Työvalojen sijoittaminen ja määrä

[baxxter]

Katon kulmissa on pari nordicin halogeeneja etuviistoon. Maskissa etuviistoon ledityövalot (teho ~sama kuin halogeeneissa.) Maskin päällä yksi nordicin lamppu kiinaxenon-muutossarjalla. Kattovalojen hyöty nykyään lähes pelkästään se vähä valosta mikä eturenkaiden viereen tulee. Vaikka kattovaloja on suunnattu ja peitetty ettei konepellin kautta heijastaisi, sen verran kuitenkin peltiä valaisee että haittaa. Kattovalot olisi paremmat tuulilasin edessä valaisemassa etuviistoon, mutta nykyään maastotunkki on edessä.
Takaviistoon nordic halogeenit on pääkaaren ja takatukien välissä suojassa, tuohon suuntaan ei nii hirveesti ole valolle ollut tarvetta. Suoraan taaksepäin pakkivaloksi on takaluukkuun upotettuna yks mikälie isohko halogeenityövalo.
Suoraan sivulle vois olla jotain valoa, pitäis vaan olla laajalla keilalla pieni lamppu että sais suojaan.