Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei
Samaa katsoin myös. Omassa päädyn vaihdossa oli aika millipeliä panhardin ja hammaspyörän kanssa Rangessa. Miten lie tässä XJ/HDJ sovelluksessa?
Ohensin jotain 18mm tuosta kannesta, siivu pois.
Öljytilavuus kasvaa tuolla täydellä kannella kivasti
|
Panhardi ei pitäs olla ongelma, se kun jää mulla tuohon yläpuolelle kuten nykyakselillakin. Raidetanko taas tulee aika lähelle etukoppaa tässä hodarin akselissa kun siirrän raidetangon etupuolelle ohjaushilppeisiin kiinni enkä käännä varsia toisin päin.
Eli löysät pittää ottaa kopasta pois jottei tuu isompia ongelmia sitten.
30.03.2013, 20:44
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode