Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 13.11.2009, 21:54
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 454SS Näytä viesti
Jos kerran noi Jeeppien omat kaaret on yleisesti hyväksytty joka kisasssa niin miksi sääntöjä ei muokata niin että ne täyttää myös sääntökirjan pykälät?? Miksi muihin autoihin täytyy tehdä paksummat?
Tota Jeeppien kaari-asiaa jonkinverran käsiteltiin muutama vuosi sitten. Taitaa se pääkaaren alapäiden kiinnityskohta vaan olla se joka on sääntöjen vastainen. Ne putkien alapäät on hieman litistettyjä tehtaalla. Muutenhan ne taitaa täyttää sääntöpykälät, ei se putken paksuus taida olla ongelma.
Ja onhan ne oikeasti kestävät kaaret, muutamia videoita olen aiheesta katsonut.
Tosin itse jos saisin päättää, niin ehkä en hyväksyisi niitä ihan helposti, mutta "ylemmältä" taholta tulleita määräyksiä jouduin noudattamaan ja hyväksyttiin ne aiempien talvieksytyksienkin katsastuksissa.
 

Luokat
suunnistus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Off-Road Suunnistus Cup 2009 Mylppy Tapahtumat 13 13.12.2009 16:44
Off-Road Suunnistus Cupin Nettisivut auki Käyttäjä Tekniikka & Jutustelu 22 11.01.2009 23:48
Offin Tekniikka/virhepiste säännöt v. 2009 RJCOBRA Tekniikka & Jutustelu 2 02.12.2008 19:43
Suunnistus>mönkkäriluokan säännöt tikpe Chit-Chat 1 12.06.2008 08:58
Baltic cupin (TR2) säännöt ja tulkinta? SauliS Tekniikka & Jutustelu 9 10.02.2005 09:25


Sivu luotu: 23:23 (GMT +2).