Uusi Jimny (gen4/GJ)

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja Steel2020

Muutamasta syystä; Tuli asennettua jo tuo Koni/H&R +20mm alustasarja, joka ei käytännössä juurikaan korota, vaan jäykistää.
Ei vitsisi vaihtaa muutamaa tuhatta ajettua taas uuteen. Ja tuo korista korottaminen menisi ihan mielenkiinnon ja ulkonäkösyiden piikkiin, sellaista kun ei ole ennen tullut tehtyä.

Tuota tuli aiemmin surffailtua mikä on maksimikorotus noille Konin iskareille ja löysin paria eri tietoa, joista Konin varmaankin enemmän varman päälle ja ei näyttänyt olevan tuota 20mm enempää. Siis jos ajattelisi vaihtaa vain jouset enemmän korottaviin.

https://forums.offipalsta.com/showpo...&postcount=343

[nemola]

Täällä kun kyseltiin korin korottamisesta, niin sitä sivuten tuossa näytetään Jimnyn korin nosto rungolta:

https://www.youtube.com/watch?v=rpvvamo33Gc

Myös pidempi alkuperäiskielinen versio löytyy juutuupista.

[Jimny2010]

Mikä on Jimnyn omistajien suhtautuminen apuvirran antamiseen kylmään autoon ?
Itse lopetin 15 vuotta sitten, kun Punton ohjaustehostimen boksi kärähti virtaa antaessa.
Aikanaan käynnistellyt henkilöautosta rekka-autoon hinaamalla, käynnistyskaapeleilla, ja jopa eetterillä dieselautoja. Vaan eihän näihin can-väyläisiin tietokoneautoihin enää päde vanhat niksit. Vaikka kuinka antaisi sammutetusta apuautosta virtaa, niin lukemani mukaan voi tulla virtapiikki, ja rikkoa laitteita.
Itse hankin naapureita ja sukulaisia varten Telwin Drive 1500:n. Kovasti netissä kehuivat.
Ei vielä kokemusta. Ja käyhän se varavirtana puhelimeen, tietokoneeseen ja vaikka mihin.
Onko palstalaisilla kokemusta ko. laitteesta.
Hyvää alkanutta vuotta !

[nemola]

Jimnyn käsikirjasta ei saa oikein varmuutta miten apuvirran antamiseen pitäisi suhtautua (ei kielletä muttei kerrotakaan) ja siksi ainakin itse jättäisin sen mieluummin väliin. Käsikirjassa kerrotaan kyllä apuvirran ottaminen sivuilla 7-5 ja 7-6. Apuvirran saamiseen ei välttämättä ole helposti tarvetta, koska Jimny vaikuttaisi käyttävän vain vähän virtaa ollessaan lukittuna parkissa (en ole mitannut, mutta esim. keskuslukitus toimii langattomasti vielä useamman viikon seisonnan jälkeen pakkaskelillä).

https://www.suzuki.fi/suzuki-huolto/kayttooppaat/

Joku tuollainen apukäynnistin olisi varmaan näppärä. Ainakin näppärämpi kuin painonjakautumisen parantamiskokeiluna toissatalvena tavaratilassa akkukotelossa kuskaamani 70Ah akku, joka kyllä sopi kooltaan just sopivasti takapenkit ylhäällä Jimnyn tavaratilaan.

Hyvää vuotta 2024 samoin.

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Jimnyn käsikirjasta ei saa oikein varmuutta miten apuvirran antamiseen pitäisi suhtautua (ei kielletä muttei kerrotakaan) ja siksi ainakin itse jättäisin sen mieluummin väliin.

Joku tuollainen apukäynnistin olisi varmaan näppärä. Ainakin näppärämpi kuin painonjakautumisen parantamiskokeiluna toissatalvena tavaratilassa akkukotelossa kuskaamani 70Ah akku, joka kyllä sopi kooltaan just sopivasti takapenkit ylhäällä Jimnyn tavaratilaan.

Vanhoin eväin mentiin (eli tuolla 70Ah irtoakulla ja kaapeleilla), kun eilen piti mennä Jimnyllä herättämään Skodillac ruokakaupan pihasta ennen kevättä ja jo ennen ostoksien jäätymistäkin. Tulihan samalla jumppailtua tuota akkua nostellessa, kun apukäynnistin (buusteri) on vielä kaupan hyllyllä. Jimny For Rescue!

[Raibishto]

Napsahti jimnystä oikea peili irti. Jos joku täällä vaihtanut itselleen lämmitettäviä peilejä ja vakiopeilit ylimääräisenä tallessa niin olisin kiinnostunut ostamaan.

En tiedä myykö suzuki tuota napsahtanutta pientä muoviosaa peilin sisältä erikseen vai pitääkö ostaa peilikokonaisuus. Selvinnee kun soittaa maanantaina varaosajälleenmyyjälle…

EDIT: ilmeisesti pitää vaihtaa koko peili. Ainakin tämän perusteella: https://www.reddit.com/r/Jimny/comme...rror_on_jimny/

[Jimny2010]

Joo, Turusta löytyy molemmat vakiopeilit ilman lämmitystä. Kuusi kuukautta "ajettuna," Kun kesti sen verran vaihtaminen lämmitettäviin. Kirjoittele, jos vielä tarvetta.