HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[HILUX D4D]

Päivee
Semmosta aattelin kysellä, että onko muilla ollut ongelmia hiluksin sumu- ja kilvenvalojen kanssa? Polttimot vaihdoin ja osa olikin palaneita, mutta eipä tullut mitään elonmerkkejä. Sumuvalossa outo ilmiö kärryn kanssa, kun valokytkin on päällä (ei off asennossa) kun painan jarrua syttyy mittaristoon sumuvalon merkkivalo ja se ei edes sammu kun nostaa polkimen. Takana ei kuitenkaan vilka muut kuin jarruvalot. Tämä siis vain kun kärryn valot ovat kytkettynä. Mistä kannattasi alkaa vikaa etsimään?

Toinen kysymys koskee pyörän laakereita. Kuuluuko vetoakselin heilua takana noin 2-4 mm sivusuunnassa? väljyyttä ylös alas tai eteen taakse ei ole havaittavissa. Kesän aikana perä vuoti öljyä rummun sisään ja vaihdoin tiivisteen. Eipä kestänyt pitkään, kun nyt taas on rumpu märkänä. Mikä noita stefoja oiken syö, onko laakeri oikeasti väljä vai mikä on. Autolla ajettu vasta 159000. Laakeri sarjan lähtöhinta tojolla oli 250, mutta lupasi myydä 215€. Sinne ei edes muka käy tavalliset laakerit, kun sisäkoolissa on joku kartio systeemi ja laakerin sisäkooli on normaalia leveämpi. Tämä tieto tojotalta.
PS. maanantaina viim. katsastus päivä ja takajarrukaan ei pidä.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja HILUX D4D

Päivee
Semmosta aattelin kysellä, että onko muilla ollut ongelmia hiluksin sumu- ja kilvenvalojen kanssa? Polttimot vaihdoin ja osa olikin palaneita, mutta eipä tullut mitään elonmerkkejä. Sumuvalossa outo ilmiö kärryn kanssa, kun valokytkin on päällä (ei off asennossa) kun painan jarrua syttyy mittaristoon sumuvalon merkkivalo ja se ei edes sammu kun nostaa polkimen. Takana ei kuitenkaan vilka muut kuin jarruvalot. Tämä siis vain kun kärryn valot ovat kytkettynä. Mistä kannattasi alkaa vikaa etsimään?

Toinen kysymys koskee pyörän laakereita. Kuuluuko vetoakselin heilua takana noin 2-4 mm sivusuunnassa? väljyyttä ylös alas tai eteen taakse ei ole havaittavissa. Kesän aikana perä vuoti öljyä rummun sisään ja vaihdoin tiivisteen. Eipä kestänyt pitkään, kun nyt taas on rumpu märkänä. Mikä noita stefoja oiken syö, onko laakeri oikeasti väljä vai mikä on. Autolla ajettu vasta 159000. Laakeri sarjan lähtöhinta tojolla oli 250, mutta lupasi myydä 215€. Sinne ei edes muka käy tavalliset laakerit, kun sisäkoolissa on joku kartio systeemi ja laakerin sisäkooli on normaalia leveämpi. Tämä tieto tojotalta.
PS. maanantaina viim. katsastus päivä ja takajarrukaan ei pidä.

Noista lampuista en osaa sannoo mut toi laakeri juttu on aika omituinen. Öljyä rumpuun ei muualta pääse kuin stefasta joten se kai on taas rikki,ainut mikä tulee mielee et se laakerin krymppi rengas millä se on lukittu paikoilleen olis pettäny. Ja nyt laakeri kehveli liikkuu sivuttain akselilla,tulis mieleen et ei kai saatana vaan kokonaan irtoo jolloin on vaara et koko vetari tulee pihalle? Rumpuun valunut öljy on saattanut tuoda laakerin rasvat tullessaan joten saattaa vaihdattaa koko laakerin kun nyt se on luultavasti ilman rasvaa. En muista laakereista tarkemmin mut muistelisin et laakeriliikkeestä ei sopivaa löytynyt,tarvikkeena saa laakerisarjoja ainakin vanhempiin,mukana tulee se krymppi rengas joa pitää lämmittää ennen asennusta,en muista kuinka kuumaks. Joka tapauksessa joutuu avaamaan koko höskän,onko mahdollista et olis ollu esim. kolarissa ja saanu pahasti kipiää? Kovin harvinainen vika.

[DAHL]

olisi semmosta ongelmaa kun pitäis turbo asentaa uuteen koneeseen että mistä nyt kaikista helpoin ottaa öljyn syöttö ja mihin laittaa paluu? olis yks öljypohja jossa hitsattu paska tumppi muttei viittis alkaa vaihtaa tai kajota ehjäänkään. ja onko se pumppu laturin takana joku öljyn alipainepumppu?? sitten onko ln65 mallissa missä joku lataus säädin tai vastaava koska meinaa ladata jopa 17volttia tällä hetkellä kun vaihdoin koneen.???

[pete84]

Sumuvalossa outo ilmiö kärryn kanssa, kun valokytkin on päällä (ei off asennossa) kun painan jarrua syttyy mittaristoon sumuvalon merkkivalo ja se ei edes sammu kun nostaa polkimen. Takana ei kuitenkaan vilka muut kuin jarruvalot. Tämä siis vain kun kärryn valot ovat kytkettynä. Mistä kannattasi alkaa vikaa etsimään?


itsellä ainakin kun ollut joitain kärrejä lainassa tekee samaa,että se on luultavammin kärryn maadotuksessa ehkä vika, kuin autossa

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja pete84

Sumuvalossa outo ilmiö kärryn kanssa, kun valokytkin on päällä (ei off asennossa) kun painan jarrua syttyy mittaristoon sumuvalon merkkivalo ja se ei edes sammu kun nostaa polkimen. Takana ei kuitenkaan vilka muut kuin jarruvalot. Tämä siis vain kun kärryn valot ovat kytkettynä. Mistä kannattasi alkaa vikaa etsimään?


itsellä ainakin kun ollut joitain kärrejä lainassa tekee samaa,että se on luultavammin kärryn maadotuksessa ehkä vika, kuin autossa

Tää on ominaisuus, ei vika eikä kärryn vika. Meillä tekee ihan samaa eikä oo enää jaksettu välittää koko jutusta kun ei ole vikaa mistään löytynyt.

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja HILUX D4D

Päivee
Semmosta aattelin kysellä, että onko muilla ollut ongelmia hiluksin sumu- ja kilvenvalojen kanssa? Polttimot vaihdoin ja osa olikin palaneita, mutta eipä tullut mitään elonmerkkejä. Sumuvalossa outo ilmiö kärryn kanssa, kun valokytkin on päällä (ei off asennossa) kun painan jarrua syttyy mittaristoon sumuvalon merkkivalo ja se ei edes sammu kun nostaa polkimen. Takana ei kuitenkaan vilka muut kuin jarruvalot. Tämä siis vain kun kärryn valot ovat kytkettynä. Mistä kannattasi alkaa vikaa etsimään?

Toinen kysymys koskee pyörän laakereita. Kuuluuko vetoakselin heilua takana noin 2-4 mm sivusuunnassa? väljyyttä ylös alas tai eteen taakse ei ole havaittavissa. Kesän aikana perä vuoti öljyä rummun sisään ja vaihdoin tiivisteen. Eipä kestänyt pitkään, kun nyt taas on rumpu märkänä. Mikä noita stefoja oiken syö, onko laakeri oikeasti väljä vai mikä on. Autolla ajettu vasta 159000. Laakeri sarjan lähtöhinta tojolla oli 250, mutta lupasi myydä 215€. Sinne ei edes muka käy tavalliset laakerit, kun sisäkoolissa on joku kartio systeemi ja laakerin sisäkooli on normaalia leveämpi. Tämä tieto tojotalta.
PS. maanantaina viim. katsastus päivä ja takajarrukaan ei pidä.

Ite huomasin särjettyä pistoketta ehjään vaihtaessa et pistoke oli johdotettu väärin. En muista mitä siellä oli vikana mut jotku johdot oli väärissä paikoissa.

[Porvoon Hilma]

Laittelin joskus kauan aikaa sitten kysymyksen Hiluxin etuosasta kuuluvasta kolahtelusta. Kolahtelu on loppunut ja syyllinen oli todennäköisesti pyöränripustuksessa ylhäällä oleva kumin ympäröimä laakeri, jossa on rasvanippa päällä. Sieltä laakerista oli vain rasvat loppuneet. Nyt kun se on tursutettu täyteen ihanaa rasvaa, niin kolahtelu loppui.

[vaughan]

Mistä 2" korotuksella olevaan uudet takaiskarit? Tai siis mistä on HYVIÄ kokemuksia? Dobinsoneihin meni luotto ainakin jo edellisen auton kanssa ni niitä ei kannata ehdottaa.

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja vaughan

Mistä 2" korotuksella olevaan uudet takaiskarit? Tai siis mistä on HYVIÄ kokemuksia? Dobinsoneihin meni luotto ainakin jo edellisen auton kanssa ni niitä ei kannata ehdottaa.

Mahtaako tarvitakaan vielä nuin vähällä? En laittanu vielä itelle vaikka kolmosen nostin perää..
Halmeelta saa ainaki eri mittoja..

[vaughan]

Kyllä pidemmät olis paremmat ni olis niitä ulosjoustoja edes hitusen.