2L ja 2L-T moottorien erot

		Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
2L ja 2L-T moottorien erot

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Työkalut

Etsi tästä viestiketjusta

Näkymä

19.11.2010, 17:48

Jappi

Sankari

Rekisteröitynyt: 04.04.08

Sijainti: Puolanka

Viestit: 3.852

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Eissä

elikkäs miten eroaa siskalut turbottomassa ja turbollisessta 2L moottorissa?

Turbossa kiertokangen laakerikaula 3mm isompi,männäntappi taisi olla samat 3mm paksumpi ja männät vankemmat.Nokkaprofiili loivempi.Ei muistaakseni muuta eroa sisuksissa.

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Toyota H, 2H ja F moottorien pulttijako?	Jeeper	Tekniikka & Jutustelu	3	09.03.2010 01:48
Toijjotan moottorien painot? (Valmet)	A-P	Tekniikka & Jutustelu	39	01.12.2009 23:14
Moottorien vertailupainot	mki	Tekniikka & Jutustelu	5	31.10.2008 18:51
Toyotan moottorien malleista ja missä autoissa on.	tonnisata	Tekniikka & Jutustelu	7	16.10.2006 23:15
moottorien kumityynyt....	lepoantti	Tekniikka & Jutustelu	11	09.08.2006 10:26

Sivu luotu: 15:45 (GMT +2).