Jeepin 4.0 H.O moottori remonttia (se käy taas)

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Nemi

Joku per--leen sankari on vissiin vähän pajottanut tota pakoputken
alkupäätä

No ei muuten ole, on jo tehtaalta tullessaan tuollainen että mahtuisi etuakseli liikkumaan kuskin puolen sisäänjoustossa ylös asti ottamatta kiinni pakoputkeen. Siellä on vähän ahdasta nääs

[Nemi]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No ei muuten ole, on jo tehtaalta tullessaan tuollainen että mahtuisi etuakseli liikkumaan kuskin puolen sisäänjoustossa ylös asti ottamatta kiinni pakoputkeen. Siellä on vähän ahdasta nääs

No perhana kaikkea sitä näkee kun jeepiä ropaa..
Putkea on hakattu vähän joka puolelta noin 40 cm matkalta.

[Nemi]

per***e että on ahdasta!
Enään ahdistaa 2 laatikon yläreunassa olevaa pientä pulttia niin sais ton möykyn pois....

Seuraava auto on joku full size auto jollain 4 pyttysellä niin on tilaa

T: nemi kännykän varassa autotallissa

[Killman]

Laatikko lähtee melko vaivattomasti kun otat jakiksen palkin irti ja lasket esim tunkin tms varassa takapäätä alemmas niin tulee rakoa tulipellin väliin. Sitten E12 Torx hylsyllä ja riittävällä määrällä jatkovarsia yläpulttien kimppuun. ÄLÄ yritä 12 pisteisellä hylsyllä, pilaat vaan kannan.

[Nemi]

Alkuperäinen kirjoittaja Killman

ÄLÄ yritä 12 pisteisellä hylsyllä, pilaat vaan kannan.

Kiitos vinkeistä mutta joku on jo ennen mua käyny vähän muklaamassa niitä kantoja
pitää huomenna käydä ostamassa uusi E12 hylsy josko sillä lähtis.

[Killman]

Alkuperäinen kirjoittaja Nemi

Kiitos vinkeistä mutta joku on jo ennen mua käyny vähän muklaamassa niitä kantoja
pitää huomenna käydä ostamassa uusi E12 hylsy josko sillä lähtis.

Jos hylsy on kunnon kamaa niin voit kevyesti vasaralla naputtaa jatkovarteen niin hylsy muovaa pienet jäysteet, istuu tiukasti ja pultti aukeaa. (kuten itse onnistuin)

[Nemi]

No niin uudella hylsyllä onnistui ja kone on nyt pois nokalta.
Jos huomenna kelit antavat periksi niin konehuoneen pesu ja
sitten odotellaan tiistaita jollon uuden alakerran pitäisi saapua.