BJ45 projekti

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

Ai että !! Voitko Heikki kuvitella että minullakin aikeena mennä lauantaina jahtiin pikupilla.

Sehän ei ole missään nimessä väärin! No tuliko heitettyä reissu?

Meillä on jahdista vapaapäivä pyhäinpäivän vuoksi. Huomenna taas BJ:llä metsään.

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Sehän ei ole missään nimessä väärin! No tuliko heitettyä reissu?

Meillä on jahdista vapaapäivä pyhäinpäivän vuoksi. Huomenna taas BJ:llä metsään.

Olihan se yhtä juhlaa käydä eilen leimatulla pikkarilla jahdissa! Näimme valtavasti hirviä ja koirat haukkuivat vimmatusti, vaan kaikki ampumahollit tuli vasoille ja naaraille kun tappipäille lisenssit enää....kuvia en hennonnut ottaa kun auto oli niin kurainen, mutta kyllä sinä muistat miltä pikuppi näyttää��

Pelottavasti jälleen muistutit kohteeseen ladatusta energiasta ja sen nopeasta ja hallitsemattomasta vapautumisesta. Valokuvasäteiden kohdentaminen ylenpalttisesti liittyy tähän samaan kokonaisuuteen, siksi olen koittanut minimoida senkin.

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

- BJn katsastus meni vanhaksi tammikuussa, ja on saanut siitä lähtien odotella kevättä. (Viimekeväänä katsastin kapistuksen 2 päivää liian aikaseen, että olis tullu vuoden leima...). En ole vielä uskaltanut ryhtyä tutkimaan mitä korjattavaa vuoden aikana on päässyt muodostumaan.

Ja tähän Pillimehu kommentoi 14.4.2019:

"...helppojuttu...ajat vaan lullan niine moineen konttorille leimattavaksi..."

No tämän tein ja leimanhan sieltä tuli!

Hetken aikaa tuntuikin jo ihan hyvältä, kunnes kotimatkalla rupesin ihmettelemään takaa kuuluvaa kahisevaa ääntä. Takaperän pinionin laakeri tuntuu olevan väljä. Rikkihän se laakeri varmaan on, mutta täytyy kokeilla josko se kiristämällä kuntoutuis. Ilmeisesti moottorijarrutuksen yhteydessä stefan suojalaippa kihnuttaa perän runkoa vasten, josta se ääni tulee.

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Ja tähän Pillimehu kommentoi 14.4.2019:

"...helppojuttu...ajat vaan lullan niine moineen konttorille leimattavaksi..."

No tämän tein ja leimahan sieltä tuli!

#onsekylläkone #bj45

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Hetken aikaa tuntuikin jo ihan hyvältä, kunnes kotimatkalla rupesin ihmettelemään takaa kuuluvaa kahisevaa ääntä. Takaperän pinionin laakeri tuntuu olevan väljä. Rikkihän se laakeri varmaan on, mutta täytyy kokeilla josko se kiristämällä kuntoutuis. Ilmeisesti moottorijarrutuksen yhteydessä stefan suojalaippa kihnuttaa perän runkoa vasten, josta se ääni tulee.

Vaikuttaa siltä että kiristäminen riitti. Oire ainakin hävisi, eikä tullut takaisin noin 25km koelenkin aikana.

[lepoantti]

Rymppiholkillisen pinjonin laipan ravistelu kuuluu lähes päivittäisiin huoltotoimenpiteisiin, tiettyyn rajaan saakka korjaantuu kiristämällä. Kovin paljon ei tosin kestä ajaa löystyneellä laipalla kun laakeri menee huonoksi.

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

Rymppiholkillisen pinjonin laipan ravistelu kuuluu lähes päivittäisiin huoltotoimenpiteisiin, tiettyyn rajaan saakka korjaantuu kiristämällä. Kovin paljon ei tosin kestä ajaa löystyneellä laipalla kun laakeri menee huonoksi.

Jep, sitäpä tässä uumoilin että kerkeskö jo mennä piloille. Eiköhän tuo ajamalla selviä. Nyt kuitenkin tuntuu olevan kunnossa.

Helpottaa kun on taas kaks toimivaa autoa pihassa.

Tertun mätähommat etenee. Jos sen sais liikenteeseen, vois
seuraavaks keskittyä vaimon x-trailin kytkinremonttiin.

Nämä oksymoronimaiset kaupunki"maasturit" joissa primääriveto tulee etupyöristä, ovat keljuja kytkinremontin suhteen. Vaiteiston uloskaivaminen risukosta ja anturi- johto- letkuviidakosta vaatii pitkäjänteisyyttä. Takaisinlaitto se vasta haastaakin mielenterveyden. Sitten siinä vaiheessa kun kerran auotut hapettuneet liittimet aiheuttaa lisää vikakoodeja, tukka rupeaa lentelemään tukkoina lattialle.

Tässä on lähellä antautuminen autokorjaamon apuun. Hyi että sylettää ajatuskin.... tätä se keski-ikäistyminen teettää. Muutama vuosi sitten korjaamoajatukset eivät olisi käyneet mielessäkään.

[Radis]

Viikko sitten tuli osallistuttua entisen työpaikan eräkerhon puolijoukkuetelttaretkelle. Koska itse perustin kyseisen kerhon, ja teltat (pJ ja saunateltta) on minun, osallistuminen tuntuu kerhon toimintaan jääneen firman vaihdosta huolimatta tavakseni. "Yllättävää" tunkua oli tututtuun tapaan BJ45:n kyytiin. Ymmärtäähän sen, kyseinen maanteiden legendaarinen mallisarjahan huokuu samaa ideologiaa kuin purjevene: kyytiin noustessa ollaan heti perillä. Takavetopyörästökin tuntui kestävän, joten huoleton "ajelenpa vaan"-aikakausi saa siis jatkua toistaiseksi.

Tänään vietin hetken aikaa Tertun mätähommissa. Malmia etsivänä kaivoismiehenä toiminut katsastusmies ei kaikkensa antaneenakaan löytänyt tätä legendaarisiin svääreihin ulottuvaa luovaa ratkaisua, jolla turvavyön kiinnityspiste oli korjattu:





Hyvin tämä oli saatu piilotettua paksun massakuorrutuksen alle.