Baltic cupin (TR2) säännöt ja tulkinta?

[SauliS]

Nyt kun tuota omaa rotiskoo parsii (offi?) kuntoon niin olis varmaan hyvä tehdä samaan hikeen sellainen että kelpaa tarvittaessa suunnistuskisoihin mukaan. Pari juttua on noissa tr2 säännöissä mistä haluaisin lisäselvitystä:

6.2
Jäähdytysjärjestelmä
"Jäähdyttimen paikkaa tai kiinnikkeitä ei saa muuttaa. Muut muutokset ovat sallittuja"

Eli jos ja kun vinssin kardaanin takia täytyis siirtää orggis syyläriä niin eipä enää käy?

6.5 Vanteet ja renkaat
"Vanteen ja pyörän leveys on vapaa. Kuitenkin niin, että pyörä ei saa jäädä korin tai alkuperäisten levikkeiden ulkopuolelle."

Häh? Renkaat pitää jäädä kokonaan alkuperäisten levikkeiden suojiin? Toisaalta 6.8 kohdassa sanotaan:

Levikkeet
"Lokasuojanlevikkeet ovat sallittu" ja "Levikkeiden ja konepellin materiaalin saa vaihtaa. Ulkomuodon on pysyttävä alkuperäisenä. "

Eli sallitaanko etola/korjakumi levikkeet jos ne on alkuperäistä leveämmät tai eri muotoiset?

Sitten vielä yksi kohta:
6.10
"Polttoainetankki
Alkuperäisen tankin sijoitus paikan vaihto tai muu modifiointi on kielletty. Ellei käytetä FIA:n määräysten mukaista turvatankkia. Tankin huohotus on aina oltava korin ulkopuolella."

Melko selvästi sanotaan että omatekoinen tankki ei käy? Mites tuollainen kuidutettu/muuten pinnoitettu alkuperäinen tankki, onko se silloin "modifioitu"?


Mitään voittaja-autoa ei ole tarkoitus tehdä vaan sellainen, että se kelpaisi mahdollisimman moneen käyttöön tekemättä ihan kaikkea uusiksi.

Keskustelua tietäjät, varmaan muitakin kiinnostaa!!?


Lähde: http://www.laplandtrophy.com/tr2_suomi.rtf



- Assholes are people too! -