Uusi Jimny (gen4/GJ)

[nemola]

Aika tiukat vaatimukset nuo BFG AT:n lookki ja lumihiutalemerkintä. Ei tule mieleen yhtäkään. Näköispainoksessa MAXXIS WORM DRIVE AT980E tietääkseni ei ole ollut tuota merkintää ainakaan aiemmin.

Tuota KO3:a ei tosiaan näytä vielä löytyvän wirallisista EU-lähteistä (EPREL - European Product Registry for Energy Labelling). Tuo Toyo löytyy vaikka aika tuore tulokas onkin (215/75 R15 Model placed on the Union market from 27/07/2022 ja 195/80 R15 12/10/2022). Tuon Toyo Open Country AT3:n pintakuvio näyttää siltä, että saattaisi talvella jotain pitääkin, mutta mistä näistä tietää kokeilematta.

https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres

[Nerd-O]

Jos siis haetaan at rengasta lumihiutale merkillä niin Sailun Terramax AT on ainakin sellainen. Itse olen parit sellaiset renkaat eri peleihin ostellut. Ne jopa toimi talvella yllättävän hyvin. Tosin niillä ei oltu ajettu metriäkään kesällä kun ostin ne alkutalvesta ja heti alle. Maastossakin ne toimi yllättävän hyvin, paitsi kun tuli muta pohjaa niin kuvio oli heti tukossa ja sit ne olikin sliksit. Tosin tuo sama homma taitaa tapahtua kaikilla at renkailla? Ne oli myös yllättävän hiljaiset. Runko niissä on hieman löysä, joten jos jotain traikkua vetelee niin ei ehkä paras mahdollinen rengas, ellei laita reilusti paineita takarenkaisiin. Se auttoi aika paljon veto-ominaisuuksia.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Maastossakin ne toimi yllättävän hyvin, paitsi kun tuli muta pohjaa niin kuvio oli heti tukossa ja sit ne olikin sliksit. Tosin tuo sama homma taitaa tapahtua kaikilla at renkailla?

Kyllä, tämä on kaikkien AT kuviosten ongelma. Siksi on olemassa MT:eet.

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Runko niissä on hieman löysä, joten jos jotain traikkua vetelee niin ei ehkä paras mahdollinen rengas, ellei laita reilusti paineita takarenkaisiin. Se auttoi aika paljon veto-ominaisuuksia.

Jimnyn kyseessä ollessa ei lie haitta. LT:ä tuskin tarvitsee vaikka maksimeja vetelisikin?

[nemola]

Jos tuollaisia lumihiutalerenkaita (3PMSF) havittelee ainoiksi talvirenkaiksi, niin kannattaa muistaa, että tuon merkinnän saamiseksi niistäkin on testattu vain jarrutus lumella (märkäpidosta on se oma kirjaintunnus ja jääpidosta oma merkintänsä).

"Winter tyres approved for use in severe snow conditions carry a specific pictogram, called the «Alpine symbol» or 3PMSF (3 peaks mountain with snow flake). To have the pictogram, the tyre has to pass a specific test for braking on a road with snow. The same pictogram appears on the tyre sidewall."

Toki tuokin on tae jostain verrattuna M+S:ään.

https://commission.europa.eu/energy-...ducts/tyres_en

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Aika tiukat vaatimukset nuo BFG AT:n lookki ja lumihiutalemerkintä. Ei tule mieleen yhtäkään. Näköispainoksessa MAXXIS WORM DRIVE AT980E tietääkseni ei ole ollut tuota merkintää ainakaan aiemmin.

Tuota KO3:a ei tosiaan näytä vielä löytyvän wirallisista EU-lähteistä (EPREL - European Product Registry for Energy Labelling). Tuo Toyo löytyy vaikka aika tuore tulokas onkin (215/75 R15 Model placed on the Union market from 27/07/2022 ja 195/80 R15 12/10/2022). Tuon Toyo Open Country AT3:n pintakuvio näyttää siltä, että saattaisi talvella jotain pitääkin, mutta mistä näistä tietää kokeilematta.

https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres

Nyt on Toyo:lla alkuperäiskokoinen 195/80 15 Open country AT III. Tilasin sellaiset kesäksi kun orkkis kumit alkaa olla jo melkolailla loppu. 5kpl pihalle toimitettuna yht. 545,00€ rengaskontti.fi kaupasta. Näissä kumeissa on se lumihuippu joten voisihan niillä venyttää renkaanvaihtoa oikeaan talveen asti..

[harriL200]

Nyt on muutama sata kilometriä ajettu noilla Toyoilla, aika hiljaiselta vaikuttaa ainakin uutena.

[landman]

Uutta "taisteluvarustusta"tulossa Jimnyyn. Husar vinssi, Jimnybitsin vinssiteline hinauskoukuilla ja polttoaine tankin panssari. Akun ajattelin vaihtaa johonkin vakio telineeseen mahtuvaan AGM:ään. Onko kellään vielä kokemusta, miten Jimnyssä virta riittää vinssaukseen ja millaista akkua olette käyttäneet?

[Nerd-O]

Mä varmaan laittaisin sinne lifepo4 akun jos vinssin asentaisin. Se menee myös pienempään tilaan kuin alkuperäinen akku. Sinne todennäköisesti saisi laitettua jonkun 100ah lifepo4 akun? Ja ennen kuin kukaan väittää, ettei noita voi talvella käyttää niin hyvin voi käyttää. Mulla oli koko viime talven lifepo4 akku autossa käytössä. Viskasin alkuperäisen lyijyakun mäkeen ja lifepo4 tilalle. Mitään muutoksia en tehnyt mihinkään. Hyvin toimi. Ja idea oli tosiaan selvittää toimiiko se talvella.

[nemola]

Jimnyn osarin viimeinen erä on nyt maksettu eli Hän on nyt oma <3

[landman]

Nyt on Husar vinssi asennettu Jimnyyn. Mielestäni istuu hyvin vakio puskurin sisään Jimnybitsin vinssitelineellä. Vakioakun jätin toistaiseksi käyttöön, ostin vaan varalle vastaavan jota nyt alkuun kuljetan tavaratilassa mukana maastoretkillä. AGM akku olisi maksanut n.4x vakioon verrattuna. Eilisen maastoreissun kaksi vinssausta eivät ainakaan vielä saaneet akkua kyykkäämään!

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Jimnyn osarin viimeinen erä on nyt maksettu eli Hän on nyt oma <3

Sama täällä, viimeinen erä meni kesäkuussa

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Jimnyn osarin viimeinen erä on nyt maksettu eli Hän on nyt oma <3

3.7. oli tuon viimeisen erän maksu/eräpvm ja vieläkin auto on rahoitusyhtiön (DNB) omistuksessa. Aika pitkältä viiveeltä vaikuttaisi haltijan vaihtuminen omistajaksi, tosin edellisestä omasta vastaavasta kokemuksesta on jo aikaa... Ei kai tuon eteen nyt tarvitse tehdä itse mitään.