korotusjousiinkin oltava TÜV-paperit! (kumottu asetus nykyään)

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Mua kiinnostais tietää vaaditaanko tukivarsien muutoksista TUV-papereita? Siis kun oli ajatuksissa vaihtaa alkuperäiset "Short Arm"-tukivarret "Long Arm"-mallisiksi. Korotushan mulla on jo valmiiksi otteessa, eikä tuo muutos vaikuta korottavasti... Tarviiko ne siis muutoskatsastaa kuitenkin?

KorotusJOUSET tarvitsee TÜV-paperit, ei mihinkään muuhun ole tullut muutoksia. Mutta kyllähän jollain papereilla pitää tuossakin tapauksessa osoittaa osien sopivuus autoon jos ei katsuri muuten usko, mutta ei mitään TÜV-lappusia tarvitse kuitenkaan...

[JAMANT]

Nostetaas ylös!!

Ja -MaTTi-:lle kyssäri, onko Trafilta mitään tiedotetta/ohjetta/tulkintaa linkittää, mistä voimassaolevat asiat kävis ilmi, tuo ensimmäisen sivun linkki ei enää toimi!!!

Ja löysin sen ihan itse (kerrankin): http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...imuutoksin.pdf

[mettäparoni]

Mitenkäs katsastuslaitokset mahtaa suhtautua siihen, että Opel Fronteraan kun ei suoraan ole korotussarjoja, vaan Calminin sarjat ovat Isuzu Amigoon, joka on sama auto eri merkillä?

Tarvisiko tähän olla joku todistus joko Isuzulta tai Opelilta, että alustat ovat samat, vai tuleeko tästä joku ongelma koska erimerkkiset autot?

Sarjathan tulee jenkeistä ilman mitään hyväksyntää, mutta auto on -93 eli ei niitä edes ilmeisesti kaipaa.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäparoni

Mitenkäs katsastuslaitokset mahtaa suhtautua siihen, että Opel Fronteraan kun ei suoraan ole korotussarjoja, vaan Calminin sarjat ovat Isuzu Amigoon, joka on sama auto eri merkillä?

Tarvisiko tähän olla joku todistus joko Isuzulta tai Opelilta, että alustat ovat samat, vai tuleeko tästä joku ongelma koska erimerkkiset autot?

Sarjathan tulee jenkeistä ilman mitään hyväksyntää, mutta auto on -93 eli ei niitä edes ilmeisesti kaipaa.

ei kelpaa!! mm.vw taro ja toyota hilux on trafin mielestä täysin eri auto (mutta 500e mese ja 200d mese on sama.. vaikka autoissa ei ole yhteistä kuin ajovalot.)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäparoni

Mitenkäs katsastuslaitokset mahtaa suhtautua siihen, että Opel Fronteraan kun ei suoraan ole korotussarjoja, vaan Calminin sarjat ovat Isuzu Amigoon, joka on sama auto eri merkillä?

Tarvisiko tähän olla joku todistus joko Isuzulta tai Opelilta, että alustat ovat samat, vai tuleeko tästä joku ongelma koska erimerkkiset autot?

Sarjathan tulee jenkeistä ilman mitään hyväksyntää, mutta auto on -93 eli ei niitä edes ilmeisesti kaipaa.

Ei sillä väliä vaikka on ladan vieterit, jos ei oo EU-tyypätty (1.1.1998 uudempi).
http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...imuutoksin.pdf

Muun auton jousituksen saa madaltaa jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla. Jouset saavat olla tarkoitettu myös muuhun automalliin. Alkuperäiset tai muuhun automalliin tarkoitetut kierrejouset saa tällaisessa autossa lyhentää. Epäasianmukaisesti katkaistut tai käytössä katkenneet jouset on hylättävä.

[mettäparoni]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...imuutoksin.pdf

Mutta tossa ohjeessa puhutaan taas madaltamisesta ja pelkään että turkulaiset katsurit puuttuvat siihen kun yritän muutoskatsastaa autoani ja tukea oikeuttani näyttämällä ko. tekstin.

[jansa]

onneks oma kiesi on 89 joten pääsee ehkä vähän helpommalla...
tosin saa nähä miten käy kun meinasin ProCompilta tilata kierrejousialustan millä korvaisi lehtijouset, on siis ihan tuohon autoon tarkoitettu setti.
muutoskatsastukseen toki joutuu menee joka tapauksessa tuon kanssa.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja jansa

tosin saa nähä miten käy kun meinasin ProCompilta tilata kierrejousialustan millä korvaisi lehtijouset, on siis ihan tuohon autoon tarkoitettu setti.
muutoskatsastukseen toki joutuu menee joka tapauksessa tuon kanssa.

Ei siinä pitäisi olla mitään ongelmaa, kunhan ko. tukivarsipaketti on kyseiseen automalliin tarkoitettu ja tehtaan valmistama.