Uusi Jimny (gen4/GJ)

[Jimny2010]

Voltit otin 2010 Jimnyllä. Tie kaarsi hieman oikealle,pieni pomppu, mustaa jäätä, ja sekunnin murto-osassa selkä menosuuntaan. Eka voltti ilmassa yli pyörätien, loput onneksi sileässä maassa. Omaa tyhmyyttä oli 7 vuotta vanhat kitkat ( hyvä pinta, mutta ei pitoa), ja maihinnousukengät jalassa. Ei niillä saisi autoa ajaa, mutta kun olivat niin pirun pahat autossa vaihtaa. ( Niin ja tietysti myös tilannenopeus menee omaan piikkiin.) Jimny LCV:ssä oli sitten jo Nokian nastat, ja pito aivan toista luokkaaa. Eikä se lähtenyt suoralla tiellä kaasua painamalla perää eteen tarjoamaan.
Nerd-O kirjoitteli Dusterin pohjasta asiaa. Siihen olisi saanut jo maahantuojalta suojat moottorille, jakovaihteistolle ja tankille. En laittanut, koska minun maastoiluni on lähinnä lumista, jäistä ja auraamatonta mökkitietä. Kummankaan Jimnyn kanssa en joutunut koskaan käsivinssiäni käyttämään, mitä edellisillä autoillani jatkuvasti tapahtui. Sain vielä ostettua Dusterin ilman niitä latauslaitoksia. Seuraavissa niitä riittää.
Kesänjatkoa !

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Jimny2010

Nerd-O kirjoitteli Dusterin pohjasta asiaa. Siihen olisi saanut jo maahantuojalta suojat moottorille, jakovaihteistolle ja tankille. En laittanut, koska minun maastoiluni on lähinnä lumista, jäistä ja auraamatonta mökkitietä. Kummankaan Jimnyn kanssa en joutunut koskaan käsivinssiäni käyttämään, mitä edellisillä autoillani jatkuvasti tapahtui. Sain vielä ostettua Dusterin ilman niitä latauslaitoksia. Seuraavissa niitä riittää.
Kesänjatkoa !

Siinähän se ongelma onkin kun suojaa siellä tarvii vähän kaikki muu. Ainakin siinä 2015 mallisessa oli tosiaan tungettu joku anturi siihen pakoputkeen ja se oli aivan alimmaisena. Eli eka mihin osuu on se anturi putkessa. Aivan typerä paikka. En tiedä miksi se anturi ei voinut olla sivulla sitä putkea? Sojotti suoraan alaspäin. Sit siellä muistaakseni oli jotain jäähdytin ripoja pohjassa? Missä ei tietenkään ollut suojaa. Se pohja oli vähän typerästi tehty kun kaikki putket on hienosti esillä ottamassa osumaa. Ei minkäänlaista koloa missä ne menisi tai syvennystä. Eli pelkät tankin, laatikon tai moottorin suoja ei riitä Dusterissa. Se laatikko tais olla vielä sivuttain siellä, joten se menee samalla suojalla moottorin kanssa? Ois mielenkiintoista nähdä tuoreemman mallin pohja onko se tehty yhtään fixummin. Ja noissakin oli tosiaan eroa onko 2011 mallinen vai 2015. Siinä 2015 mallisessa oli enemmän niitä antureita ottamassa pohjassa osumaa.

[wikke]

Jimny2010 kikotin taitaa olla 2022-> ja niissä ei nyt ainakaan (kakkos sarja 2018 eteen päin) mitään erityisesti törrötä. Pakoputki toki takaperän kohdilla huutaa osumaa, vaikka perä olisi suojattukkin. Käsijarrunvaijerit kyllä myös otollisesti tyrkyllä jäämään johonkin kiinnin.

Mitä ne anturit niissä vanhemmissa oli, ja missä koneissa? Nerd-O:lle siis tämä kysymys.


Vaan Jimppoihin: https://www.google.com/search?sca_es...ih=568&dpr=1.1

Pitkä voisi kiinnostaakkin, mutta kuinka saanti...

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Mitä ne anturit niissä vanhemmissa oli, ja missä koneissa? Nerd-O:lle siis tämä kysymys.

Ne oli Dusterin pohjassa. Ei Jimnyn. Maastoajoon tosiaan se vanhempi Duster oli pohjan osalta parempi kuin se tuoreempi.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Ne oli Dusterin pohjassa. Ei Jimnyn. Maastoajoon tosiaan se vanhempi Duster oli pohjan osalta parempi kuin se tuoreempi.

No Dusterista nimenomaan kirjoitin.

[Jimny2010]

Dusterin ostin uutena 2024, mutta 2023 oli samaa jo myynnissä, kait aikasemminkin.
Jimny LCV:n ostin uutena 2022.
Voltteja ottanut Jimny oli 2010 mallia, jonka ostin 2015 mittarissaan 14000 km.
Nyt koitan opettaa Dusterille, jotta minä avaan ja lukitsen ovet. Se kun ottaa välillä handsfree-toiminnan itekseen käyttöön. Ja pysähdyppä tien varteen vaikka kuselle, niin Dusteri jo ikävissään soittaa torvea. Jos jättää oven auki ko. toimituksen ajaksi, silloin ei soita.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No Dusterista nimenomaan kirjoitin.

Ne oli diesel mallissa ja alin anturi oli pakoputkeen lisätty. Siellä on myös jotain muita lisäyksiä tehty pohjaan, mitä en nyt tähän hätään muista.

[nemola]

Eilen tuli ajeltua kovassa vesisateessa Räyskälän ja Vihdin välillä ja vaikka renkaat olivatkin ok (215/80R15 Cooper Discoverer A/T3 Sport paistoleimaltaan viisivuotiaat 9 tkm ajetut), niin 70 km/h nopeudessa tuli aistittua lyhyt osittainen vesiliirto muistuttaen siitä, että vaikka renkaassa riittää pintaa ja urissa kokoakin (sekä renkaan että tien), niin liiallinen luotto voi kostautua. Muuten meni luottamusta herättäen, joten nelivedon kytkemiseen ei tullut vielä vaivauduttua.