Trial ja Eurotrial säännöt 2010 + 2011

[Jare]

Kopioitu sääntökirjasta ja näkyi ainakin koskevan pro-modia ja HS luokkaa

Seisontajarru

Toimiva seisontajarru joka ei vaikuta etuakselille on oltava.

Kardaanijarru takakardaanissa hyväksytään. Seisontajarrun

käyttölaite voi olla mekaaninen tai hydraulinen
ja sen on oltava lukittuva. Seisontajarrun on oltava
erillinen järjestelmä joka on mekaanisesti riippumaton

käyttöjarruista.


Saaks kysyä, että mikä on ollu Eurotrial komitean peruste tuolle, että seisontajarru ei saa vaikuttaa etuakselille? Eikö se ole se ja sama, onko käsijarru esim jakolaatikon etukardaanin lähdössä tai takakardaanin lähdössä kiinni? Kunhan vaan alkoi mietityttämään kun tällainenkin asia tuli esille yhdessä keskustelussa. Niin ja miks esim pro-modi autossa käsijarru ei voisi olla vaikka vaihdelaatikon ja jakolaatikon välisessä akselissa....protoissa tämä kuitenkin näytti olevan sallittu? Siis jos saa taas kysellä.....saahan