
Kansi tuli nakattua paikalleen ja myllyhän jopa toimii paremmin kun ennen remppaa. Suuttimet kävi myös huollosa, kärjet piti vaihtaa. Näkyy lämmötkin pysyvän uuela termarila mittarin puolivälisä tai vähän yli. Ennen näytti n. klo 7-8 vastaavaa asentoa, liekkö 50 tietämillä ollu lämmöt..
Niinkun rempassa yleensä, joku pultti tai mutteri on mukamas ylimääränen. Pakosarjan tukiraudan pari pulttia jotka tulee öljynjäähyttimen läpi, unohtuivat näköjään.. Tämähän taas aiheutti vähäisen nestevuodon kyseisestä paikasta.
jarppi88
25.09.2014, 21:45
Nyt tarvis uus lj:n omistaja apua! Yritin tuossa jo vähä haulla katella vaan en löytäny suoraa vastausta, että oisko joku selvittäny kyseisen vian ku aika monella tuntuu olevan samaa? Elikkäs löpö ja lämpö viisari painuu tappiin yhtäkkiä ja välillä saattaa olla että palautuu takasinki, ongelma ei esiinny kylmänä vaan sitten kun autolla on ajettu jo jonkin aikaa. Yritin ottaa lämpömittarin anturista johonki irti vaan ei mitään vaikutusta. Jos ollaki ois tietoa päällä niin se ois tervetullutta! :D
vartiainen
25.09.2014, 21:50
Njormal. Kyseessä oli joku mittarin vakauspiirin kärkien hitsaantuminen joka vetää viisarit tappiin. Hj:ssa sama.
Auttakaa miestä mäessä. Tänään ku piti lähtee liikenteeseen niin sahaa vaan. No hetken odotin ja mietiskelin että mitä vittua. No loppujen lopuksi auto lähti käyntiin ja pääsin kotio. Pihassa kokeilin uudestaan käyntiin niin joo kyllähän se lämpösenä käynnistyy, mutta sitten kuulin kun hehkujen rele rupes naputtaan sarjatulta heti kun käänsi virtoja ja ennen tätä huomasin matkalla että puhallin pyöri off asennossa ja 1 asennossakin mitä se ei ole ennen tehnyt. Missä voisi piileä vika? Rikkinäinen johto vai ottaako jossain maihin.
Siihen mittarin sekoiluun annan vinkiksi että helpoimmalla pääsee kun laittaa lisälämpömittarin vedelle ja ajelee tripin mukaan niin ei lopu meno vesi yllättäen.
Olisin kiinnostunu kaikista LJ:n liittyvistä räjäytyskuvista, eritoten akselit yms.
Jos jollain tallessa jotain, niin voisi laitella vaikka sähköpostitse--> Abe@live.fi tai yksityisviestillä linkkiä jos netistä löytyy.
Olen joko tyhmä tai tyhmä, kun en löydä haulla ja googgelikaan ei paljon paikkaa aukkoa sivistyksessä... :rolleyes: Saisi uudelle hallille kasattua vähän mappia mitä ihmetellä ainakun tekeminen loppuu, vaikkei se ikinä lopu näihe kansa.
Ja edellisiin vastaus; Mulla toimii kyllä polttoainemittari. Joskin ei nouse yli 3/4tankin, vaikka 3/4tankin kohdalla sylkee jo pihalle jos yrittää tankata ''mittaritäyteen''.. Hyvin on pärjänny, kun on kahtonu että aina on abbout 1/4 tankki dieseliä. Sinnehän saisi varmaan jonkun tarvikemittarin? --> kokemuksia, minkälainen on hyvä?
Vesien lämpötilaa kertoo autogaugen mittari, joskin vähän viitteellisesti... Pomppelehtii millo missäkin :D Tähän pitäsi puuttua, veikkaan vähän jotain maadotusvikaa kun pomppii tosiaan 40-60c välillä, ei ikinä näytä edes enempää... Edes kiihdyttäessä tai maantieajossa.
http://www.tamgears.com/ siellä on räjäytyskuva ainakin akselista. Sieltä viimeksi taisin cruiserin etuakselin tiivisteet, laakerit yms. ostaakkin. Hyvin palvelu pelannut kyseisessä paikassa.
http://www.toyodiy.com/
Ennen näkyi todella hyvin kaikki räjäytys kuvat sitten tuli aika jolloin ei näkynyt. Sitten näkyi ja nyt näköjään ei.
Eli vähän vaihtelee.
pipo_esa
26.09.2014, 10:35
Ja täällä näkyy räjäytyskuvat http://www.japan-parts.eu
Heh ei se puhallin hässäkkä ollutkaan rikki tai ylipäätänsä liity mitenkään tähän hehkun pääreleen naksutukseen liity. Voiko pieneksi menny hehku aiheuttaa tämmösen vai joku muu.
Nyt toimii taas. Rele ei naksuttaa enää ja lähtee käyntiin hyvin kun vaihto kaikki hehkut. Vissiin sit joku pimeenä ollu. Ei kestäny vuottakaan glowplugin hehkut näköjään. Mutta semmonen mietitytti että tartin päällä kun on se moottorin lämpöä aistiva antura niin siihen menee kaksi johtoa ja toinen on pikku (keltamusta) mutta auto pelaa moitteettomasti silti.
Mitäs helkutin putkia nää on???? Sijaitsevat auton alla taka-akselin etupiolella rungon poikittaistuen välittömässä läheisyydessä ja menee korin sisään.
Onko ne sen keskikopan alla sijaitsevan lisälämmityspuhaltimen putkia missä kulkee jäähdytysneste vai jotain muita????
Toivottavasti tähän mysteeriin joku viittisi vaivautua jeesaamaan.
Kiitokset tästä varmistuksesta
LJ:n peräöljyjen tilavuus?
Eli paljon sitä menee eteen ja taakse? Tässä kohta öljykaupoille lähdössä niin tietäs vähän että paljonko sitä ostaa.
Patroliin meni noin 1,5L taakse... Ja joku mielikuva on, että LJ:n periin menis litra per perä..
Varaa pari litraa per perä. Mul meni 1,8 etuakselille ja taakse menis kaikite 2. Niin yks korjaamoukko sano mulle.
Nyt tuli korjattua se kuvan mukainen kohta. Ei ollutkaan kumiletkun osassa mitään vaan siinä rautaputkessa oli pieni reikä mistä kusi.pätkä pois rautasahalla ja pidempi letkun pätkä minkä sisähalkaisija oli 15mm joka sopi kuin nakutettu.
Onko tietoa, käykö LJ:n vetoakselit RJ:hin?
Ja minkälaisia latureita olette laittanu, että virta riittää, kun oma on kovasti pienitehoinen?
Tämän mukaan ainakin käy, sitä en tiedä onko vuosimallilla merkitystä.
http://toyotamarket.ru/eu/781520/021/2/4102/1/42311/
http://toyotamarket.ru/eu/781520/023/2/4102/1/42311/
Tämän mukaan ainakin käy, sitä en tiedä onko vuosimallilla merkitystä.
http://toyotamarket.ru/eu/781520/021/2/4102/1/42311/
http://toyotamarket.ru/eu/781520/023/2/4102/1/42311/
Kiitos linkeistä. Oman vuosimalli asettuu juuri tuohon vuosimallihaarukkaan, joka linkissä on, eli pitäisi sitten käydä.
Kiitos linkeistä. Oman vuosimalli asettuu juuri tuohon vuosimallihaarukkaan, joka linkissä on, eli pitäisi sitten käydä.
Pyöree lamppusissa ainakin sattui kun taannoin vaihdeltiin.
Pyöree lamppusissa ainakin sattui kun taannoin vaihdeltiin.
Pyöree lamppusesta kyse, joten käynee suoraa, mutta mitäs latureita olette käyttänny, että virta riittää paremmin? Sopiikohan joku isompi laturi pienillä modauksilla paikalleen?
Nissan vanetessa olis 90 amp alipainepumpullinen, eivätkä ole purkaamolla kovissa hinnoissakaan. (valikoimaa löytyy kanssa).
Kiinnitykset moottoriin saa tosin tehä uusiksi.
Se vanha säädin piti jättää paikalleen ja siltä otetaan heräte, D+, tälle laturille. Joku paremmin perillä oleva vois tarkentaa mikä johto otetaan säätimeltä tähän käyttöön.
Nissan vanetessa olis 90 amp alipainepumpullinen, eivätkä ole purkaamolla kovissa hinnoissakaan. (valikoimaa löytyy kanssa).
Kiinnitykset moottoriin saa tosin tehä uusiksi.
Se vanha säädin piti jättää paikalleen ja siltä otetaan heräte, D+, tälle laturille. Joku paremmin perillä oleva vois tarkentaa mikä johto otetaan säätimeltä tähän käyttöön.
Toi 90 amp riittää jo omaan tämänhetkiseen käyttöön, mutta johdotuksen tarkat ohjeet kiinnostaa, jos löytis joltain tietämystä, miten pitää laittaa mikäkin johto.
Tietääkö ketään onko RJ / LJ:ssä samat välitykset jakolaatikossa ja käykö ne ristiin?
Mitkä vakio välitykset ovat?
Mitkä välitykset olisivat sopivat 37" renkaiden kanssa?
Auto on vm. 89 RJ70
Tietääkö ketään onko RJ / LJ:ssä samat välitykset jakolaatikossa ja käykö ne ristiin?
Mitkä vakio välitykset ovat?
Mitkä välitykset olisivat sopivat 37" renkaiden kanssa?
Auto on vm. 89 RJ70
Eroa näyttäs välityksissä olevan, http://www.marks4wd.com/toyota-bundera-information :
TOYOTA BUNDERA LJ70 and RJ70 Information
LJ70 Bundera
Manufacture October 1985 through to August 1992
Engine: Diesel 4-cylinder (2LT) 2.4 litre turbo charged
Gearbox: 5-speed manual and is the R151 heavy duty 5-speed
The gear ratios are as follows:
1st 4.313:1, 2nd 2.33:1, 3rd 1.436:1, 4th 1:1, 5th 0.838:1, reverse 4.220:1
The transfer case is the same as the Toyota Land Cruiser split transfer case and is part time 4WD with a low range ratio of 2.295:1
The differential ring and pinion tooth count is 39/8 giving a ratio of 4.88:1
RJ70 Bundera
Manufacture October 1985 through to August 1992
Engine: Petrol 4-cylinder 2.4 litre 22R
Gearbox: 5-speed manual and is the same as the Toyota Hilux G52 5-speed
The gear ratios are are as follows:
1st 3.928:1, 2nd 2.333:1, 3rd 1.451:1, 4th 1:1, 5th 0.851:1, reverse 4.743:1
The transfer case is the same as the Toyota Land Cruiser split transfer case and is part time 4WD with a 38mm idler shaft and a low range ratio of 2.276:1
The differential ring and pinion tooth count is 41/9 giving a ratio of 4.55:1
Mistäköhän läjään takavalot?Toyotalla nuo puskurivalot 300e pari
Kiireesti vinkkejä kiitos
jurrimies
24.10.2014, 11:21
motonet
ttervola
24.10.2014, 11:51
Puskurimalli vai oikeille paikoille?
motonet
meneekö alkuperäisillä liittimillä, vai joutuuko tekee jotain muutoksia?
jurrimies
24.10.2014, 17:46
Eipäs tuolla motonetissä niitä puskuriin tulevia olekkaan.Väärää infoa annoin. 75 valot kävi mulla ainaki suoraan.Mutta en tiiä onko tehty jotaki muutoksia johdotuksiin aikaisemman omistajan toimesta
ttervola
24.10.2014, 21:39
Jossaki oli ettei motonetistä enää sais nuita läjään käyviä. Ite tilasin offroadtarvikkeesta omaan läjään oikeille paikoille tulevat valot. En oo vielä asentanu paikalleen mutta ilmeisesti jotaki johto hommia pitää vähä tehä. Äkkiseltä en löytäny liittimelle vastakappaletta.
jurrimies
25.10.2014, 10:44
Takakulmiin tulevia valoja ainaki saa motonetistä.Kuukaus sitten tilasin ja oikiat tuli.
Tietääkö/muistaako joku nopeusmittarin anturin o-renkaan mittoja?
Olisko kellään heittää hyviä moottori ehdotuksia tuon 22R tuhnun tilalle.
Automaatti lootakin olis mukava?
Oisko joku dieselmesen moottori om......
Oisko joku dieselmesen moottori om......
Kyllähän se om605 olis hyvä...
Minkälaisia öljynpaineita porukalla LJ:ssä?
Tuli tuossa dilemma, ennen ollu tyhjäkäynnillä karvan verta vajaa 1bar, ja ajossa sitten kierroksien mukaan nousee.
Tänään vaihdettiin öljyt, ja nyt tyhjäkäynnillä karvan verta vajaa 0,5bar ja 80km/h vauhdissa näyttää vaivaiset 2,5-3bar.
Paikallaan ollessa kun antaa monoa, niin nousee korkeimmillaan sinne 4,5bar paikkeille. Ennen öljynvaihtoa nousi jonnekkin 5-5,5bar tietämille ?
Onko tuo vajaa 0,5bar tyhjäkäynnillä ok? :eek:
kyllä se vielä ihan ok on. yleensä paineen varotusvalo syttyy 0.5 bar paikkeilla.
Tietty jos pelottaa niin ainahan voit kääntää tyhjäkäyntiä pikkasen kovemmalle niin nousee paineetkin.
jamppa67
28.10.2014, 21:07
Minkälaisia öljynpaineita porukalla LJ:ssä?
Tuli tuossa dilemma, ennen ollu tyhjäkäynnillä karvan verta vajaa 1bar, ja ajossa sitten kierroksien mukaan nousee.
Tänään vaihdettiin öljyt, ja nyt tyhjäkäynnillä karvan verta vajaa 0,5bar ja 80km/h vauhdissa näyttää vaivaiset 2,5-3bar.
Paikallaan ollessa kun antaa monoa, niin nousee korkeimmillaan sinne 4,5bar paikkeille. Ennen öljynvaihtoa nousi jonnekkin 5-5,5bar tietämille ?
Onko tuo vajaa 0,5bar tyhjäkäynnillä ok? :eek:
Moi. Laitoin just öljynpainemittarin,tosin tarvike. Paineet on tyhjäkäynnillä piirun alle 2
ja ajossa 4
Moi. Laitoin just öljynpainemittarin,tosin tarvike. Paineet on tyhjäkäynnillä piirun alle 2
ja ajossa 4
Öljyn viskositeetilla on kauheesti merkitystä mutta lämmöllä vielä enemmän. jos sulla on tyhjäkäynnillä 2bar ö paine voidaan aika varmasti todeta että sulla on vielä kylmät öljyt..
Hallilla part;2948
Huomasin että LJ oli saanut tankkiin uutta muotoa viimekerran ajoreissun aikana. Ei onneksi vuoda, mutta nätit rutut siellä on.. Sehän on aika huonossa paikassa muutenkin?
Miten, onko porukka panssaroinu noita polttoainetankkeja?
Jos jollain olisi kuvia toteutuksista, ja vähän kertoa mimmosista materiaaleista on tehty niin olisin hyvinnii kiitollinen..
Talven rakentelutauon aikana operoitava tankille panssari. Tai edes jotain mikä vähän suojaisi sitä. :rolleyes:
Offroadtarvike lipponen myy panssaria hintaan 209€+itellat, en pidä sitä edes vaihtoehtona.. :)
ailu-petteri
04.11.2014, 12:33
Mistäköhän saisi tilattua Läjään taakse uudet kylkipalat? Kun on tuo ruoste pikkasen päässyt nakertamaan kylkiä.
Mistäköhän saisi tilattua Läjään taakse uudet kylkipalat? Kun on tuo ruoste pikkasen päässyt nakertamaan kylkiä.
Merkkiliikkeestä. Australiasta saa jotain tarvikepeltiä. Australiasta ja Afrikasta löytyy purkamoja joista voi kysellä. Nää on ne paikat mitä olen löytänyt. Joskus satunnaisesti purkuautoja täälläkin tarjolla ja jossain päin Eurooppaa. Japani myös varmaan hyvä paikka mutta niiden kirjoituksesta en ota mitään tolkkua niin ei ole tullut selvitettyä. Ja tietty autopeltisepältä jos sellaisen vielä jostain löytää. Taitaa olla yhtä harvassa kuin kuparipannujen tekijätkin.
Mistäköhän saisi tilattua Läjään taakse uudet kylkipalat? Kun on tuo ruoste pikkasen päässyt nakertamaan kylkiä.
Noita Klokkerholmin korjauspeltejä saa melkein jokaisesta varaosapuljusta:
http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productDetails.aspx?id=8132591&Group=1077034
Reilu pari vuotta sitten maksoivat 55 €/ kpl.
öljynpaineet tyhjäkäynnillä 2kg ja ajossa 4-5 kg lämpimänä
muistaakos kukaan minkä kokoiset poskilaakerit vanhemmassa RJ / LJ:ssä on etu ja takaperissä?
pitäisi kitkalukko asentaa takaata eteen.
Hei
miten nuo perät saa vedeltä tiiviiksi?
Eteen vaihdoin kaikki kääntömaljojen tiivisteet helat ja stefan
taakse tuli vaihdettua molemmin puolin laakerit ja tiivisteet,
nehän pitäs olla tiiviit sillo ? nytkun vilkaisin öljyjä niin olivat ihan valkoiset ! per*ele
etuperän huohotin tuotu konehuoneeseen ja takapäässä se mikä siinä on vakionakin ollut, takahuohotin tosin oli tukossa kun se tarkistin. mistä etupäässä voi vetää vedet murikan sisään ??
olisko jollain laittaa kuvaa maastotunkin kiinnitys paikoista ja millaset kannakkeet tehty?
jamppa92
12.11.2014, 17:11
Mitäs öljyjä kannattaa moottoriin laittaa? entä sitten periin? Kyseessä siis lj70 :)
Mitäs öljyjä kannattaa moottoriin laittaa? entä sitten periin? Kyseessä siis lj70 :)
periin ihan perus öljyä 80w90. lukkoperään lukkoperäöljyä.
Mitäs öljyjä kannattaa moottoriin laittaa? entä sitten periin? Kyseessä siis lj70 :)
Moottori öljyn näet ohjekirjasta.
takaperään itse meinasin laittaa nuo halvat lukkoperäöljythttp://www.motonet.fi/fi/tuote/590023/LS-GL5-lukkoperaoljy-80W90-09l en tiedä onko porukalla mmitä kokemuksia noista halpojen öljyjen laatu eroista.
Eteen sitten normi perä/vaihteisto öljy.
kannattaa tosin sitten kattoa aina huohotin letkut samalla kun öljyjä vaihtaa :)
Ite laitoin joskus Mag.in öljyt -89- mallisen hiacen kitkaperään perään. Mut aika pian vaihdoin pois, vanhojen öljyjen kanssa toimi paremmin. Nykyään tulee käytettyä Redlinen öljyjä hiacen ja läjän kitkaperissä sekä vaihteistoissa (jakiksessa jotain halvempaa). Ei halvimmat mut vaihteet toimii ainakin todella kivasti. Kitkaperä öljyistä taitaa olla hiukan vaikea sanoa mikä on milloinkin hyvä, kun taitaa joka perä olla hiukan yksilö, riippuen mm. siitä millaisia öljyjä elinkaaren aikana käytetty eli missä kunnossa kitkapinnat on. Mutta oma kokemus ainakin se että Mag.it olleet huonoimmat niistä mitä olen kokeillut, toki myös halvimmat.
jamppa92
13.11.2014, 08:12
Täytyy kävästä motonetissa! Paljonkos periin menee öljyä? Moottoriin meinasin laittaa jotain halppis semi sync 10w40?
Ite laitoin joskus Mag.in öljyt -89- mallisen hiacen kitkaperään perään. Mut aika pian vaihdoin pois, vanhojen öljyjen kanssa toimi paremmin. Nykyään tulee käytettyä Redlinen öljyjä hiacen ja läjän kitkaperissä sekä vaihteistoissa (jakiksessa jotain halvempaa). Ei halvimmat mut vaihteet toimii ainakin todella kivasti. Kitkaperä öljyistä taitaa olla hiukan vaikea sanoa mikä on milloinkin hyvä, kun taitaa joka perä olla hiukan yksilö, riippuen mm. siitä millaisia öljyjä elinkaaren aikana käytetty eli missä kunnossa kitkapinnat on. Mutta oma kokemus ainakin se että Mag.it olleet huonoimmat niistä mitä olen kokeillut, toki myös halvimmat.
87 vuosmallin käyttäjänkäsikirjasta katsottuna 2L-T koneella varustetun tietoja.
Vaihteisto, 5.vaihteinen: 3,0 l
Jakovaihteisto: 2,2 l
Ulosotto: 0,5 l
Öljyn viskositeetti SAE 75W-90
Öljyluokka API GL-4 tai GL-5
Vetopyörästö
Etu: 2,0 l
Taka: 1,85 l
Öljyn viskositeetti
Yli -18 astetta SAE 90
Alle -18 astetta SAE 80W tai 80W-90
Öljyluokka API GL-5 (hypoidiöljy)
Taka-akselin kitka-ohjatussa tasauspyörästössä on käytettävä LSD-tyyppistä erikoishypoidiöljyä.
Nämä siis suoraan opuksesta kopioitua tietoa.
Pienestä ylitäytöstä tuskin on haittaa vaan saattaa olla hyväksi vaan, etenkin vaihteistossa 5.vaihteen osalta.
jamppa92
13.11.2014, 21:16
87 vuosmallin käyttäjänkäsikirjasta katsottuna 2L-T koneella varustetun tietoja.
Vaihteisto, 5.vaihteinen: 3,0 l
Jakovaihteisto: 2,2 l
Ulosotto: 0,5 l
Öljyn viskositeetti SAE 75W-90
Öljyluokka API GL-4 tai GL-5
Vetopyörästö
Etu: 2,0 l
Taka: 1,85 l
Öljyn viskositeetti
Yli -18 astetta SAE 90
Alle -18 astetta SAE 80W tai 80W-90
Öljyluokka API GL-5 (hypoidiöljy)
Taka-akselin kitka-ohjatussa tasauspyörästössä on käytettävä LSD-tyyppistä erikoishypoidiöljyä.
Nämä siis suoraan opuksesta kopioitua tietoa.
Pienestä ylitäytöstä tuskin on haittaa vaan saattaa olla hyväksi vaan, etenkin vaihteistossa 5.vaihteen osalta.
Kiitoksia Micco tiedoista.:)
Täytyy kävästä motonetissa! Paljonkos periin menee öljyä? Moottoriin meinasin laittaa jotain halppis semi sync 10w40?
vm.89 RJ70
Etuperä 2.0l 80w90
Takaperä 2.2l 80w90 LSD
GL 4 tai 5
Edit. joku kehui mulle työkoneen LSD öljyä kitka pitää kuulema sillä paremmin.
mites onko kellään kokemuksia tosta milneroffroad nettikaupasta joka sijaitsee ilmeisesti briteis. näyttäis olevan edukkaampaa tähän maahan nähden.
Samppa79
18.11.2014, 17:53
Tietääkö joku minkä kokoinen stefa on rj:n jakolaatikossa takakardaanin puolella? Ikävät kuukautiset alkaneen ja tarvitsee tehdä jotakin.
Liekö noihin mittoihin luottamista.
http://www.autopartoo.com/oem/toyota/9031148010.html
Samppa79
18.11.2014, 21:31
Saattaa hyvinkin olla. Pitää viikonloppuna kurkata mitä löytyy.
Jossain putiikissa ilmoitettiin ulkohalkaisijaksi 62mm. Ja tuossa linkissa oli 62,28.
Eli kannattaa tarkkaan mitata minkä kokoisen hankkii. Joku tosiaan voi myydä tuollaista 62 millistä sopivana kun ei tiedä tai ei ole löytäny 62.28 millistä myyntiin.
Itse itselleni vastaten RJ/LJ etuperän laakerit: 45mm x 80mm
Takaperä ilmeisesti 45x83mm
Itse itselleni vastaten RJ/LJ etuperän laakerit: 45mm x 80mm
Takaperä ilmeisesti 45x83mm
Takaperän poskilaakerit on 50/83mm.
Onkos porukalla kokemuksia eri merkkisistä kytkimen pääsylintereistä? Mikä olis kelvollinen? Brembon olisin ottanu mut toimitusaika viikkoja.
Onkos porukalla kokemuksia eri merkkisistä kytkimen pääsylintereistä? Mikä olis kelvollinen? Brembon olisin ottanu mut toimitusaika viikkoja.
Meille tuli joku Italialainen pääsylinteri rj:hin viimeviikolla. Muutamassa päivässä tuli. Koitan selvittää merkin, kun olen auton luona.
Samppa79
23.11.2014, 12:13
Takakardaanin lähtöön menee vakiostefa, 48x62x7. Tällä mennään.
Jossain putiikissa ilmoitettiin ulkohalkaisijaksi 62mm. Ja tuossa linkissa oli 62,28.
Eli kannattaa tarkkaan mitata minkä kokoisen hankkii. Joku tosiaan voi myydä tuollaista 62 millistä sopivana kun ei tiedä tai ei ole löytäny 62.28 millistä myyntiin.
Meille tuli joku Italialainen pääsylinteri rj:hin viimeviikolla. Muutamassa päivässä tuli. Koitan selvittää merkin, kun olen auton luona.
Juu. monesta paikasta saa parissa päivässä. Mutta tuo laatu mietityttää, että ovatko mistään kotoisin. Varsinkin kun on hiukan alkuperäistä jäykempi tuo kytkin. Nyt näytti olevan Aisinin sylkkä paikoilla, joten taitaa olla järkevintä käydä toyotalla tiedustelemassa uusia sisuskaluja.
Tuli tänään modifioitua hiukan pyhkijöidenvivun sähköjä. Alkujaanhan se on sellainen et pissapoikaa kun käyttää niin samalla sekunnilla lähtee pyyhkijät tahkoamaan lasia johon ei ole välttämättä vielä kerinnyt yhtään roiskumaan vettä, no nyt saa roiskutella rauhassa lasin märäksi ilman että pyyhkijät lähteen liikkeelle.
Miten läjässä on muilla nuo välitykset?mulla 33'renkaat ja kun mittarissa 80km/h niin kierrokset vitosella 2600rpm.gepsin mukaan mittari näyttää noilla renkailla oikein.
Miten läjässä on muilla nuo välitykset?mulla 33'renkaat ja kun mittarissa 80km/h niin kierrokset vitosella 2600rpm.gepsin mukaan mittari näyttää noilla renkailla oikein.
33x12,5x15r mutikat
80km/h ja vitosella 2200rpm..
millaseen kulutukseen pitäs päästä tuolla rengasvalinnalla ?
mulla on syöttöjä nostettu kolmevarttia ja ahtaa noin 1bar.
oliskohan järkevämpää laskea syötöt vakioon ja kääntää ahdonalaisen syötön karaa sen 180astetta?
jamppa67
30.11.2014, 18:57
Moro. Onko kellään tietoa onko vanhempi ja uudempi koppasessa LJ.ssä
samat välitykset perissä.? Dieselistä on kyse.
Moro. Onko kellään tietoa onko vanhempi ja uudempi koppasessa LJ.ssä
samat välitykset perissä.? Dieselistä on kyse.
On, 4.88.
jamppa67
01.12.2014, 17:23
On, 4.88.
Kiitos ja kumarrus.
jamppa92
01.12.2014, 20:08
Apua tartteis päästöjen kanssa!
Käväsin tänään konttorilla ja ei menny läjä läpi katsastuksesta päästöjen takia.. Joku arvo oli 3.4 kun maksimi on 3, oisko ollu savutus k-max? Mistäs mahtaa johtua? Voiko olla että joku on ruuvanny syöttöä isommolle? :D
Apua tartteis päästöjen kanssa!
Käväsin tänään konttorilla ja ei menny läjä läpi katsastuksesta päästöjen takia.. Joku arvo oli 3.4 kun maksimi on 3, oisko ollu savutus k-max? Mistäs mahtaa johtua? Voiko olla että joku on ruuvanny syöttöä isommolle? :D
Voi olla, ootko katsonut onko ilmansuodatin millaisessa kuosissa?
Jos se on kovin tukkeessa niin sekin voi vaikuttaa päästöihin.
Aloitapa vaikka siitä.
Samppa79
02.12.2014, 08:27
Suodattimen putsauksen lisäksi heität parinkymmenen kilometrin lisälenkin konttorille mennessä niin pienellä vaihteella kaasu pohjassa kuin ilkeät ajaa.
jamppa92
02.12.2014, 10:11
Voi olla, ootko katsonut onko ilmansuodatin millaisessa kuosissa?
Jos se on kovin tukkeessa niin sekin voi vaikuttaa päästöihin.
Aloitapa vaikka siitä.
Täytyypi alottaa ilmansuodattimen tarkastuksella. :)
jamppa92
02.12.2014, 10:13
Suodattimen putsauksen lisäksi heität parinkymmenen kilometrin lisälenkin konttorille mennessä niin pienellä vaihteella kaasu pohjassa kuin ilkeät ajaa.
10 kilsan matkan ajoin katastukseen ja sit viel katastus mies huudatti jonkun aikaa konetta eikä arvot muuttunu ollenkaan..
jamppa92
02.12.2014, 10:22
Mimmonen homma tuon läjän syöttöä on säätää, jos ei putsarista löydy mittään?
Sit pitäis vielä pitemmät jarruletkut hommata eteen ja taakse. Alustan korotuksen takia joku on jatkanu letkuja liittämällä toisen lyhyen letkun jatkeeksi ja nyt sit pitää laittaa pitemmät letkut tilalle.
Mimmonen homma tuon läjän syöttöä on säätää, jos ei putsarista löydy mittään?
Sit pitäis vielä pitemmät jarruletkut hommata eteen ja taakse. Alustan korotuksen takia joku on jatkanu letkuja liittämällä toisen lyhyen letkun jatkeeksi ja nyt sit pitää laittaa pitemmät letkut tilalle.
Ei kummoinen, 1/4 pikkuräikkä pitkällä 13 mm (tai 12 mm) hylsyllä ja lyhyt talttapäinen meisseli.
Räikällä avataan lukitusmutteri ja meisselillä säädetään syöttö.
Syötön säätö vaikuttaa myös tyhjäkäyntiin joten tyhjäkäyntiruuvia voi joutua myös säätämään. (10 mm kiintoavain ja talttapää meisseli)
Mikäli syöttöruuvissa on sinetti paikoillaan (tuskin jos syöttöä on jo säädetty) niin sen joutuu ensin poistamaan.
Ahdasta on ja mitään ei näe, ja koska säätö pitäisi tehdä lämpimälle koneelle niin sormetkin voi palaa.
jamppa92
02.12.2014, 22:50
Voi olla, ootko katsonut onko ilmansuodatin millaisessa kuosissa?
Jos se on kovin tukkeessa niin sekin voi vaikuttaa päästöihin.
Aloitapa vaikka siitä.
Ilmanputsari ja filsu tarkastettu ja aika tukkonen tuntu olevan kun paineilmalla puhalsin niin semmonen hiekka ja paska pilvi pölähti ilmaan. Pitänee varmaan hakee motonetista uus tilalle. Tulivaan tossa mieleen kun itellä on snorkkeli ettei se vaan vaikuta asiaan?
Mites se savutus mittaus käytännössä menee, pidetäänkö siinä kaasu pohjassa tietyn aikaa ja siitä sit ottaa arvot?
Paljonkos perus läjän kone kiertää? Itellä katsastuksessa kun arvoja mittasi niin kierrokset tais pyöriä siinä 5300-5500rpm tienoilla.
Ilmanputsari ja filsu tarkastettu ja aika tukkonen tuntu olevan kun paineilmalla puhalsin niin semmonen hiekka ja paska pilvi pölähti ilmaan. Pitänee varmaan hakee motonetista uus tilalle. Tulivaan tossa mieleen kun itellä on snorkkeli ettei se vaan vaikuta asiaan?
Mites se savutus mittaus käytännössä menee, pidetäänkö siinä kaasu pohjassa tietyn aikaa ja siitä sit ottaa arvot?
Paljonkos perus läjän kone kiertää? Itellä katsastuksessa kun arvoja mittasi niin kierrokset tais pyöriä siinä 5300-5500rpm tienoilla.
Laitapas kuva siitä autosta ja snorkkelista?
Jos se snorkkeli on jostain imurin letkusta tehty niin voi sekin ahdistaa.
jamppa92
03.12.2014, 10:47
Laitapas kuva siitä autosta ja snorkkelista?
Jos se snorkkeli on jostain imurin letkusta tehty niin voi sekin ahdistaa.
Luumäeltä tää on alunperin ilmeisesti lähtösin, tai meinaan kun oli Montenegro tarrat kyljissä ;)
hiluvitkutin
03.12.2014, 11:12
eiköhän se oo ku ruuvaat syöttöjä vähä pienemmäks
Luumäeltä tää on alunperin ilmeisesti lähtösin, tai meinaan kun oli Montenegro tarrat kyljissä ;)
Näyttäs olevan Ristolan vanha.
Syöttöä pienemmälle tai ahdonalaisen karan säätöä.
jamppa92
03.12.2014, 11:48
Näyttäs olevan Ristolan vanha.
Syöttöä pienemmälle tai ahdonalaisen karan säätöä.
Täytynee tutkia kun taas joku ilta kerkiää. Paljonkos se vakio läjän kone kiertää?
Kiitoksia vaan kaikille vinkeistä :)
Auttaiskohan se noihin savu päästöihin jos rajoittais vähän polkimen liikettä ettei kiertäis sitä 5500rpm? :confused:
Onnistuukos savutusarvon tiputus edes osittain jos ottaa ahdonalaisen syötönsäädön letkun irti? Omasta koitin niin jotenki tuntu et savutus hiukan ois vähentyny paikoillaan kaasuttaessa ainakin, kun letkun irroitti.
E. Itellä ei tosin ole 2lt kone mut sellaisen pumppu kylläkin paikoilla.
Samppa79
03.12.2014, 23:41
Takakardaanin lähtöön menee vakiostefa, 48x62x7. Tällä mennään.
Etukardaanin lähtöön stefa 48x74x10
Minkälaista lukkoa porukka suosittelee LJ70?
ARBbiin ei ole varaa huonostikaan, mutta onhan noita palalukkoja tarjolla?
Taakse oli tarkotus laittaa, vaan kokemuksia/suosituksia, mikä siellä toimii parhaiten, jos arbia ei huomioida.. ? :)
maasTOIJOTA
16.12.2014, 07:55
Mulla aussielocker. Hyvin on toiminu. Välillä tietty ääntää mutta kuuluu asiaan.
Alla 37" 14.5 ja on vielä kestäny
Meneekö lj.ssä yleensä pää ja jako vaihteistojen öljyt sekaisin? Eli jos laittaa päävaihteestoon öljyt joilla vaihteet pelaa sujuvasti niin onko syytä laittaa jakikseen samaa öljyä? Ulosotto on ilmeisesti laatikon kanssa samaa öljytilaa?
Meneekö lj.ssä yleensä pää ja jako vaihteistojen öljyt sekaisin? Eli jos laittaa päävaihteestoon öljyt joilla vaihteet pelaa sujuvasti niin onko syytä laittaa jakikseen samaa öljyä? Ulosotto on ilmeisesti laatikon kanssa samaa öljytilaa?
Ei saisi ainakaan mennä koska välissä on stefa. Ulosotto on samassa öljytilassa, mutta sille on oma täyttöroppunsa. Äärimmäisessä kallistuksessa ulosoton öljyt pääsevät valumaan jakolaatikon puolelle.
Meinasin sitä et onko sillä stefalla taipumusta vuotaa. Eikös HJ.ssa ainakin ole yleistä et öljyt menee laatikoiden välillä sekaisin.
Yleensä ei vuoda jakolaatikosta vaihteistoon eikä päinvastoin. Vanhemmiten voi toki vuotaa,mut taitaa mennä niinpäin että vaihteiston öljymäärä vähenee ja jakolaatikon lisääntyy.
Joku oli joskus askarrellu letkun jakolaatikon ja vaihteiston täyttö/tarkastustulppien välille,että ylimääräinen öljy kulkeutuu jakolaatikosta takas vaihteistoon.
Läjän jakolaatikossa ei miun mielestä oo sisällä mitään sellasta mikä vaatis öljyltä sen kummempia vaatimuksia ku että se on märkää ja liukasta. Eli sinne voi huoletta laittaa saman öljyn ku vaihteistoon,jos epäilyttää että ne sekoittuu keskenään.
Sitä meinasinkin et red linet on turhan hyvää tuhlattavaksi jakikseen, ja oli ajatus laittaa sinne jotain normilitkua jos ei kulkeudu päävaihteistoon pilaamaan red linejä.
HJ.hin tekevät ainakin noita hullunkierto letkuja.
Laittaisko joku kuvan tai kertoisi LJ laturin piuhojen järjestyksestä...?
Siis se kolmen piuhan liitin...
Uuden laturin liitin ei sopinut auton vanhaan niin saattoi järjestys sotkeentua
siinä häslätessä...
Alkais olemaa kiire saada kärry liikkeelle eikä netin syövereistä löydy apua.
vartiainen
08.01.2015, 12:17
Googlaa
toyota diesel alternator wires
Ja valitse kuvahaku.
Tilanne ratkennut.
Joskus nää tilanteet selviäis helpommin kun vähän ajattelis.
Oisko jollain tietoa mitkä kaukalomatot sopii lj.n etujalkotiloihin? Rensin katalookista ei ainakaan löydy lj.tä lainkaan, enkä ole löytäny mistään listaa missä ois kaikkien Rensi mattojen mitat mistä vois kattoa mitkä ois parhaimmat.
Ärsyttää tälläi talvi aikaan kun lattiat jatkuvasti märkänä ku lunta tulee kenkien mukana enemmän tai vähemmän perus kumimatoille jotka tulvii heti yli. Sit lasit huurussa saa ajella, kun kaiken lisäksi syystä tai toisesta tuulilasipuhalluskin on ihan onneton, edellisessä lj.ssä ja kaikissa muissa toitsuissa (kymmen kunta) mitä itellä ollut on tuulilasin puhallus ollut ihan eri luokkaa. Taitaa jotenkin olla lämppärin läpästöt sekaisin, mut pirustako niitä osaa tutkia et onko niissä jotain häikkää kun mun mielestä kaikki vivustot ym. mitä pystyy näkemään ainakin liikkuu ääriasentoihin.
E. Rensi 801 passaa kuskinpuolelle ja 913 hanttarin puolelle.
kummat vetarit ja murrokset paremmat longfield vai rcv performance ? kokemuksia? rj:hin pitäisi saada kestävämmät kamppeet
Onko porukalla pyöriny 39,5 alla ilman korinkorvakkeen siirtoa? Kääntymään mahtunu siis
Mistä edullisesti täydellinen alustan puslasarja?
Ja jos jollain ylimääräisenä kuskinpuolen peiliä niin saa tarjota.
HJ60_Jussi
21.01.2015, 14:09
Milneriltä löytyy puslat. Olen pitänyt varmana toimittajana ja tuli ihan kohtuu ajassa.
Monikin on ne sieltä tilannut. Itselle tuli nuo oranssit ja en ole voinut kyllä moittia.
http://www.milneroffroad.com/toyota-uk/land-cruiser/lj70-1988-51993-2-4td-2dr/lj70-suspension/lj70-suspension-axle-bush-kit-0?utm_expid=52418066-1.oRpLsplRSrqHBB4Mgl4ezA.0&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.milneroffroad.com%2F toyota-uk%2Fland-cruiser%2Flj70-1988-51993-2-4td-2dr%2Flj70-suspension
Kumpiko sarja noista käy -87 malliseen ja mitä eroa?
tämä:
http://www.milneroffroad.com/toyota-uk/land-cruiser/lj70-1988-51993-2-4td-2dr/lj70-suspension/lj70-suspension-axle-bush-kit?utm_expid=52418066-1.oRpLsplRSrqHBB4Mgl4ezA.0&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.milneroffroad.com%2F toyota-uk%2Fland-cruiser%2Flj70-1988-51993-2-4td-2dr%2Flj70-suspension
vai tämä:
http://www.milneroffroad.com/toyota-uk/land-cruiser/lj70-1988-51993-2-4td-2dr/lj70-suspension/lj70-suspension-axle-bush-kit-0?utm_expid=52418066-1.oRpLsplRSrqHBB4Mgl4ezA.0&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.milneroffroad.com%2F toyota-uk%2Fland-cruiser%2Flj70-1988-51993-2-4td-2dr%2Flj70-suspension%2Flj70-suspension-axle-bush-kit
Kuvien perusteella ylempi, uudemman mallisessa (suorakaiteen muotoiset ajovalot) on tukivarren kiinnitys runkoon lenkillä, vanhemmassa tapilla.
Saahan noita toki Suomestakin valmiiksi käyviä sarjoja. :rolleyes:
Hessu888
22.01.2015, 10:01
https://huutokaupat.com/fi/v/122334
Kuvien perusteella ylempi, uudemman mallisessa (suorakaiteen muotoiset ajovalot) on tukivarren kiinnitys runkoon lenkillä, vanhemmassa tapilla.
Saahan noita toki Suomestakin valmiiksi käyviä sarjoja. :rolleyes:
Näin itsekin oletin, kiitos neuvosta.
Saa toki kertoa suomalaisiakin virmoja mistä saa etullisesti.
Näin itsekin oletin, kiitos neuvosta.
Saa toki kertoa suomalaisiakin virmoja mistä saa etullisesti.
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/
http://www.offroadtarvike.fi/
Kertokaa kokeneemmat konkarit mistä näen helpoimmin onko LJ:ssä takana kitkalukko. Sopiiko mitkä lukot jos on kitkalukollinenperä?
Oletko koittanu pyöritellä renkaista käsivoimin kun perä on ilmassa. Vai onko epäilys et ois kemppilukko tms.
Oletko koittanu pyöritellä renkaista käsivoimin kun perä on ilmassa. Vai onko epäilys et ois kemppilukko tms.
Kemppi ei ainakaan ole kun ois vähän sellanen ajatus ettei olis mitään lukkoa. Muistaakseni pyörii toisen puolen pyörä samaan suuntaan ku käsin pyörittää toista puolta.
Mut aloin vaan miettiin että eikö lj:tä ole kitkalukollisenakin, kun oon hankkimassa lukkoa taakse ni tietäis mikä sinne sopii.
Jos samaan suuntaan pyörii, niin melkein väittäisin että on kitka, lukottomassahan pyörii eri suuntiin. Jos toisen puolen jumittaa (vaihde pitää olla vapaalla) ja sit koittaa pyöritellä toista pyörää, eikä pyöri niin silloinkin vois väittää että on kitkalukko tai sit joku muu lukko kytkettynä jos sellainen olisi.
Yllä olevat vinkit tietenkin edellyttää että perä on ehjä eikä mahdollisesti avoin tasauspyörästö (eli normaali lukoton tasauspyörästö) silppuna, mutta näin tuskin tässä tapauksessa on jos toimii eikä kuulu omituisia ääniä.
Jos samaan suuntaan pyörii, niin melkein väittäisin että on kitka, lukottomassahan pyörii eri suuntiin. Jos toisen puolen jumittaa (vaihde pitää olla vapaalla) ja sit koittaa pyöritellä toista pyörää, eikä pyöri niin silloinkin vois väittää että on kitkalukko tai sit joku muu lukko kytkettynä jos sellainen olisi.
Yllä olevat vinkit tietenkin edellyttää että perä on ehjä eikä mahdollisesti avoin tasauspyörästö (eli normaali lukoton tasauspyörästö) silppuna, mutta näin tuskin tässä tapauksessa on jos toimii eikä kuulu omituisia ääniä.
Perä on ehjä tai ei ainakaan pitänyt mitään ääntä ajossa, mutta ei se kitka kyllä kovin paljon pidä. Sitähän pystyy jotenkin kiristään, jos olen oikein ymmärtänyt?
Perä on ehjä tai ei ainakaan pitänyt mitään ääntä ajossa, mutta ei se kitka kyllä kovin paljon pidä. Sitähän pystyy jotenkin kiristään, jos olen oikein ymmärtänyt?
Niinhän sitä pystyy jos olen oikein ymmärtänyt niin lisäämällä kitkalevyjä tms saa kovemmin pitämään :D
Kiitos vastauksista Micco ja Jesse, pitää kurkata mitä sieltä murikasta löytyy.
Jos eteen pistäs lukon ja vähän takaperään lisää pitoa, niin eiköhän sillä matka etenis.
Nisseriina
13.02.2015, 21:05
Onko kellään mitään havaintoo saako tohon läjään puskuriin uusia takavaloja mistään? Ja sitten sellanen aatos että paljonkos teiti autoissa on ollu renkaissa paineita jos on ollu kooltaan 31x10,5x15? Omassa on nyt 2.0 ja tassu ei ota koko kuviolta edelleekä maahan.Renkaat on lähes uudet ollu vasta vajaa 3kk alla. Rengasliikkeessä olivat laittanee 2.8 paineita ja renkaat oli ihan pallot.
Onko kellään mitään havaintoo saako tohon läjään puskuriin uusia takavaloja mistään? Ja sitten sellanen aatos että paljonkos teiti autoissa on ollu renkaissa paineita jos on ollu kooltaan 31x10,5x15? Omassa on nyt 2.0 ja tassu ei ota koko kuviolta edelleekä maahan.Renkaat on lähes uudet ollu vasta vajaa 3kk alla. Rengasliikkeessä olivat laittanee 2.8 paineita ja renkaat oli ihan pallot.
valoista suosittelen vaihtamaan koppaan ja jättämään ne puskuri valot pois. Mikali tahdot puskuri valoja pitää niin ebay tai marmoritiski osaavat auttaa. Itsellä on 33x12,5x15 ja talvi kelillä oli 1,8 kesä kelil oli 2,5 :)
Nisseriina
14.02.2015, 21:12
valoista suosittelen vaihtamaan koppaan ja jättämään ne puskuri valot pois. Mikali tahdot puskuri valoja pitää niin ebay tai marmoritiski osaavat auttaa. Itsellä on 33x12,5x15 ja talvi kelillä oli 1,8 kesä kelil oli 2,5 :)
Ok täytyy sitten pudottaa lisää paineita renkaista.
Täytynee soitella sitten sinne marmorille.Muuten vois siirtää ne ns omille paikoilleen mutta se vararengas tekee ongelmaa jos se ei kerra saa olla enää paikallaan sen jälkeen ja ku auto on kesken kasvune käppyrä en sitä sisälle huoli kun koiraki pötköttelee siä takana ja kaks looraa huoltoauto varusteena.Tulee turhan ahdasta kun sitä tuppaa oleen jo välillä muutenki :)
Pari kiloa riittää mainiosti. Vararenkaasta ei kukaan muu ole kiinnostunut kuin korkeintaan innokas katsastusmies. Se valo näkyy ihan hyvin 33" vararenkaankin kanssa.
Nisseriina
14.02.2015, 22:15
Pari kiloa riittää mainiosti. Vararenkaasta ei kukaan muu ole kiinnostunut kuin korkeintaan innokas katsastusmies. Se valo näkyy ihan hyvin 33" vararenkaankin kanssa.
Ok..no jos jättää varapyörän kotii sitte leimalle ni ei häiritte sekään..Mistäs kautta sähköt niille valoille kannattas vetää? En huomannu kattookkaa et meneekö jossai valmiita paikkoja vaikka just takapään sähköjen kans taistelin.
Eiköhän ne johdot ole helppo nostaa sieltä puskurilta ylös, ei taida ihan jatkamatta riittää. Omassani oli vaihdettu ledit puskuriin, mutta puskurikin oli tehty uudestaan. Olen kyllä ajatellut jättää valot puskuriin ja poistaa ne kulmavalot kokonaan.
vartiainen
15.02.2015, 07:07
Puskurivalot maksavat marmorilla n. 180e kappale. Motonetista saa niitä ylempiä valoja, olivatkohan bj75-mallin valot, 44,90e kappale.
Johtosarjat menevät takanurkista puskurivaloille ja takanurkkien toimimattomissa lampuissa on kiinni johtosarja liittimineen näille toimiville valoille joten muutostyö ei ole kovinkaan kummoinen. Ehkä jotain pientä säätöä plus sitten vielä vetokoukun sähköt.
http://i157.photobucket.com/albums/t64/vesuriankka/valot_zpssbeglbgu.jpg
Nisseriina
15.02.2015, 11:25
Puskurivalot maksavat marmorilla n. 180e kappale. Motonetista saa niitä ylempiä valoja, olivatkohan bj75-mallin valot, 44,90e kappale.
Johtosarjat menevät takanurkista puskurivaloille ja takanurkkien toimimattomissa lampuissa on kiinni johtosarja liittimineen näille toimiville valoille joten muutostyö ei ole kovinkaan kummoinen. Ehkä jotain pientä säätöä plus sitten vielä vetokoukun sähköt.
http://i157.photobucket.com/albums/t64/vesuriankka/valot_zpssbeglbgu.jpg
Mitä täs ny pari päivää mokomien johtojen kanssa pläränny niin mielestäni ne sähköt tulee ulos kaikkineen repsikan puolelta oikee todella mielenkiintosesta kolosta ja matkustaa myös kuskin puolen takavalolle tätä kautta..voin toki olla väärässäkin. Repsikan puolella takarenkaan takana jouduin tinaileen johtoja kiinni kun olivat poikki vetokoukun rosvoliittimien takia.Kuskin puolen takavalo ei palanut koska johto oli hapettunu poikki liittimestä sekä joku oli joskus jatkanu samaa johtoo ja seki jäi käteen 20cm pätkä.Kurkkasin myös sinne "sokeeseen" lamppuun kuskin puolella kun ei pala sumuvalokaan.No lieneekö ihme kun polttimo ruostunu kiinni kantaansa.Koitan liottaa sen irti kun en sitä kappaleina kämmeneenikään halua.Tän auton kaikki valot takana on siinä pisteessä että on syytä uusia kun ei polttimoitaka voi vaihtaa ja joku jo joskus käpälöiny todella kekseliäästi toista takavaloa kun ilmeisesti ei ole polttimoo saanu vaihdettua.Ja vetokoukun sähköt päätin että kun saan ehjät takavalot oli ne sitte omille paikoillee tai mihi tahansa niin ne kytketään nätisti eikä tuommosilla rosvoilla.Ei tule kun harmia tuollasista. Siihen saakka koukun sähköt on kytkemättä.Mutta kiitti vinkeistä eiköhän tämä tästä suttaannu. :) sain kuitenkin ens hätään ne puskurivalot palaan.
pipo_esa
15.02.2015, 11:32
Sieltä apukuskin lokarin kaarta ne takavalojen sähköt tulee ja sitten kiertää korin alta toiselle puolelle. Itse katkasin vaan johdot ja vedin sisäkautta. Pakkivalo on vaan vielä hukassa
Nisseriina
15.02.2015, 11:50
Sieltä apukuskin lokarin kaarta ne takavalojen sähköt tulee ja sitten kiertää korin alta toiselle puolelle. Itse katkasin vaan johdot ja vedin sisäkautta. Pakkivalo on vaan vielä hukassa
Sen verran avasin sitä ns ovipahvia sieltä takaa ja siellä on ihan tehdas liitokset liittimillä ja sieltä ne tulee takaposkesta ulos..oli muute hito kiva ku se läpivientikumi pullahti mäkeen niin änkee takasi. Tarviitko johdon värin pakkivalolle?? Avaan sen sokeen kohta kun sumuvalon johtoja tiedusteltiin niin samallahan se sieltä löytyy :D
Sen verran avasin sitä ns ovipahvia sieltä takaa ja siellä on ihan tehdas liitokset liittimillä ja sieltä ne tulee takaposkesta ulos..oli muute hito kiva ku se läpivientikumi pullahti mäkeen niin änkee takasi. Tarviitko johdon värin pakkivalolle?? Avaan sen sokeen kohta kun sumuvalon johtoja tiedusteltiin niin samallahan se sieltä löytyy :D
Tuokin on vuosmallista kiinni jossain uudemmissa olisi ollut suorat liittimet noihin korivaloihin mutta omassa ei tätä herkkua ollut vaan siitä isosta liittimestä apparin taka kaaren päällä kulkevasta vuoron perään aina kokeilu mikä on mikäkin ja itse kytkettävä:D no samalla tuli tehtyä maadotus pisteitä niin paljon että pysty olee pakkipäällä takavalo jarruvalo ja vilkkupäällä ettei mikään ottanut häiriöö niin kuin ranskalaisis uusis autois et vilkkuvat tyylii vilkun lisäks jokin toinen valo :D ja tosiaan vedin sen takaoven joku lattia lista tms sen alta johdot toiselle puolelle koria :)
vartiainen
15.02.2015, 12:44
Joo mulla oli -92 LJ ja siinä toi lamppujen vaihto ei ollut mikään kovinkaan kummoinen juttu. Hyödynsin muistaakseni juuri sitä ylempien lamppujen johtosarjaa ja jotain jouduin ottamaan niistä uusista, olisko ollut joku lampun kanta tai jotain. Sen muistan että kun otinkin puskurivalot takaisin käyttöön niin siihen meni joku puolisen tuntia kaikkineen. Puskurivaloista mulla oli kaikki maat hapettunut, niissä kuuluis olla sellanen muovinen kurasuojakin taustassa mutta mulla oli sekin kadonnut ja kaikki paska siellä lampunkannoissa. Tein sitten kuraläppäkumista suojat siihen puskurin taustaan. Joo ja tuohon en otakkaan enää kantaa että mistä ne meni puskurille ne johdot mutta muistan vittumaisen läpivientikumin...:)
Nisseriina
15.02.2015, 12:47
Tuokin on vuosmallista kiinni jossain uudemmissa olisi ollut suorat liittimet noihin korivaloihin mutta omassa ei tätä herkkua ollut vaan siitä isosta liittimestä apparin taka kaaren päällä kulkevasta vuoron perään aina kokeilu mikä on mikäkin ja itse kytkettävä:D no samalla tuli tehtyä maadotus pisteitä niin paljon että pysty olee pakkipäällä takavalo jarruvalo ja vilkkupäällä ettei mikään ottanut häiriöö niin kuin ranskalaisis uusis autois et vilkkuvat tyylii vilkun lisäks jokin toinen valo :D ja tosiaan vedin sen takaoven joku lattia lista tms sen alta johdot toiselle puolelle koria :)
Voi perhana..toi mun auto on -90 kanttilamppunen eikä sielläkä ole valmiina liittimiä korivaloille.Tarvii kattella mistä kulkee johdot sumuvalolle ja pakkivaloille ja ujuttaa ne johdot sitten vaikka samaa kautta sen läpivientikumin läpi takavalon taakse tai jotain :) Tästä voi tulla mielenkiintoista sukeltelua.
Nisseriina
15.02.2015, 12:52
Joo mulla oli -92 LJ ja siinä toi lamppujen vaihto ei ollut mikään kovinkaan kummoinen juttu. Hyödynsin muistaakseni juuri sitä ylempien lamppujen johtosarjaa ja jotain jouduin ottamaan niistä uusista, olisko ollut joku lampun kanta tai jotain. Sen muistan että kun otinkin puskurivalot takaisin käyttöön niin siihen meni joku puolisen tuntia kaikkineen. Puskurivaloista mulla oli kaikki maat hapettunut, niissä kuuluis olla sellanen muovinen kurasuojakin taustassa mutta mulla oli sekin kadonnut ja kaikki paska siellä lampunkannoissa. Tein sitten kuraläppäkumista suojat siihen puskurin taustaan. Joo ja tuohon en otakkaan enää kantaa että mistä ne meni puskurille ne johdot mutta muistan vittumaisen läpivientikumin...:)
Sama juttu tuossa autossa että kaikki sonta menee ihan suoraan sinne lamppujen taakse eikä ole mitään suojaa.Mun piti kanssa tehä tällänen kuraläppä kumi suoja niille mutta ne on tosiaa nii huonossa hapessa että ovat vaihtokunnossa joka tapauksessa.
Onko mitään kokemuksia tällaisesta lukosta, olis vaan pikkasen ARB lukkoa edullisempi.
TML AIR LOCKER RD132 paineilmalukko Toyota 8"
TML kytkettävä paineilmalukko Toyotan 8" perään. Edullisempi vaihtoehto ARB:n lukolle. Sopii mm. Hilux LN46/65/110/170, Land Cruiser LJ/RJ70, Land Cruiser KDJ120 takaperään jne...
795€
Mä en osaa sanoa mutta jos voidaan rinnaistaa kiinan laatuu tms ettei saa osia niinkuin arbin lukkoo niin sinuna säästäisin sen verran et saisit kunnon lukon johon saa varaosia jos jotain hajoaa.
https://www.youtube.com/watch?v=dyzyAVPTM8c
Tuosta videosta voi päätellä arb lukon ja kiinalaisen eron :D
Hyvä video, taidan jatkaa säästöä ja ostaa ARB:in sit joskus.:rolleyes:
Joo kannattaa katsella kunnon renkaita ekana :)
Kesällä tuli laitettua nuo paremmat valot, haarotukset sieltä apparin puolelta pistokkeen jälkeen kutisteliittimillä ja vasemman puolen johdot lattian reunaa pitkin listan alle ja teippiä päälle muihin paikkoihin. Suojaputkessa sitten pahvien alta viennit.
Vetokoukun sähköt jätin pois kokonaan, yksi vikakohde vähemmän.
Joku töpinki tuossa muistaakseni kävi ensin, johtojen värit muuttuvat lokarin sisällä olevan pistokkeen ja vanhojen lyhtyjen välillä, joten kannattaa kattoa lampulla mikä on mikäkin.
Mä en osaa sanoa mutta jos voidaan rinnaistaa kiinan laatuu tms ettei saa osia niinkuin arbin lukkoo niin sinuna säästäisin sen verran et saisit kunnon lukon johon saa varaosia jos jotain hajoaa.
Itellä on tml:n lukko ja ainakin tähän asti on osat passannut suoraan arb:sta. Vanhempi malli oli heikko mutta nää uudemmat ovat rakenteeltaan samanlaiset ku uudemmat arbit nii uskon kestävän ihan hyvin.
Joo kannattaa katsella kunnon renkaita ekana :)
Joo renkaat olis hakusessa, kun lauantaina hain vanteet. Mitkä sit olis ne kunnon renkaat :eek:
Itellä on tml:n lukko ja ainakin tähän asti on osat passannut suoraan arb:sta. Vanhempi malli oli heikko mutta nää uudemmat ovat rakenteeltaan samanlaiset ku uudemmat arbit nii uskon kestävän ihan hyvin.
No hyvä että jollain omaa kokemusta asiasta. itsehän en omista lukkoja mutta sinällisesti itse kaadun arbin puoleen sitten kun lukkoja ostelen.
Joo renkaat olis hakusessa, kun lauantaina hain vanteet. Mitkä sit olis ne kunnon renkaat :eek:
Tuohan on niin maku asia mut kestävemmät kyljet parempi kuvionti. boggereita itse kattelisin tai sit pitbull rocker :)
Hei.
Osaako kukaan sanoa että pitääkö lj70 vauhtipyörän pultit uusia aina kun käyttää pyörän pois ja mikä on kiristys momentti pulteille?
Hei.
Osaako kukaan sanoa että pitääkö lj70 vauhtipyörän pultit uusia aina kun käyttää pyörän pois ja mikä on kiristys momentti pulteille?
yritin etsiä tuloksetta. En tiedä millainen marmoritiski siel on mut täälläpäin hyvin ystävällisiä muutaman kopion niiden korjauskirjasta sain :D
Kiitos vinkistä. Vetelin pulttipyssyllä kiinni vanhojen pulttien kanssa.
Onko jollain läjään 1KZT koneen asentaneilla kokemusta ahdistaako läjän oma ilmansuodatin tuossa koneessa, eli olisiko aiheellista asentaa suurempi kotelo ja suodatin. Ei viitteis huvikseen alkaa rakentelemaan ja kokeilemaan kun ei tuota tilaakaan liiaksi konehuoneessa ole, eikä sen puoleen isompaa suodatin koteloakaan.
LJ seiso 12.11-8.3 välisen ajan, ja eilen otimma ajoon.
Tänään käytiin ensmäistä kertaa mehtäreiteillä, ja jumiin jäi. Mietinkin reittejä ajaessa että kovin on huonon olosesti vetoja..... Kauhukseni huomasin että takarenkaat vetää, edessä ei. Neliveto toimi ihan normaalisti ennenkun laitettiin halliin seisomaan.. Voimansiirrolle ei ole tehty mitään, saatika napalukoille tms. Jakolootaan tulevat alipaineletkut ehjät.
Missä vika? Ideoita? :)
Samppa79
09.03.2015, 17:22
Vetääkö hitaalla puolella etupäällä?
Eihän sielläkään päin enää kauheasti pakkasta ole? Mulla joskus siitä pakkasella jumitteli vasen napalukko.
https://lh6.googleusercontent.com/-rMuA-7SUcl8/Ty53D60wlXI/AAAAAAAADyk/0N8rKXSFhmY/s912/20.jpg
Eihän sielläkään päin enää kauheasti pakkasta ole? Mulla joskus siitä pakkasella jumitteli vasen napalukko.
https://lh6.googleusercontent.com/-rMuA-7SUcl8/Ty53D60wlXI/AAAAAAAADyk/0N8rKXSFhmY/s912/20.jpg
Napalukkoja lämmitelty hallilla, ei pelitä. Nelivedon kytkee, mutta pyörät ei vedä, paikallistettiin justiisa tuohon kuskinpuoleiseen napalukkoon, ja loppuviikosta kokeilen toisilla napalukoilla. :)
Napalukkoja lämmitelty hallilla, ei pelitä. Nelivedon kytkee, mutta pyörät ei vedä, paikallistettiin justiisa tuohon kuskinpuoleiseen napalukkoon, ja loppuviikosta kokeilen toisilla napalukoilla. :)
Etkös siä tehnyt laakeriremppaa eteen jommalle kummalle puolelle taannoin?
Etkös siä tehnyt laakeriremppaa eteen jommalle kummalle puolelle taannoin?
tein. Molemmille puolille vaihdettu pyöränlaakerit. Sillon oli napikset kunnossa, ja kasattiin jopa oikein. Neliveto toimi loppukauden 2014- ja laitettiin tosissaan toimivana seisomaan. seisonnan aikana mystisesti hajonnut tuo lukko, ei kytkeydy... Nyt ei oo muksun takia aikaa tutkia ennenku perjantaina, mutta vahva epäilys muutamalla taholla että olis jousi poikki. Tutkitaan, ja korjataan sitä mukaa. :)
Kekkeruusi
14.03.2015, 13:59
Kävi tossa mielessä jos vaihtais susukin lj:seen.. Mutta paljonkos tollanen auto maksaa vuodessa.
Susukin maksut : vakuutus 150€/vuosi ja trafin lasku noin 120€/vuosi eli vajaa 300€ maksut vuodessa.
Eli mitä lj:ssä on noi maksut ?
Onkos pakettiautossa ja huoltoautossa jotain eroo ?
kauha-apina
14.03.2015, 19:48
Meikäläisellä täyenveron lj joka päiväisessä ajossa,oisko joku 6€ päivä mitä sen pito maksaa.
Sisältäen kaikki!
kauha-apina
14.03.2015, 20:06
Korjaus!
Noin 1000€ vakuutus ja verot vuodessa.
6€ päivä on oma hlö kohtainen taksa.
Ajoneuvoverokäyttömaksuwhatever omassa huoltoauto-pakettiautossa taitaa olla jotain 320-340e luokkaa.
Omassa läjässä joka on huoltoauto: perusvero 268,27 ja käyttövoimavero 75,55 yht.343,83 vuodessa.
Vakuutus muistaakseni 340 €/ vuosi.
Reilusti puolet kalliimpi pitää ku Suzuki :rolleyes:
Ainakin joku vuosi taakse päin If:ssä oli sairaan halpa liikennevakuutus Läjään muihin verrattuna. Muistaakseni mulla about puolittui hinta vaihtamalla Pohjantähdestä Ifiin.
Mulla kävi just toisin, Pohjantähteen menivät vakuutukset ifistä. Ovat kuulemma muuttuneet nuo huoltoautojen liikennevakuutus ja kaskon laskuperusteet. Tosin muutoksen piti ifin toimistotypyn mukaan olla jokin valtakunnallisesti sovittu vakuutusviranomisten yhteinen päätös, joten en tiedä miksi Pohjantähdestä sitten sai halvemmalla. Ja sitten kun autossa on tuo huoltoauto status, niin siihen ei sovelleta esim. ifin loistokuski-etua, jonka toiseen autoon ifistä sain. Itsellä tosin kaskokin tuossa mukana, kun jokapäiväisessä ajossa auto on ja haluan sen saada hinattua pois, jos joskus jonnekin sattuu jättämään ;)
Kekkeruusi
14.03.2015, 23:12
Taitaa olla rahamiesten autoja noi lj:t :eek::D
Taitaa olla rahamiesten autoja noi lj:t :eek::D
Ja sit kun pitäis vielä emäntääkin samalla elättää...:D
Taitaa olla rahamiesten autoja noi lj:t :eek::D
Ennen LJ:tä oli joskus rahaa, mutta nyt menee kaikki sen ylläpitoon.
Onneks emäntä on omavarainen :D:D
pipo_esa
17.03.2015, 22:11
Tuli ajeltua läjä pois tallista niin huomasin tasaselle jäiselle pihalle kiinni jäädessäni että perässä ei ole mitään lukkoa, onko murikka vaihdettu vai saako kitkalukon ajettua siihen kuntoon ettei se pidä yhtään?
Tuli ajeltua läjä pois tallista niin huomasin tasaselle jäiselle pihalle kiinni jäädessäni että perässä ei ole mitään lukkoa, onko murikka vaihdettu vai saako kitkalukon ajettua siihen kuntoon ettei se pidä yhtään?
Sellasiahan ne on jos ei ole viritelty jälkikäteen.
Saa ajettua ja kuten tuossa jo mainittiin niin yleensä ne ei pidä paljon ajetuissa. Itellä ollu vuosien saatossa reilu kymmenen kulkinetta joissa ollut kitka ja kahdessa on kitka pitänyt kelvollisesti, toisessa tietääkseni/uskoakseni "virittämätön" ja toisessa edellinen tuunaaja oli kiristäny lähestulkoon 100 prosenttiseksi lukoksi....kamala käyttöautossa.
Terve ja Apua kaipaisin!! Nyt kun melkein parin vuoden jälkeen on iskenny kauhea iso motivaatio puuska ja saada lj70 ajoon. Elikkäs nyt tarttisin takapenkkiä saada kyseiseen kulkineeseen. Joten, löytyykö keltään ylimääräisenä takapenkkiä ja plussaa olis että kaikkineen kiinnitys rautoineen ym. Sekä iso plussa olis jos löytyy kaikki vyökki sinne ja lukot. Jaaaa toooodella iso plussa että olisivat halvat :) käytin eilen leimalla niin yhestä puslasta tuli korjauskehotus, kilpivalot ei toiminu. Käsijarru ei ottanu olleenkaan hanttarin puolella ja sekä se takapenkki.. Ja veroja pitäis maksaa että sais pakuksi joten helpompi jättää henkilöautoksi. Koneremppaa aletaan todennäköisesti tekeen kuukauden päästä kun oon saanu kaikki osat ym hommattua valmiiksi.
Noo Kainuusta/Sotkamo löytyisi takapenkki. Vyöt kyllä meni jo. Eipä sitä kyllä kehtais lähetällä mutta jos liikut täällä päin niin tuu hakemaan pois. Oisko 40 kallis?
jamppa67
19.03.2015, 16:14
Onkos kellään tietoa missä kanttilamppusen Lj mittaristossa vai jossakin muualla vika.
Herkes voltti polttoaine ja kiekkamittari toimimasta. Käsijarrun merkkivalokaan ei toimi eikä nelivedon valo
Noo Kainuusta/Sotkamo löytyisi takapenkki. Vyöt kyllä meni jo. Eipä sitä kyllä kehtais lähetällä mutta jos liikut täällä päin niin tuu hakemaan pois. Oisko 40 kallis?
laitoin yv.
jamppa67
20.03.2015, 09:11
Onkos kellään tietoa missä kanttilamppusen Lj mittaristossa vai jossakin muualla vika.
Herkes voltti polttoaine ja kiekkamittari toimimasta. Käsijarrun merkkivalokaan ei toimi eikä nelivedon valo
Mittariston vika löytyi. Mittariston takana maadoitus vika.
Mites LJ:ssä pyörii isommat renkaat? Esim 35 tai 37''?
Otteeseen saa ne 33x12,5 mutta isommat jotenkin kiehtoisi. Kestääkö paikat? Cromovermeitä ei ole, lie miten nuo ''vakiovermeet'' kestää sisällä? Lukkoja ei oo kun ovissa.. :)
hodarirok
20.03.2015, 19:48
33x13.50r15 on max mitkä saat otteeseen. Ainakin minä sain,ja inssi tulkitsi lakia asian tiimoilta n.1 tunnin! Mulla oli justiisa 35 alla ja vaihdoin pienempiin(265/75r16). Nyt eteneminen on huomattavasti helpompaa ja"joustavampaa" kuin isoilla nakeilla. Voi jopa tarjota metässä kakkosta tupaan!.....riippuu tietysti onko sulla kuinka voimaa vehkeessä ja haluatko kuinka pitkäikäisen voimansiirron? Nää on niin makuasioita!
33x13.50r15 on max mitkä saat otteeseen. Ainakin minä sain,ja inssi tulkitsi lakia asian tiimoilta n.1 tunnin! Mulla oli justiisa 35 alla ja vaihdoin pienempiin(265/75r16). Nyt eteneminen on huomattavasti helpompaa ja"joustavampaa" kuin isoilla nakeilla. Voi jopa tarjota metässä kakkosta tupaan!.....riippuu tietysti onko sulla kuinka voimaa vehkeessä ja haluatko kuinka pitkäikäisen voimansiirron? Nää on niin makuasioita!
Mulla on ent.omistajien peruja 33x12,5 otteessa, mutta isommat kiehtoisi.. Lähinnä sitä voimansiirtohommaa, miten tikut kestää ynm? ei erityisemmin voimaa, vähän syöttöjä lisätty ja ahtoja noin 0,9bar... :)
Itsellä 37" creepyillä takana yksi safari ja kolme suunnistusreissua, saldona kaksi murrosta. Tikkujen boorit on selvinneet noista, kun ovat hajonneet siististi maljan ulkoreunalta. Ihan hirveesti en oo varonut, eli etulukkoa on käytetty kun tarvetta on ollut. Oon miettinyt että vois vielä pari reissua silputa noita hyllyyn kertyneitä väljiä Toyotan originaalimurroksia ennen kuin siirtyy Longfieldeihin. ;)
Eli kun varaat mukaan yhdet etutikut varalle ja muutamat murrokset, niin ei muutakun 37" alle! :D Tosin myyntikuvien perusteella joudut vähän kaaria rälläköimään Noissa omissakaan kaarissa ei oo yhtään liikaa tilaa edessä, vaikka hdj:n jouset plus avarrusta...
Mistä kohtaa jakolaatikkoa (?) alan ettimään nelivedon merkkivalon katkasinta? Nelari kyllä pelaa mutta valo syttyy 0-30 min viiveellä.
Itsellä 37" creepyillä takana yksi safari ja kolme suunnistusreissua, saldona kaksi murrosta. Tikkujen boorit on selvinneet noista, kun ovat hajonneet siististi maljan ulkoreunalta. Ihan hirveesti en oo varonut, eli etulukkoa on käytetty kun tarvetta on ollut. Oon miettinyt että vois vielä pari reissua silputa noita hyllyyn kertyneitä väljiä Toyotan originaalimurroksia ennen kuin siirtyy Longfieldeihin. ;)
Eli kun varaat mukaan yhdet etutikut varalle ja muutamat murrokset, niin ei muutakun 37" alle! :D Tosin myyntikuvien perusteella joudut vähän kaaria rälläköimään Noissa omissakaan kaarissa ei oo yhtään liikaa tilaa edessä, vaikka hdj:n jouset plus avarrusta...
Tämä tieto riittää minulle... Kiitos tyhjentävästä vastauksesta, ruvetaan sinne suunnittelee kolmeseiskoja tai kolmevitosia... ;)
Kertokaas joku joka purkanu näitä.
LJ; rupes vuotaa takaa pyörännavasta peräöljyä? Eli parkissa ollessa, (vähän kalteva tie..) vuotaa apukuskinpuoleiseen nurkkaan öljyä?
Siellon nyt pyörännapa, vanne ja rengas öljytty :D
Ennenkun rupeen purkamaan, ja miettimään mitäs tehdään niin onko siellä joku stefa, tai tiiviste? Jos on, niin kohtuu lähellä olis tuo offitarvike, josta hakisin ja voisitkin linkittää offroadtarvikkeen sivuilta että mimmoonen se on.
LJ toimii toistaiseksi käyttöautona, koska oikee käyttöauto on rempassa ja jollain pitää päästä töissä käymään. Enkä viittis ruveta stefanvaihtoon, ennenkun saan konkreettisesti stefan käteeni. :)
Antakaa anteeks kirotusvihreet, viikonlopun ajoreissuilta käteen jäi rikkonaisen vilkun lisäks kuumetta vajaa 39c....
vartiainen
22.03.2015, 16:42
Akselistefa vuotaa. Napa auki ja alat kaivaa sitä esiin.
Saattaa olla myös jarrutkin hyvin voidellut.
Tuossa kuvaa http://toyotamarket.ru/eu/781520/013/2/4102/1/
Sit jarrukilpikin on vielä samassa kasassa http://toyotamarket.ru/eu/781520/013/2/4706/1/ mutta sitä ei tarvii irroittaa jos vaihtaa stefan osa nr. 42311A, jos vaihtaa tiivisteen 42311E niin sit pitää kilpi irroittaa ja pitiköhän sen irti saamiseksi irroittaa laakerikin....en ole ihan varma mut näin muistelisin.
Veikkaisin että tää on se stefa eli toi 42311A stefa http://www.offroadtarvike.fi/verkkokauppa/parts/client_view/72901
Mut eiköhän asia selviä kun meet paikan päälle kyselemään, taikka soitat ensin ja varmistat onko hyllyssä.
Akselistefa vuotaa. Napa auki ja alat kaivaa sitä esiin.
No tuo ei auttanu kovin paljon sen suhteen, minkälainen stefa sinne kuuluu laittaa. Jos tarkkaan luit niin autohan ei voinu jäädä seisomaan osien puutteen vuoksi, koska on toistaiseksi käyttöautona oikean käyttöauton remontin takia.
Onko peräti jompikumpi näistä? Muuta sinne käypästä stefaa en oikein löytänyt.... Vastauksia kuunnellaan taas.. :rolleyes:
http://i11.aijaa.com/b/00288/13767475.jpg?97e0488485c9f3f5df1f8eb9519c6f61d2e31 b99bf9beb2bead5f1ee72cdd2c9608e9d1a0a7a5b44dc3083c 193536f02
Akseliputken päässä on stefa ja vaihto on niin helppoa että lapsikin osaa eikä aikaa mene kuin hetki. Stefan lisäksi tarviit luultavasti uudet jarrukengät jos ja kun nekin on öljytty nyt.
Pyörä pois, jarruputki irti, käsijarruvaijeri irti, napasysteemit on akseliputken päässä neljällä kiinni. Niiden avaamisen jälkeen saat vetoakselin, jarrut, laakerin jne yhtenä könttänä pois ja stefa akseliputken päässä on näkyvissä kuin sonnin otsassa.
Akseliputken päässä on stefa ja vaihto on niin helppoa että lapsikin osaa eikä aikaa mene kuin hetki. Stefan lisäksi tarviit luultavasti uudet jarrukengät jos ja kun nekin on öljytty nyt.
Pyörä pois, jarruputki irti, käsijarruvaijeri irti, napasysteemit on akseliputken päässä neljällä kiinni. Niiden avaamisen jälkeen saat vetoakselin, jarrut, laakerin jne yhtenä könttänä pois ja stefa akseliputken päässä on näkyvissä kuin sonnin otsassa.
Fuck it... Millähä mie tän sanosin että kaikki ymmärtäs? Minkälainen stefa sinne menee? Joku on vaihtanu varmasti ja ostanu jostain, niin kertokaa nyt sit mimmosen ostan tilalle????
Emmää mitään purkuohjeita tarvii ja kertomuksia kui helppoo se on vaan tiedon siitä MINKÄLAISEN STEFAN OSTAN ETTÄ SAAN SEN HETI VAIHDETTUA? eikä tarvii lähtee kävellen kaupoille kuuntelemaan ''eioota''. :)
vartiainen
22.03.2015, 17:18
Pyydän anteeksi nöyrimmästi, luin huolimattomasti. Jos autosi on pyöreälamppuinen, niin...
Sisempi on 90310-50001 ja ulompi 90313-48001, saat ne paikalliselta Toyota-jälleenmyyjältä.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/1987/land-cruiser-70/lj70l-mrxw/4_781520_013_/powertrain-chassis/4102_rear-axle-shaft-hub#42311E
Löytyy myös Tamgearsilta.
http://i157.photobucket.com/albums/t64/vesuriankka/ljaksel_zpsqv3nmizh.jpg
Pyydän anteeksi nöyrimmästi, luin huolimattomasti. Jos autosi on pyöreälamppuinen, niin...
Sisempi on 90310-50001 ja ulompi 90313-48001, saat ne paikalliselta Toyota-jälleenmyyjältä.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/1987/land-cruiser-70/lj70l-mrxw/4_781520_013_/powertrain-chassis/4102_rear-axle-shaft-hub#42311E
Kiitos. Tiesinhä mie että joku murtuu ja vuotaa tiedon että minkälainen sinne käypi. :D
vartiainen
22.03.2015, 17:34
Ole hyvä. Menestystä.
No perkele, miten miä onnistuin tajuamaan lukemani niin väärin että kun toinen kysyy osaa niin miä viisaana alan jakamaan ohjeita sen vaihtoon. :)
Mutta Tamgearsilta miä ainakin niitä tilailin joskus muiden rojujen mukana. Kannattaa jaksaa sit vaihtaa molemmille puolille samoilla vauhdeilla ettei käy kuin eräällä ja on parin viikon välein jarrukengät kylvyssä ;)
Ton 90310-50001 kun hakkaa googleen niin 'joka paikassa' myydään siihen 50x70x9 kokoista.
Mistä kohtaa jakolaatikkoa (?) alan ettimään nelivedon merkkivalon katkasinta? Nelari kyllä pelaa mutta valo syttyy 0-30 min viiveellä.
Vastaan nyt sitte itte itelleni.
Privalla tuli vinkki alipaineletkuista mitkä on siinä pissapojan säiliön vieressä niistä venttiileistä. No se yksihän onkin niin piukkaan mutkaan taivutettu että menee iän myötä luttuun asti ja tuon remontoimalla merkkivalokin rupesi toimimaan.
No perkele, miten miä onnistuin tajuamaan lukemani niin väärin että kun toinen kysyy osaa niin miä viisaana alan jakamaan ohjeita sen vaihtoon. :)
Mutta Tamgearsilta miä ainakin niitä tilailin joskus muiden rojujen mukana. Kannattaa jaksaa sit vaihtaa molemmille puolille samoilla vauhdeilla ettei käy kuin eräällä ja on parin viikon välein jarrukengät kylvyssä ;)
Ton 90310-50001 kun hakkaa googleen niin 'joka paikassa' myydään siihen 50x70x9 kokoista.
Tästäpä löyty joensuusta erräältä landcruiser spesialistilta stefa sinne. :)
Kiitoksia kaikille vastanneille. :)
Apuja kaipaisin takapenkkien suhteen.
Voisiko joku ottaa kuvia että mistä takapenkki on kiinni lattiassa.
Ja toiseksi et missä ovat sitten vöitten lukot kiinni.
Jos olet niin tomera niin otappa mitat samalla reunoista ym, kun olis tästä lähellä(100km) yks discon takapenkki jouten että kuin iso operaatio olis laitella vain passaiskos läjän vakia paikkoihin.
Kuvat olis nyt aika mahtava apu.
Kiitoksia.
Siinä olisi kuva takaalta päin. Penkki tulee kiinni takalokasuojien sisäpuolelle. voiden lukot on kiinni yhtenään takana penkin. Sitten niitä mittoja selkänojan leveys 1250mm kiinnityskohdan leveys 940mm lattiasta kiinnityskohdan korkeus 220mm ennen kuin levenee. Kokonaiskorkeus lattiasta niska tukeen 840mm ja sitten pituus istuimen ulkoreunasta selkänojan ulkoreunaan 460mm
Siinä olisi kuva takaalta päin. Penkki tulee kiinni takalokasuojien sisäpuolelle. voiden lukot on kiinni yhtenään takana penkin. Sitten niitä mittoja selkänojan leveys 1250mm kiinnityskohdan leveys 940mm lattiasta kiinnityskohdan korkeus 220mm ennen kuin levenee. Kokonaiskorkeus lattiasta niska tukeen 840mm ja sitten pituus istuimen ulkoreunasta selkänojan ulkoreunaan 460mm
ISO KIITOS!
eli tuleeko se kiinni eestä kahella pultilla? eli pyöräkotelon vieressä lattiassa kahella pultilla kiinni kummallaki puolella?
pitääpä koittaa otta tuosta omasta kontista kuva ja paintillä vähän muokkailla niitä pulttien reikiä. jos tulis selvyys niistäki, kun aikaa on kuiten menny 2vuotta kun repiny irti ja ei muista mistään mitään enkä ottanu kuvia.
ISO KIITOS!
eli tuleeko se kiinni eestä kahella pultilla? eli pyöräkotelon vieressä lattiassa kahella pultilla kiinni kummallaki puolella?
pitääpä koittaa otta tuosta omasta kontista kuva ja paintillä vähän muokkailla niitä pulttien reikiä. jos tulis selvyys niistäki, kun aikaa on kuiten menny 2vuotta kun repiny irti ja ei muista mistään mitään enkä ottanu kuvia.
noniin tuumasta toimeen. muokkasin nyt tuota kuvaa ja epävakaalla käellä piirsin "nuolet".
- Valkoiset nuolet, tuleeko jakkara noihin kiinni?
- Siniset nuolet, tulee ne raudat joihin jakkarat lukittuu ja vaijerilla aukaisee.
- Punaiset nuolet, tulee kummaltaki puoleen oma vyön alakiinnitys.
noniin tuumasta toimeen. muokkasin nyt tuota kuvaa ja epävakaalla käellä piirsin "nuolet".
- Valkoiset nuolet, tuleeko jakkara noihin kiinni?
- Siniset nuolet, tulee ne raudat joihin jakkarat lukittuu ja vaijerilla aukaisee.
- Punaiset nuolet, tulee kummaltaki puoleen oma vyön alakiinnitys.
Kuskin puolelta takaa nuoli kohdat punaiset oli ne mihin penkki tuli kiinni. Mulla tosin oli kiinnike raudat jotka tais ylettyä valkoisiin nuoliin asti. Voin huomenna napsia kuvaa kun töistä pääsen.
Kuskin puolelta takaa nuoli kohdat punaiset oli ne mihin penkki tuli kiinni. Mulla tosin oli kiinnike raudat jotka tais ylettyä valkoisiin nuoliin asti. Voin huomenna napsia kuvaa kun töistä pääsen.
juuuh otappa vain kuvia (y).
noh nyt tässä kylillä olis vissiin yhet rooverin penkit niin pittää illan päälle niitä sovitella ja kattella, epäilen että kauhea työ..
juuuh otappa vain kuvia (y).
noh nyt tässä kylillä olis vissiin yhet rooverin penkit niin pittää illan päälle niitä sovitella ja kattella, epäilen että kauhea työ..
Joo miepä ottelen. Sillon kun itse penkkejä etsin niin siellä päin niitä olisi paljon ollut tarjolla. Ois pitänyt vain itse hakea.
Joo miepä ottelen. Sillon kun itse penkkejä etsin niin siellä päin niitä olisi paljon ollut tarjolla. Ois pitänyt vain itse hakea.
Joo eipä ollu lähellekkään ne rooverin penkit.. eli etsintä jatkuu. jännä homma kun nyt ei ole kellään tarjoilla täällä päin nuita penkkejä..
Tuossa näkyis ne kiinnitys raudat joilla se takapenkki tulee kiinni :)
Tuossa näkyis ne kiinnitys raudat joilla se takapenkki tulee kiinni :)
Doddiih! ja nuo on niissä kohin mihin mie omassa kuvassa laitoin ne valkoiset nuolet? :D
Doddiih! ja nuo on niissä kohin mihin mie omassa kuvassa laitoin ne valkoiset nuolet? :D
joo niinhän ne näyttäis olevan.:D mulla siis suurien määrien kumimattojen alta löytyi nuo huoltoautoksi muutettu oli.
joo niinhän ne näyttäis olevan.:D mulla siis suurien määrien kumimattojen alta löytyi nuo huoltoautoksi muutettu oli.
No olin mie onneksi vähän kartalla nuissa kiinnitys jutuista :D
kännirakastaja
28.03.2015, 21:35
miten onnistuu huoltoautoks tai pakuks rekisteröiminen tänäpäivänä? lj70 pitäs saada "halpa" veroisemmaks
miten onnistuu huoltoautoks tai pakuks rekisteröiminen tänäpäivänä? lj70 pitäs saada "halpa" veroisemmaks
mie soitin trafille ja kysäsin että pitääkö jotain autoveroa maksaa että sais pakuksi, vastaus: joudut maksamaan täyden autoveron.
Joten tässä nyt pittää ettiä hikihatussa takapenkkiä että sais leiman tuohon läjään.
Täällähä oli keskustelua tuosta asiasta.
Tuossa olis se keskustelu ----> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=131962
Sekavaa tekstiä. Ite ajattelin soittaa vielä A-katastuksen johtajalle rovaniemelle että onko se oikeasti tosi ettei saa pakuksi ilman veroseuraamuksia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7346&pictureid=172776
Hep hep.......
Mites noiden alkuperäisten vilkkujen korvaus? Tarkotan noita vilkkuja mitkä on lokasuojassa, renkaan ja oven välissä...
Viikonloppuna hajos toinen, ja mietin siihen tarvikevilkkua? Ja kun eletään tätä leedien aikakautta, niin mietin laittavani ledivilkun siihen? Meneekö muu sähöjärjestelmä sekasin, vai eikö mitään vaikutusta jos halogeenivilkun vaihtaa ledivilkuksi? Tarkoitamma koko vilkun umpiota, en pelkkää poltinta.. :rolleyes:
Mistä halvin ledivilkku siihen lokasuojaan? Niitä halogen vilkkuja / koko umpiota saa ihan joka tavaratalosta... Halvimmillaan taisi olla 1,90 vai 2,90€ :D
Setä sininen oli tarkkasilmänen ja intoutu huomauttamaan kun vilkku ei näyttäny oranssia valoa, vaan ''kirkasta'' kun linssi/kupu rikki...
Samppa79
31.03.2015, 18:57
Nyt ei ole varmaa tietoa mutta hyvä veikkaus :D
Jos vaihdat vaan ne lokasuojan vilkut niin saattaisi pelata. Sitten jos kaikki vaihtaa niin joutuu vilkkureleen vaihtamaan sellaiseen joka ymmärtää ledien mitättömän virran päälle. Kokeile niin tiedetään muutkin.
Samppa79
31.03.2015, 19:00
... ja pitäishän niiden tosiaan toimia koska mullakin on takavaloilta ryöstetty perävaunun vilkut ja siinä ledit, hyvin pelaa.
koboltti
31.03.2015, 19:10
Vaikka sivuvilkkuja ei olis ollenkaan niin vilkkuu ihan normaalisti(näin ainakin meillä). Ledit kun laitto taakse niin piti laittaa vastukset vilkkumista hillitsemään.
Vaikka sivuvilkkuja ei olis ollenkaan niin vilkkuu ihan normaalisti(näin ainakin meillä). Ledit kun laitto taakse niin piti laittaa vastukset vilkkumista hillitsemään.
Itellä olis sama homma, kun on takana ledit ni vilkuttaa turhan taajaan. Minkälainen vastus sinne pitäs laittaa että toimis niinku pitääkin.:confused::rolleyes:
koboltti
01.04.2015, 06:59
Biltemasta ainakin saa vastuksia jotka on tarkotettu led vilkuille, mutta eiköhän noita saa jokaisesta varaosaliikkeestäkin.
jamppa67
02.04.2015, 08:07
Mulla ruostunu sivuvilkun pohjat ihan pilalle ja vilkut toimii tosiaan normaalisti vaikka ne ei
vilkutakkaan
pipo_esa
03.04.2015, 19:44
Etunavan tiivisteremontti oli jo loppusuoralla kun ei lukkorengas mennytkään murroksen tumpin päähän ja kun satulaa sovittelin niin sekin näytti siltä että napa ja levy on pari milliä liian ulkona. Mikäs nyt meni käteen? Omasta mielestä pyöränlaakerit joita en vaihtanut istui ihan hyvin. Joku shimmilevy siellä oli jota ei tamgearsin kuvissa pistä silmään
Samppa79
05.04.2015, 19:04
RJ:n ryyppy on oireillut jo useamman vuoden. Muutin sen vuosi sitten manuaaliksi mutta silti ei oikein pelaa, tuntuu että ei saa tarpeeksi ainetta mutta kun kaasua painaa niin saa jo liikaa. Onko tiedossa olisiko tuohon joku korvaava, muu kuin toyotan kaasutin, parempi? Weberiä saisi ebaystä kohtuu hintaam, mutta onko muita vaihtoehtoja? Ei tarvitse olla autpomaattiryyppyäkään välttämättä.
Samppa79
10.04.2015, 18:47
Johan on lottovoitto tämä kiesi :D Mulle on sattunut vissiin ainut kaasariviallinen RJ kun tuntuu huonosti olevan valmiita ehdotuksia. Tänää ruuvasin auki tyhjäkäyntineulan, tai mikä se nyt on, alimmainen jossa on sinetöity hattu. Neulakin heiluu kun hullun k****ä mielettömän p*********ä. Lieneekö sekään normaalia. Päästöt oli hyvät mutta tulpat on kerman väriset. Perus säädöksi netistä löytyi 3 ja 1/2 kierrosta auki ja sillä tuntuu pelaavan ihan jees. Eikö kukaan ole kaasaria vaihtanut 22R koneeseen? Ruiskua ei ole aikaa nyt rakennella, joten kaasarilla mennään.
Johan on lottovoitto tämä kiesi :D Mulle on sattunut vissiin ainut kaasariviallinen RJ kun tuntuu huonosti olevan valmiita ehdotuksia. Tänää ruuvasin auki tyhjäkäyntineulan, tai mikä se nyt on, alimmainen jossa on sinetöity hattu. Neulakin heiluu kun hullun k****ä mielettömän p*********ä. Lieneekö sekään normaalia. Päästöt oli hyvät mutta tulpat on kerman väriset. Perus säädöksi netistä löytyi 3 ja 1/2 kierrosta auki ja sillä tuntuu pelaavan ihan jees. Eikö kukaan ole kaasaria vaihtanut 22R koneeseen? Ruiskua ei ole aikaa nyt rakennella, joten kaasarilla mennään.
Aika monella palstalaisella on diesel koneella joten ei kyl pahemmin ole apua. eikös tuo pensakone sama mitä celicas ollut aikoinaan että luulis olevan samanlainen kaasutin ym.
Weberiä saisi ebaystä kohtuu hintaam, mutta onko muita vaihtoehtoja
Onko Webererissä sit joku vika? Olivat ainakin ennen mielestäni lähes ainut mitä pystyi rehellisesti sanomaan toimivaksi kaasariksi.
Samppa79
11.04.2015, 20:29
Weberi on ihan ok eli kyllä kelpaa. Lähinnä ajatuksena oli jos joku on soveltanut toimivan systeemin jonkin toisen auton kaasarista, esim weberin joku malli. Uuden joutuu hankkimaan jos ei löydy sopivaa käytettyä. Ei vaan tiedä mistä autoista sitä etsisi.
Weberi on ihan ok eli kyllä kelpaa. Lähinnä ajatuksena oli jos joku on soveltanut toimivan systeemin jonkin toisen auton kaasarista, esim weberin joku malli. Uuden joutuu hankkimaan jos ei löydy sopivaa käytettyä. Ei vaan tiedä mistä autoista sitä etsisi.
Olikohan kahenlitran oohoocee sierrassa soppeli weberi?
Koitappas googlettaa asiaa.
Tuolta löytyy kopio kaasareita jos sellaiset kiinnostaa. http://www.cfline.net/polttoaine-kaasuttimet-c-59_61_139.html
Kotimainen ja palstallakin vaikuttava tavaran toimittaja.
onkos kukaan vaihtanu rumpujen tilalle levyt taka-akselista?
Ja jos on niin minkälainen työ siinä on vaihtaa? ei varmaan ole bolt on asennus?
Käykös muuten bj40 kardaani käsijarru kuin heittämällä paikoille?
Muistaako kukaan että käykö jonkun muun auton jouset läjään? oliko volvon? entä mersun? ittellä ei ole irrallaa jousia että voisin vertailla.
Itse sain leimaaki tuohon omaan koslaan ja onneksi löytyi ihan samasta kylästä se takajakkarakin. (y)
Pitääpäs kuviaki yrittää laittaa näkyviin :)
Rujon näköinen keulasta. Jahka kun lumet sulaa niin löytäis etupuskurin ja voipi sitten laitella paikoille. Ei ole vielä mahdollista alkaa rakentaa palkkipuskuria..
Vinssin päävirtakatkaisin paikan hahmottamista, ja miksi laitan niin poistaa sen että ei voi vahingossa mennä oikkariin ja alkaa itestään vetelen vaijeria sisälle aiheuttaen tuhoa.
Ja vikassa kuvassa vinssin kelausnappi että voipi sitten ulkoa syötellä vaijeria oikein rummulle. Sisällä toinen katkaisia mistä toimii.
Tuo eka kuva. Aika ahtaaksi käy tilat kun pitää jakkara olla. Laitoin tuommoisen "työkalulootan" ja asensin niin että jos joskus tarttee takapenkkiä niin voipi nostaa pystyyn ettei tartte purkaa romuja eestä pois.
Miten muuten olette laitellu nuita tunkin, lapion ym rojut kun takapenkki käytössä?
Kiitos ja pahoittelen kirotusviheistä :D
Nisseriina
18.04.2015, 12:22
Weberi on ihan ok eli kyllä kelpaa. Lähinnä ajatuksena oli jos joku on soveltanut toimivan systeemin jonkin toisen auton kaasarista, esim weberin joku malli. Uuden joutuu hankkimaan jos ei löydy sopivaa käytettyä. Ei vaan tiedä mistä autoista sitä etsisi.
Mulla on ylimääräsenä uus Weberin kaasari. Ostin sen 1,6 Dx Corollaan jossa se pari päivää oli kiinni.Nyt ei ole koko autoa mutta se kaasari jäi 32/36 DGV..sitä en sit muista mitkä suuttimet siä on nyt mut niitähä saa vaikka minkämoisia.
Samaan hengenvetoon kysyisin että minkä auton penkillä vois korvata ton lj:n kuskin penkin joka menis ilman taisteluita paikalleen?
pipo_esa
18.04.2015, 14:27
Mulla on recaro kuskin penkkinä johon tein sovitteet läjän omille penkin jaloille
Mites löytyykö jarruputkien mittoja ja päiden kokoja jostain? Etuakselin jakotukilta kuskin puolen pyörään päin eli sen pitemmän tiedot hakusessa
jamppa67
18.04.2015, 16:47
onkos kukaan vaihtanu rumpujen tilalle levyt taka-akselista?
Ja jos on niin minkälainen työ siinä on vaihtaa? ei varmaan ole bolt on asennus?
Käykös muuten bj40 kardaani käsijarru kuin heittämällä paikoille?
Muistaako kukaan että käykö jonkun muun auton jouset läjään? oliko volvon? entä mersun? ittellä ei ole irrallaa jousia että voisin vertailla.
Itse sain leimaaki tuohon omaan koslaan ja onneksi löytyi ihan samasta kylästä se takajakkarakin. (y)
Mulla on kanttilamppusessa ainakin levyjarrut vakiona takana.
Mulla on kanttilamppusessa ainakin levyjarrut vakiona takana.
Sulla on varmaan ihan alunperin 2.4td 2L-t?
Vain voiko olla joku tietty vm mistä on alettu laittaa levyt taakse?
Mulla on kanttilamppusessa ainakin levyjarrut vakiona takana.
Niinhän siinä pitäis ollakkin:). Ainut vaan että käsijarru systeemi on samantyylinen liinat levyjen sisällä jolloin varmaan isossa muta spoorissa ajaessa häviää käsijarru kun siel vesi muta lillu sisäl. Pitäis saada käsijarrulle kans jarrupalat levyä vasten jolloin käsijärru toimisi :D. Itse aijoin levyt taakse asentaa ja tulee olemaan lj etulevyt jotka taakse tulevat sekä todennäköisesti transportterin satulat niissä kun jarru sekä käsijarru ainakin paloilla :)
Niinhän siinä pitäis ollakkin:). Ainut vaan että käsijarru systeemi on samantyylinen liinat levyjen sisällä jolloin varmaan isossa muta spoorissa ajaessa häviää käsijarru kun siel vesi muta lillu sisäl. Pitäis saada käsijarrulle kans jarrupalat levyä vasten jolloin käsijärru toimisi :D. Itse aijoin levyt taakse asentaa ja tulee olemaan lj etulevyt jotka taakse tulevat sekä todennäköisesti transportterin satulat niissä kun jarru sekä käsijarru ainakin paloilla :)
No prkl. Alkaa epäilyttään että onkohan tuo mun kosla ees toyota.. :D ainakin kun hommasin uuet jarrukengät taakse niin varaosamyyjän kone näytti saman tien kenkiä sinne :o
jamppa67
18.04.2015, 19:31
Sulla on varmaan ihan alunperin 2.4td 2L-t?
Vain voiko olla joku tietty vm mistä on alettu laittaa levyt taakse?
Mulla on vuosimalli 1993 ja se on Ruotsin tuonti kampe
No prkl. Alkaa epäilyttään että onkohan tuo mun kosla ees toyota.. :D ainakin kun hommasin uuet jarrukengät taakse niin varaosamyyjän kone näytti saman tien kenkiä sinne :o
Siis uudemmassa lj70 on takajarrru levyllä sekä käsijarru toteutus samalla tavalla kuin vanhemmassa eli jarrukengillä mm hdj 80 ym monessa tuolleen tehty.
vartiainen
18.04.2015, 20:00
Mulla oli -92 LJ neliölamppuinen ja oli kyllä Aivan Tavalliset Rumpujarrut takana. Saksantuonti.
Siis uudemmassa lj70 on takajarrru levyllä sekä käsijarru toteutus samalla tavalla kuin vanhemmassa eli jarrukengillä mm hdj 80 ym monessa tuolleen tehty.
Mulla on käyttöönottopäivä 22.12.1992 ja on ihan suomi auto. Löytyy mm takuu/huoltovihko ja paperit kuka on ostanu uuutena tuon, mutta tekstit haalistunu henk.nimen ja osoitteen kohalta, ainostaan näkyy paikkakunta, Humppila.
Oiskohan ne levyt juuriki nuissa tuontimalleissa? o.O eiku jaa, tarkemmin katoin että ei ollu siinä saksantuonnissa :D
Onko netissä jossaki semmoista paikkaa että kun laittaa runkonumeron niin näkis mistä,mihin,kelle,kellä ja minkälaisilla varusteilly yms yms?
Mulla on käyttöönottopäivä 22.12.1992 ja on ihan suomi auto. Löytyy mm takuu/huoltovihko ja paperit kuka on ostanu uuutena tuon, mutta tekstit haalistunu henk.nimen ja osoitteen kohalta, ainostaan näkyy paikkakunta, Humppila.
Oiskohan ne levyt juuriki nuissa tuontimalleissa? o.O eiku jaa, tarkemmin katoin että ei ollu siinä saksantuonnissa :D
Onko netissä jossaki semmoista paikkaa että kun laittaa runkonumeron niin näkis mistä,mihin,kelle,kellä ja minkälaisilla varusteilly yms yms?
jaa tuohon en osaa vastata jos näkee niin ainoa paikka varmasti on marmori tiskiltä :D ainakin muutamalla automerkillä näkee merkkiliikkeestä rek tunnuksella kaikki tiedot autosta. Pahtis yks kysymys onks sulla siinä jakareiden kiinnitys runkoon lenkillä? ku vanhemmas on tappi kiinnitys.
jamppa67
19.04.2015, 14:21
Mulla on käyttöönottopäivä 22.12.1992 ja on ihan suomi auto. Löytyy mm takuu/huoltovihko ja paperit kuka on ostanu uuutena tuon, mutta tekstit haalistunu henk.nimen ja osoitteen kohalta, ainostaan näkyy paikkakunta, Humppila.
Oiskohan ne levyt juuriki nuissa tuontimalleissa? o.O eiku jaa, tarkemmin katoin että ei ollu siinä saksantuonnissa :D
Onko netissä jossaki semmoista paikkaa että kun laittaa runkonumeron niin näkis mistä,mihin,kelle,kellä ja minkälaisilla varusteilly yms yms?
Löytyyköhän mistä sitten levyjarruperään osia jos ei -92 oo vielä levyjä takana.
Eikös -91 ollu viimenen suomeen tuotu.
jaa tuohon en osaa vastata jos näkee niin ainoa paikka varmasti on marmori tiskiltä :D ainakin muutamalla automerkillä näkee merkkiliikkeestä rek tunnuksella kaikki tiedot autosta. Pahtis yks kysymys onks sulla siinä jakareiden kiinnitys runkoon lenkillä? ku vanhemmas on tappi kiinnitys.
Tuota noin.. Jahka kun pääsen koneelle niin laitan kuvan niistä raudoista. Ja tosiaan hommasin ne lattiaan tulevat lukitus raudat ja takajakkaran vanhempi koppasesta läjästä.
Pitää taas vaihteeksi lähteä tojoautoon kyseleen historiaa tuosta :)
Kylläpä meni hankalaksi tuo jarru hommelin kans et missä ja milloin on alkanu tuleen levyt ym.. Mulla semmoinen muistikuva tai sit omiaa muistelen että -93 on viimeinen mitä on suomessa myyty.. Tiiäppä nyt tuostakaa että mikä on oikein :/
jaa tuohon en osaa vastata jos näkee niin ainoa paikka varmasti on marmori tiskiltä :D ainakin muutamalla automerkillä näkee merkkiliikkeestä rek tunnuksella kaikki tiedot autosta. Pahtis yks kysymys onks sulla siinä jakareiden kiinnitys runkoon lenkillä? ku vanhemmas on tappi kiinnitys.
Otin tuommoisen kuvan niistä raudoista.
Eli 2x nuita rautoja ja tuommoinen lukitus systeemi, vähän niinku konepellin lukko.
Otin tuommoisen kuvan niistä raudoista.
Eli 2x nuita rautoja ja tuommoinen lukitus systeemi, vähän niinku konepellin lukko.
Tuota mie kyselin jakareidein kiinnitystä runkoon :D ku uudemassa pitäis olla lenkki kiinnityksellä:) ja vanhemmassa tappi :D
Kaasarissa ongelmia täälläkin, outomaattiryyppy ei oikein pelannut poistettiin ja manuaalia tilalle, nyt toimii ok. silti tuntuu että seokset on mitä sattuu ajossa, joten varmaan uutta tarvikekaasaria ebaysta tilalle.,
Jarski lj 70
25.04.2015, 16:09
Pitääkö kohta tehdä tolle läjän sintteri kytkimelle jotain rallattanut kohta 3 vuotta painelaakeri finaalissa voisko toi antautua kokonaan.ei vielä luista yhtään .vai olisko läjän perusvika.
jamppa92
13.05.2015, 16:44
Onko muilla tullut vastaan että alkanu yht äkkiä syöttöpumppu tiputtaa diseliä? Onko noissa jotain tyyppillistä syytä miksi ja mistä alkaa vuotaa?
En kerennyt tänään tarkempaa tutkimaan niin aattelib vielä täältäkin kysyä et onko muilla tullu vastaan, ei tartteis ite niin paljoo ettiä tai tietäis mitä kannattaa tutkia. Mutta siis ihan kun vuotais tosta kuviin ympyröidyn alueelta...
Onko muilla tullut vastaan että alkanu yht äkkiä syöttöpumppu tiputtaa diseliä? Onko noissa jotain tyyppillistä syytä miksi ja mistä alkaa vuotaa?
En kerennyt tänään tarkempaa tutkimaan niin aattelib vielä täältäkin kysyä et onko muilla tullu vastaan, ei tartteis ite niin paljoo ettiä tai tietäis mitä kannattaa tutkia. Mutta siis ihan kun vuotais tosta kuviin ympyröidyn alueelta...
On hyvin tyypillistä et vuotaa joko tuosta taikka sitten kylmäkäynnistimen luukusta. tuon pystyy helposti vaihtamaan kun muistaa vaan merkata hyvin tarkasti että tulee samoille booreille missä olikin. Asennus vaiheessa akseli jossa boorit meinaa luistaa alespäin huom ei pysty putoamaan mutta joutuu samalla vetää ylöspäin kun asentaa vivuston paikalleen.
jamppa92
13.05.2015, 20:35
On hyvin tyypillistä et vuotaa joko tuosta taikka sitten kylmäkäynnistimen luukusta. tuon pystyy helposti vaihtamaan kun muistaa vaan merkata hyvin tarkasti että tulee samoille booreille missä olikin. Asennus vaiheessa akseli jossa boorit meinaa luistaa alespäin huom ei pysty putoamaan mutta joutuu samalla vetää ylöspäin kun asentaa vivuston paikalleen.
Minkälainen tiiviste tossa? Tyhmä kysymys mutta missä se kylmäkäynnistimen luukku on ja onko sen tiivisteestä tietoa? :D
Mitä jos sattuu asennus vaiheessa menemään väärille spooreille niin minkä laista tuhoa on odotettavissa? :D