Jimnystä M1G?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Eikö muka tule 1500 kg täyteen, kun asentaa vinssin ja parit panssarit?

No, omamassa on 1100kg otteen mukaan, että aika paljon saa painoa lisätä, ja vieläpä niinkin turhan korotuksen kuin korin korotuksen takia...

[JiiTeePee]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

No, omamassa on 1100kg otteen mukaan, että aika paljon saa painoa lisätä, ja vieläpä niinkin turhan korotuksen kuin korin korotuksen takia...

Ja ei kai nekään omamassaa lisää, vaan lasketaan mukaan kokonaismassaan?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiTeePee

Ja ei kai nekään omamassaa lisää, vaan lasketaan mukaan kokonaismassaan?

Joo, noin se menee. Jimnyssä ei taida tuo kokonaismassakaan olla 1500 kiloa, että menis jo ylipainon puolelle muutenkin jos sen ylittäis.

[Viipo]

Jopas ne on köykäsiä. Itellä kun tuppaa auto kun auto painamaan sen pari tonnia

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Jopas ne on köykäsiä. Itellä kun tuppaa auto kun auto painamaan sen pari tonnia

Ylipaino ei ole ylivoimaa tässä lajissa! Mutta Jimnyhän on oikea tonnikeiju Suzukiksi, kun eikös esim 410:ssä ole omamassa jotain vähän alle 900kg jos en väärin muista?

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Ylipaino ei ole ylivoimaa tässä lajissa! Mutta Jimnyhän on oikea tonnikeiju Suzukiksi, kun eikös esim 410:ssä ole omamassa jotain vähän alle 900kg jos en väärin muista?

870/1250 näytti omassa olevan. Vitarassakin,vaikka jo paljon leveämpi ja pidempi, kuin 410, jossain 930/1300 nurkilla.
Edittiä. Olikin vitaran omamassa 1025kg

[JiiTeePee]

M1-->M1G selvittelyä part 2:

Trafin avointa dataa joka siis sisältää kaikkien tieliikenteessä olevien ajoneuvojen (5 000 000) ajoneuvoluokan, ensirekisteröintipäivämäärän, värin, korityypin, merkin, mallimerkinnän, käyttövoiman ja kunnan tullut selailtua pari päivää ja sieltä löysin seuraavat tiedot

-Kaikki vuosina 1998-2002 uutena maahantuodut Jimnyt ovat M1 henkilöautoja. (Tyyppihyväksyntänumerot e6*93/81*0056*00 ja e6*98/14*0056*01)

-Kaikki Jimnyt 2003 - eteenpäin ovat M1G maastohenkilöautoja (Tyyppihyväksynnät: e6*98/14*0056*04, e6*98/14*0056*07 ja e6*98/14*0056*08)

Tuolla e6*98/14*0056*01 tyyppihyväksynnällä löysin yhden ja
tuon oman Jimnyn tyyppihyväksyntänrolla (e6*93/81*0056*00) löysin kaksi ulkomailta tuotua Jimnyä jotka on rekisteröintikatsastuksessa merkattu M1G:ksi (Toinen Vaasassa ja toinen Vantaalla) ja noiden tietojen perusteella menin taas konttorille kyselemään että eikö se muutos muka onnistu kun 2kpl näitä muutoksia on trafin mukaan rek.katsastuksessa tehty..

Noh katsuri meni koneelle noiden mun antamien tietojen kanssa ja vartin selailtuaan totes että nämä 2kpl on virheellisesti rekisteröity ja niinkuin maahantuojakin sanoi niin ei se muutos tule onnistumaan koska noiden tyyppihyväksyntien perusteella ei tuota M1G varianttia löydy mistään tiedoista...

Mutta sanoipahan samaan hengenvetoon kun siinä tuskailin että mitäs mä ton korotuksen kanssa sitten teen kun luultavimmin ylittää sen 51mm että ei se nyt ihan sentilleen tarvitse välttämättä olla eikä niillä kuulemma edes oo muita mittoja mihin verrata kun auton korkeus (papereissa 167cm). Ja huomasin just että noi mun leimarenkaathan on 195/65/15 eli auto madaltuu niilläkin 1,5cm noihin otteessa oleviin 205/70/15 verrattuna Eli enhän mä sitä G:tä taida edes tarvita vielä tuolla 65mm korotuksella