Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mparty
Ja jos vähemmällä vaivalla rakentamisen suhteen haluaa päästä niin ostaa jonkun muun kuin XJ:n tai pysyy poissa noista oikeasti hankalista maastoista 
Rakentaminen on meikälle ainakin se yksi ISO asia tämän offipuuhastelun parissa, koko ajan oppii jotain uutta  |
Miten sen nyt ottaa, ei nuo Japanian- ihmeetkään tunnu sen helpompia olevan rakentaa jos niillä oikeasti johonkin haluaa päästä. Ainakin itellä tuntunut siltä, että XJ pikkukorotuksella, ~33" renkailla ja pienellä pellin leikkelyllä tekee vähintään saman mitä enemmän rakennetut Japanin- veljensä. Toki rajoitteensa on joka vehkeessä; omat huonoutensa on XJ:n itsekantavassa korissa, ja toisaalta heikoissa akseleissa mitkä vaatii vahvistuksia tai kokonaan järeämpää kamaa tilalle (pätee myös esim. ZJ:hin ja WJ:hin).
En sanoisi että XJ on sinänsä sen hankalempi rakennettava kuin monet muutkaan, osin paljon helpompikin kun netti on pullollaan suoraan kiinni pultattavaa osaa kohtuuhintaan. Ja tuntuu kulkevan vähemmällä laitolla pahoista paikoista kiitos kevyen ja pienehkön auton ja hyvin toimivan alustan. Mutta nälkä kasvaa syödessä ja ei Jeeppi ole siinä suhteessa muita yhtään parempi - aina on paikkoja mitkä hajoaa tai varaa parantaa. Kait jos rahaa olisi niin tarttisi hommata vaikka Wrangler Rubicon Unlimited 10th Anniversary tehtaan asentamalla vinssillä - ja silti olisi tehtävää, kun on liian pienet renkaat, ja sitten alkaakin taas akselit valittaa kun on 37" kumit alla
31.03.2013, 23:22
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode