Mitsu L200

[JP80]

Projekti jatkuu taas. Mitsu tuli takaisin rungon ja lavanpohjan maalauksesta. Eivät olleet saaneet puhallettua enempiä reikiä lavanpohjaan Seuraavaksi alkaa kolarivaurioiden korjaus. Vanhan kylkipalan sain porailtua pois ja huomenna olis tarkoitus ruveta iskemään uutta peltiä paikalle.

[JP80]

Vanha kylkipala irtiotettuna. Onneksi ei löytynyt ruostepeikkoja. Vähän täytyy nyppiä tuota sisähelmaa ulos.

[sisua45]

Ja vielä kun spruuttaat kunnon kotelosuoja-aineen rungon sisään, niin kyllä kestää. Muutama vedenpoistoreikä kannattaa myös porata, jos ei niitä ole.

[JP80]

Kyllä nuo kotelot ja runkopalkit suojataan niin sisältä kuin päältäkin. Eli homma on sen verran edistynyt että kylkipala on kiinni ja sisähelma oikaistu. Tuli siinä samalla tehtyä uutta helmapeltiäkin, kun vanha oli niin kurtussa. Tuli mieleen että olisko tarvinnut tehdä helmat hieman orkkista tukevammaksi, ei harmittais niin kovin jos jää johonkin kantoon kiinni No tehdään sitten uusiks jos näin käy. Seuraavaksi ohjelmassa oven pintapellin vuoro. Korjauspala on jo tehtynä.

Itselläni on samanlainen l200. oletko korin korottamista miettinyt? on suhteellisen helppoa. ilman korotuksia nokka prkl alhaalla.
Entäs lukot?

[JP80]

Jep. Koria korotetaan kanssa, oon miettinyt että olisko joku 70mm passeli. Toi keula on kieltämättä kyllä hieman alhaalla. Tuli mieleen että onkohan sallittua korottaa esim 60mm takaa ja 70mm edestä Lukkojahan tuossa ei mielestäni taida olla, muuta kuin etuovissa Suunnitteilla on joskus iskea lukkoakselia alle, en vaan tiedä mistä ne helpoimmin saa sovellettua. Vinkkejä saa laittaa. Projekti on edistynyt oven pintapellin asennuksella. Pitkä sivu liimattiin hitsausvetelyiden minimoimiseksi, toi kiinitys tapa on aika yleinen nykyään. Eipähän paase ruostumaan saumasta

Ootko koeillu kuinka isot renkaat mahtuisi kääntymään ilman korotuksia?
Mietin itse myös niitä lukko juttuja. Jos sais eteen lukon sekin jo auttais huomattavasti etenemisessä.
Itellä auto vielä vakiona, mutta sun raakentamis juttuja seuraillessa nälkä kasvaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JP80

Jep. Koria korotetaan kanssa, oon miettinyt että olisko joku 70mm passeli. Toi keula on kieltämättä kyllä hieman alhaalla. Tuli mieleen että onkohan sallittua korottaa esim 60mm takaa ja 70mm edestä

Mikset kirraa vääntösauvoja jos keulaa kaipaat ylemmäs?