Diesel v8:sit.

Kankku · #1 22.02.2011, 10:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

tehoa jos haet niin nissanin 1.5d on saman verran kuin chevyn 6.2d ja toi 1.5d kone on 90% kevyempikin
en löydä nyt aihetta jossa tämä oli sanottu

ja hiukan epäilyttää että tuo alavääntö(mikä offissa on melko tärkeää) olis lähelläkään 1,5L 4moottorissa kuin yli 6L kasissa

eikä tuo paino ero kyllä ihan taida korjata asiaa

#2 22.02.2011, 10:45

ylempänä joku sanoi että diesel sen takia koska vääntää, miksi ei bensa konetta jossa enemmän hevosvoimia ja max.vääntöä?
videoiden perusteella jos jää kiinnis paskaa niin painetaan kaasua, tässä mielessä bensa konetta, koska niissä järestään enemmän tehoa ja vääntöä ja kierroksia. kampiakseli lentää lohkosta läpi kun vanhaa dieseliä kierrättää. tiedän että 6.2 v8 diesel vääntää paljon mutta kestävyydeltään ja hevosvoimiltaan kone on paska. enemmin tehokkaampi bensa kone.

itselläni kokemusta vain starttimoottoreista, minulla oli 2.4 bensa nissan king cab jossa n.100hv. offroad kaverini sanoi että kannattaa laittaa diesel kone koska vääntää. se oli virhe tuo 2.4bensa oli n.3 x tehokkaampi ja parempi ajaa maastossa kuin 2.5 diesel...

kannatan siis tehokasta bensa konetta kuin laiskaa dieseliä

Yölento · #3 22.02.2011, 10:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

kampiakseli lentää lohkosta läpi kun vanhaa dieseliä kierrättää.

Vanhaa dieseliä kun ei yhtään järkeä käyttävä kuski niin paljoo kierrätä ja siihenkin on rajoittimet keksitty.

#4 22.02.2011, 10:55

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Vanhaa dieseliä kun ei yhtään järkeä käyttävä kuski niin paljoo kierrätä ja siihenkin on rajoittimet keksitty.

vanha diesel ei jaksa mennä ilman kierrättämistä maastossa vakiota isommilla renkailla

Yölento · #5 22.02.2011, 10:59

opelman · #6 22.02.2011, 16:16

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

ylempänä joku sanoi että diesel sen takia koska vääntää, miksi ei bensa konetta jossa enemmän hevosvoimia ja max.vääntöä?
videoiden perusteella jos jää kiinnis paskaa niin painetaan kaasua, tässä mielessä bensa konetta, koska niissä järestään enemmän tehoa ja vääntöä ja kierroksia. kampiakseli lentää lohkosta läpi kun vanhaa dieseliä kierrättää. tiedän että 6.2 v8 diesel vääntää paljon mutta kestävyydeltään ja hevosvoimiltaan kone on paska. enemmin tehokkaampi bensa kone.

itselläni kokemusta vain starttimoottoreista, minulla oli 2.4 bensa nissan king cab jossa n.100hv. offroad kaverini sanoi että kannattaa laittaa diesel kone koska vääntää. se oli virhe tuo 2.4bensa oli n.3 x tehokkaampi ja parempi ajaa maastossa kuin 2.5 diesel...

kannatan siis tehokasta bensa konetta kuin laiskaa dieseliä

Vois kuulua tuonne...

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=81316 se juttu...

opelman · #7 23.05.2011, 18:26

Tiiseli VOIMAA

http://www.youtube.com/watch?v=DCo5u...layer_embedded

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Ostettu gm 6,2/6.5 diesel.	tiku83	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	0	18.09.2010 17:50
m: 6.2 diesel	jeepwillys	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	0	11.10.2007 18:44
M:bmc 6-diesel	toyota4x4	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	0	20.02.2007 20:27
m: LR ser III 109 diesel 73	Traveler	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	5	25.03.2006 21:17
2-t diesel	-P-	Tekniikka & Jutustelu	15	12.02.2006 11:41

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)