JEgoNEER Jeep Wagoneer -77 360 V8 + TH400 + Discon jakis.

[Tojo4wd]

En nyt muista paljonko siitä otettiin taitaa olla jo yli 10 vuotta aikaa siitä kun sitä tehtiin kilpuriin .
Mutta pystyiskö sen jotenkin mittaan noista sopivista osista vertailemalla.
Sillain että tulis samoille paikoille ja saahan sitä sitten murikkan sivuaakereitten säätömuttereilla sivusuunnassa hollailtua kohdilleen kaiketi jeepissäkin kun en noista jeepeistä mitään tiedä.
Niin kai koitit niillä koittaa säätää kohdilleen lautaspyöää jos on mahdollista.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

En nyt muista paljonko siitä otettiin taitaa olla jo yli 10 vuotta aikaa siitä kun sitä tehtiin kilpuriin .
Mutta pystyiskö sen jotenkin mittaan noista sopivista osista vertailemalla.
Sillain että tulis samoille paikoille ja saahan sitä sitten murikkan sivuaakereitten säätömuttereilla sivusuunnassa hollailtua kohdilleen kaiketi jeepissäkin kun en noista jeepeistä mitään tiedä.
Niin kai koitit niillä koittaa säätää kohdilleen lautaspyöää jos on mahdollista.

Näissä Dana 44 perissä säätö hoidetaan shimmilevyillä, alunperin shimmit on vielä ikävästi laakereiden sisäpuolella vaan lukon mukan tuli isot shimmilevyt laakerin ulkopuoliseen säätöön.

Otin kaikki shimmit pois eikä silti mennyt paikalleen. Täytyy varmaan siiten vielä koittaa mittailla joku päivä, josko sen olis mahdolista tehdä toimivaksi.
Saahan sen tosiaan mitattua kun ottaa nykisen perän irti, laittaa se pöydälle lautaspyörän hampaa alaspäin ja mitaa hampaan ja pöydänpinnan välisen matkan. Lukko versiossa mitataan samoin ja sorvataan sen verta pois jotta väli tulee samaksi, ulkopuolislla shimmilevyillä sitten hienosäätö.

t. Ismo Ämmä

[pjtk]

Pitipä oikeen googletella tätäkin.
Tuolta näkee hyvin tuota eroa: http://www.tacomaterritory.com/forum...d.php?t=120269
Ja tuolta toivonmukaan mitat: http://www.greatlakes4x4.com/showthread.php?t=174968

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Täytyy varmaan siiten vielä koittaa mittailla joku päivä, josko sen olis mahdolista tehdä toimivaksi.
Saahan sen tosiaan mitattua kun ottaa nykisen perän irti, laittaa se pöydälle lautaspyörän hampaa alaspäin ja mitaa hampaan ja pöydänpinnan välisen matkan.
t. Ismo Ämmä

Mulla pitäis olla jossain yks hajonnut D44:n ARB, Siitä sais otettua mittoja......

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Mulla pitäis olla jossain yks hajonnut D44:n ARB, Siitä sais otettua mittoja......

MITÄ? Eihän aidot ARB lukot hajoa, katkee vaan vetari? Ainaki videossa!

Eipä tarvi varmaan sitä mittailla, saan mitat nyt kiinni olevasta kitkalukosta jossa on se tihemämpi välitys kiinni ja sitten sorvaan vaan sen verta pois lautaspyörän takaa jotta mitasta tulee sama. Kiitosta vaan.

Vaan nyt vaihdetaan ensin automaattilooda ehjään ja koitetaan saada jakolooda toimimaan tai uusi tilalle.

t. ismo Ämmä

[ImacInnes]

Jäin sitten harrastamaan töihin perjantain jatkoksi ja rykäsin jakolaatikon ja risan automaattiloodan pois JEgoNEERistä, TAAS.

Laatikot poistettu JEgoNEERistä.


Jakoloota ja kardaani odottellee ehjää automaattia.


Vasen on ehjä ja oikea särki TH 400!


Sunnuntaina on tarkotus käydä lyömässä nuo takasin paikalleen

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

No niin, juur sain toisen automaattillatikon vanhan jakolaatikon kaveriksi autoon kiinni ja käväsin koeajolla.... TOIMII!!!! Ainakin Toistaiseksi.
Ajelin korttelin ympäri 80km/t ja Irokit pyörii tasasesti, vetoa on ja vaihteet vaihtuu!!
Kävin myös vähän lumisella parkiksella ajelemassa ja 2 barin paineilla tuppasi sutimaan vaan eteenpäin päästiin, hidasta puolta en päässyt kokeilemaan kun jäi vipu vielä näköjään kytkemättä.

Elikä, vedon puuteesta epäilin koko ajan jakolaatikkoa ja vaihdoin akselia ja ketjua vaikka syypää olikin koko ajan automaatii looda!!!

No tällä mennään ja toinen loota viedään takaisin korjaamoon.

Tarvii huomenna käydä vielä ettimässä joku kasa jossa voipi kuormittaa enemmän jakolootaa kun sillä ilmeni se aikaisempi pauke.

t. Ismo Ämmä

Ps. Eikä tää ole mitään aprilli pilaa.

[ImacInnes]

Ajelin taas ympyrää ja koitin kuormittaa kovasti vaan en saannut pauketta aikaiseksi.
Hajin sitten siirtolaput messukeskukseen ja takaisin ja ajoin pelin näyttelyyn.

Siellähän se JEgoNEER lämpimässä hallissa tyytyväisenä muiden kaltaistensa seurassa oleili.


Tarvii hitsata etu rungon yksi halkeaman ja keskirungon muutama ruostereikä ennen suraavaa Kulman ajopäivää johon on kyllä mentävä kokeilemaan Irokkeja ja että onko se nyt oikeesti kunnossa?

t. Ismo Ämmä

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Elikä, vedon puuteesta epäilin koko ajan jakolaatikkoa ja vaihdoin akselia ja ketjua vaikka syypää olikin koko ajan automaatii looda!!!

No tällä mennään ja toinen loota viedään takaisin korjaamoon.

Tarvii huomenna käydä vielä ettimässä joku kasa jossa voipi kuormittaa enemmän jakolootaa kun sillä ilmeni se aikaisempi pauke.

Jos pauke tuli automaattilootasta niin on kyllä maailman kahdeksas ihme, mut kait se korjaamolla selviää mitä siellä tomaatissa on niin sekaisin että tolleen vois tehdä. On kyllä ollut erikoinen keissi seurata vianhakua ja ihmeen pitkät hermot ismolla on ollu ton vian haarukoimisessa!