HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[rinpula]

ja joo tuli vielä mieleen että oisko mistää saatavilla tuon ikäseen hiluksiin lavaa tai lavan sivupeltejä ku meinaa ne sivu pelllit olla aika eläneet. passaisko pykälää uudemmasta korimallista pikku vaivalla lava tuohon -94vm.?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja rinpula

ja joo tuli vielä mieleen että oisko mistää saatavilla tuon ikäseen hiluksiin lavaa tai lavan sivupeltejä ku meinaa ne sivu pelllit olla aika eläneet. passaisko pykälää uudemmasta korimallista pikku vaivalla lava tuohon -94vm.?

keltaisesta pörssistä tai sitten autovaraosa, romuttamoilta löytyy, googlaa hilux varaosat

[rinpula]

joo mittaelin tuossa nyt tuota lataus puolta ja jossain 2000 kierroksen paikkeilla valot päällä kipusi lataus hitaasti sinne 13,5 ja tyhjäkäynnillä valot päällä latasi vain jotain 12,8 ja ilman valoja 13,8 että taitaa ihan normaalisti ladata vai kuinka? ja oli tosiaan yön laturissa että huomen aamulla taas kokkeilla että onko jostai purkanu akkua ja sitten alakaa syytä etsimään jostai muualta mikä aiheuttaa sen purkajan.mutta vielä painotan että lataus ei kivunnu yli neljäntoista että se hiukan ihmetyttää mutta akutkaan ei aivan pränikkä uusia ole,mutta käytössä ollu toisessa autossa ja ei mittää vikkaa ole niissä havaittu.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja rinpula

joo mittaelin tuossa nyt tuota lataus puolta ja jossain 2000 kierroksen paikkeilla valot päällä kipusi lataus hitaasti sinne 13,5 ja tyhjäkäynnillä valot päällä latasi vain jotain 12,8 ja ilman valoja 13,8 että taitaa ihan normaalisti ladata vai kuinka? ja oli tosiaan yön laturissa että huomen aamulla taas kokkeilla että onko jostai purkanu akkua ja sitten alakaa syytä etsimään jostai muualta mikä aiheuttaa sen purkajan.mutta vielä painotan että lataus ei kivunnu yli neljäntoista että se hiukan ihmetyttää mutta akutkaan ei aivan pränikkä uusia ole,mutta käytössä ollu toisessa autossa ja ei mittää vikkaa ole niissä havaittu.

Piti ihan mennä tekemään testi, jotta voi vastailla. Tässä testissä siis Hilux 1995 2,4D jossa normaali laturi, 2 auton omaa akkua + 70Ah vinssiakku rinnalla, joten ei ihan vakiotilanne. Vinssiakku on uusi. Kuitenkin sain seuraavat tulokset:

1. Auto seissyt 2 päivää, kone sammuksissa, ei mitään päällä: 12,60 V

2. Kone tyhjäkäynnille, ei valoja vain radio: nousi hissukseen 12,85 V:iin

3. Kone tyhjäkäynnillä, valot päälle: 12,45 V

4. Kone 1500-2000 kierrokseen (ei oo kl-mittaria): 14,3... 14,5 V

5. Kone 1500 - 2000 kierroksella ja valot päälle: 14,3... 14,5 V

Tossa noista akkujännitteistä lisää: http://www.miljoonalaatikko.com/doku.../lyijyakku.pdf

Tän perusteella voisi ehkä ajatella, että sun hilun latauspiirissä on jotain vikaa.

[rinpula]

no joo kyllä kait se on alettava kirurgiksi ja alettava tutkimaan missä vika mutta jos jollai sattunu olemaan saman tyyppisiä ongelmia niin ohjeita otetaan mielellään vastaan, ja kiitokset porvoon hilimalle ku jaksanu nähä vaivaa

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja rinpula

no joo kyllä kait se on alettava kirurgiksi ja alettava tutkimaan missä vika mutta jos jollai sattunu olemaan saman tyyppisiä ongelmia niin ohjeita otetaan mielellään vastaan, ja kiitokset porvoon hilimalle ku jaksanu nähä vaivaa

juu, eipä tuosta nyt vaivaa ollut. Maadoituksia voisi katella jos ois vaikka liitokset hapannu. Pulttiloita auki, rapsuttele pintoja, suihki WD40ää ja kiristä. Saattaisi selvitä tuo hiukan alhainen jännite latauksessa. Tarkista myös laturiin tulevan pikkuliittimen liitos. Akun napaliitokset oot varmaan jo herkistellyt ja rasvannut. Ei tee pahaa kattoa sulakkeetkaan, niin ei jää alkeisviat huomaamatta. Jos oot sähköistä ymmärtävää sorttia, niin netistä löytyy R22 koneellisen hilun huoltokirja ja siinä sähkökaavio. Voipi avittaa hiukka.