HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Onkohan öljyä riittävästi?

Luulis olevan kun vajaa 700 km sitten vaihdettiin uudet ja täyteen tuli tuo öljytila kun vierestä kattelin. Laakerinvika tai sitten vaan ominaisuus ?

[rinpula]

nojjoo elikkäs ois ln110 hilux vm.94 2.4:lla konneella ja jottai hämminkiä on tuon lattauksen kans, mutta ku on vähä käretön olo ku laturi vaihettu akut vaihettu ja ei tunnosta lattaavan.vai oisko sittenkin joku josta yön aikana purkaa akun tyhjäksi? kuitenni soitin ja kaikki sammuu kun virrat katkasee,että tiijjäppä sitten.

[rinpula]

ja joo tuli vielä mieleen että oisko mistää saatavilla tuon ikäseen hiluksiin lavaa tai lavan sivupeltejä ku meinaa ne sivu pelllit olla aika eläneet. passaisko pykälää uudemmasta korimallista pikku vaivalla lava tuohon -94vm.?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja rinpula

ja joo tuli vielä mieleen että oisko mistää saatavilla tuon ikäseen hiluksiin lavaa tai lavan sivupeltejä ku meinaa ne sivu pelllit olla aika eläneet. passaisko pykälää uudemmasta korimallista pikku vaivalla lava tuohon -94vm.?

keltaisesta pörssistä tai sitten autovaraosa, romuttamoilta löytyy, googlaa hilux varaosat

[rinpula]

joo mittaelin tuossa nyt tuota lataus puolta ja jossain 2000 kierroksen paikkeilla valot päällä kipusi lataus hitaasti sinne 13,5 ja tyhjäkäynnillä valot päällä latasi vain jotain 12,8 ja ilman valoja 13,8 että taitaa ihan normaalisti ladata vai kuinka? ja oli tosiaan yön laturissa että huomen aamulla taas kokkeilla että onko jostai purkanu akkua ja sitten alakaa syytä etsimään jostai muualta mikä aiheuttaa sen purkajan.mutta vielä painotan että lataus ei kivunnu yli neljäntoista että se hiukan ihmetyttää mutta akutkaan ei aivan pränikkä uusia ole,mutta käytössä ollu toisessa autossa ja ei mittää vikkaa ole niissä havaittu.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja rinpula

joo mittaelin tuossa nyt tuota lataus puolta ja jossain 2000 kierroksen paikkeilla valot päällä kipusi lataus hitaasti sinne 13,5 ja tyhjäkäynnillä valot päällä latasi vain jotain 12,8 ja ilman valoja 13,8 että taitaa ihan normaalisti ladata vai kuinka? ja oli tosiaan yön laturissa että huomen aamulla taas kokkeilla että onko jostai purkanu akkua ja sitten alakaa syytä etsimään jostai muualta mikä aiheuttaa sen purkajan.mutta vielä painotan että lataus ei kivunnu yli neljäntoista että se hiukan ihmetyttää mutta akutkaan ei aivan pränikkä uusia ole,mutta käytössä ollu toisessa autossa ja ei mittää vikkaa ole niissä havaittu.

Piti ihan mennä tekemään testi, jotta voi vastailla. Tässä testissä siis Hilux 1995 2,4D jossa normaali laturi, 2 auton omaa akkua + 70Ah vinssiakku rinnalla, joten ei ihan vakiotilanne. Vinssiakku on uusi. Kuitenkin sain seuraavat tulokset:

1. Auto seissyt 2 päivää, kone sammuksissa, ei mitään päällä: 12,60 V

2. Kone tyhjäkäynnille, ei valoja vain radio: nousi hissukseen 12,85 V:iin

3. Kone tyhjäkäynnillä, valot päälle: 12,45 V

4. Kone 1500-2000 kierrokseen (ei oo kl-mittaria): 14,3... 14,5 V

5. Kone 1500 - 2000 kierroksella ja valot päälle: 14,3... 14,5 V

Tossa noista akkujännitteistä lisää: http://www.miljoonalaatikko.com/doku.../lyijyakku.pdf

Tän perusteella voisi ehkä ajatella, että sun hilun latauspiirissä on jotain vikaa.

[rinpula]

no joo kyllä kait se on alettava kirurgiksi ja alettava tutkimaan missä vika mutta jos jollai sattunu olemaan saman tyyppisiä ongelmia niin ohjeita otetaan mielellään vastaan, ja kiitokset porvoon hilimalle ku jaksanu nähä vaivaa

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja rinpula

nojjoo elikkäs ois ln110 hilux vm.94 2.4:lla konneella ja jottai hämminkiä on tuon lattauksen kans, mutta ku on vähä käretön olo ku laturi vaihettu akut vaihettu ja ei tunnosta lattaavan.vai oisko sittenkin joku josta yön aikana purkaa akun tyhjäksi? kuitenni soitin ja kaikki sammuu kun virrat katkasee,että tiijjäppä sitten.

kiesus kun vetää vaikeaksi noilla tiedoilla vianhaku. Onko sulla yleismittaria? Jos on, niin laita hiluxi tulille ja mittaa akkujen napajännite. Pitäisi olla hiukan kaasuttaessa jossain 13... 14,4 V paikkeilla. Jos jää jonnekin alle 12 V niin sit ei lataa. Täysi akku näyttää 12,85V kun on ollut jonkun aikaa levossa, puolillaan olevassakin on 12,5 V. Jos epäilet että purkaa yöllä, niin mittaa jännite illalla ja mittaa uudestaan aamulla.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Luulis olevan kun vajaa 700 km sitten vaihdettiin uudet ja täyteen tuli tuo öljytila kun vierestä kattelin. Laakerinvika tai sitten vaan ominaisuus ?

Hypoidipyörästön ominaisuus.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Hypoidipyörästön ominaisuus.

no hyvä, en ala separoimaan jordaania ja perää irti toisistaan, menkööt näin. Kiitos.

[Mönkijäinen]

kertokaapas asiasta enemmän tietävät että saako 110 hiluxiin sorvattua hj60/61 jousipakat taakse vai joutuuko rakentelemaan jousenkorvakot uusiksi?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Mönkijäinen

kertokaapas asiasta enemmän tietävät että saako 110 hiluxiin sorvattua hj60/61 jousipakat taakse vai joutuuko rakentelemaan jousenkorvakot uusiksi?

No korvakot menis uusiks ja ei paranna joustoja mitenkään. Leimalla voi tulla hankaluuksia,sanoisin et ei maksa vaivaa. Jos haluaa rakentelemaan ruveta ni laittas kierrejouset ja tukivarret tai vaan uudet pakat esim. OME merkillä on hyviä. Hyvät pakat ei paljo kierrejousia häpeä varsinkin jos ei oo löylyä kovasti käytössä.

[TeaM-PKR]

Minkälainen on vaihtaa tuo LJ:n jakiksen takakardaanin takalaakeri? Siis meinaan että lahteekö yleensä ulosvetäjällä ilman voimakonsteja.
Entäs uuden laitto, että tarviiko mitenkään shimmailla kun kartiorullalaakeri on?

[Haggis]

Mitä kannattaa katsoa vm.1999 ja 235tkm ajetusta Hilusta? Tyyppiviat?