Jakarialustasta

[Teitto]

Moro. Näin aloittelevana maasturin rakentajana huomasin saman että jokin mättää ainakin rangen jakari alustassa. Rockyssani on entisen omistajan tekeleenä keulassa Rangen jakarit. Ilmeisesti Gr patrollin jouset. Ja kun ei jousta ollenkaan. Ei sisään eikä paljoa uloskaan. Otin iskarit ja jouset pois nosturilla. ja venyttelin akselia. Ei kovin herkältä tuntunut.

Iskareina olen kokeillut normaaleja yksitoimisia ja sitten kaasu iskaria mikä pyrkii ulospäin koko ajan. Tuota vannepajan G mesen keulaa kun kattoi niin kylläpä siinä jakari pelaa. Onko tämä kiinni jousista ja iskareista vain ?


Asiaa tutkittuna omasta autosta niin jakari ahistaa siitä korvakosta mistä akseliin kiinnittyy. Mutta miks se ei ahista Geessä
Mitä tälle tekisi ? Jumppaisiko vielä iskareita ja jousia ?

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Teitto

Ilmeisesti Gr patrollin jouset.

Eikös tuo Patrolli ole huomattavasti painavampi, joten jouset taitavat olla aivan liian jäykät.

[smgt]

Puslathan ne ahistelee jakarialustassa.

Jos jokainen liitos ois rauta rautaa vaste niin joka joustossa joku nivel särkys

[Teitto]

Niin Puslat näyttäisi ahistavan. Mutta mikä neuvoksi ? Erikoispuslaa vai täytyykö alusta niin sanotusti ajaa loppuun että se elää ?
Autossa on moottorina 2.8 LD nissanin moottori ja Hj akselit niin mielestäni painot keulassa luulisi menevän aika tasan Gr patrollin kanssa. Olen testannut henkilöautojen jousia mitä tallissa sattui olemaan niin ne taas painuvat pohjaan lyönti kumeja vastaan. :@

Olisiko mitä hyviä jousi esimerkkejä olemassa ? Sisä halkaisia saisi olla semmoinen että iskari menisi sisään. :S

Takapään nelilinkki taas toimii herkästi. Keula ei ollenkaan.

[Pajakameli]

Alkuperäinen kirjoittaja Teitto

Niin Puslat näyttäisi ahistavan. Mutta mikä neuvoksi ? Erikoispuslaa vai täytyykö alusta niin sanotusti ajaa loppuun että se elää ?
Autossa on moottorina 2.8 LD nissanin moottori ja Hj akselit niin mielestäni painot keulassa luulisi menevän aika tasan Gr patrollin kanssa. Olen testannut henkilöautojen jousia mitä tallissa sattui olemaan niin ne taas painuvat pohjaan lyönti kumeja vastaan. :@

Olisiko mitä hyviä jousi esimerkkejä olemassa ? Sisä halkaisia saisi olla semmoinen että iskari menisi sisään. :S

Takapään nelilinkki taas toimii herkästi. Keula ei ollenkaan.

Kuvasta päätellen liian jäykät jouset.. kyllä se jakarialustakin vähän enemmän pitäisi elää Toki toisekseen hommaa siihen myös pehmeämmät puslat..

[Teitto]

Kiitos neuvoista. Täytee etsiskellä löysempää jousta. Voisi kokeilla jotain iso moottorisen mersun jousia.

[Rak]

Alkuperäinen kirjoittaja Teitto

Niin Puslat näyttäisi ahistavan. Mutta mikä neuvoksi ? Erikoispuslaa vai täytyykö alusta niin sanotusti ajaa loppuun että se elää ?
Autossa on moottorina 2.8 LD nissanin moottori ja Hj akselit niin mielestäni painot keulassa luulisi menevän aika tasan Gr patrollin kanssa. Olen testannut henkilöautojen jousia mitä tallissa sattui olemaan niin ne taas painuvat pohjaan lyönti kumeja vastaan. :@

Olisiko mitä hyviä jousi esimerkkejä olemassa ? Sisä halkaisia saisi olla semmoinen että iskari menisi sisään. :S

Takapään nelilinkki taas toimii herkästi. Keula ei ollenkaan.

Akselit eivät ole jousien päällä joten niiden painolla ei ole merkistystä.

Kävelet varaosaliikkeeseen sisälle ja kysyt oisko niillä Lesjöforsin paperikataloogia, niissä on jousien mitat malleittain, kierrosten määrä vaan puuttuu. Siitä sitten arpomaan sopivia.