Tukivarsi kysymyksiä

[Rak]

Oikea vastaus on että heität toisen ylätukivarren mäkeen etupään asetelmasta ja laitat taakse rangen kolmion niin ei jää parannettavaa

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Oikea vastaus on että heität toisen ylätukivarren mäkeen etupään asetelmasta ja laitat taakse rangen kolmion niin ei jää parannettavaa

Eipä taida katdurille kelvata, ainakin konttorilla pitää olla kaikki paikallaan

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Eipä taida katdurille kelvata, ainakin konttorilla pitää olla kaikki paikallaan

Tätähän minä jo tuolla paljon aiemmin kirjoitin, että kolmilinkin huono puoli on siinä että ei sitä ole oikein missään vekottimessa tehtaalta -> leimaus on vaikeaa/ mahdotonta.

[Rak]

Sanotaanko se jossain että tukivarsien pitää olla sijoitettu samoin kuin alunperin?

Jos kyllä niin eikö tarpeeksi tarkka katsuri puutu jo siihen että siirrettäessä takajousitus etupäähän, tukivarsien kuormitussuunnat muuttuu päinvastaisiksi?

Jokatapauksessa menisin ensin sinne konttorille kyselemään vaikkapa piirretyn hahmotelman kanssa jossa on käytetty alatukivarret ja yksi ylätukivarsi, että miten ois tällaisen tekemisen kanssa, enkä erikseen korostaisi sitä että tässä on alunperin toinenkin ylätukivarsi

P.S. Olikohan se Opel Monterey/sen isuzuvastine jossa on kolmilinkki taka-akselilla.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Sanotaanko se jossain että tukivarsien pitää olla sijoitettu samoin kuin alunperin?

Tukivarsien tulee olla automalliin tarkoitetut, tai akselimassoiltaan riittävät ja tehdastekoiset. Eli jos ei löydy automalliin sopivaa 3- linkkiä tehdastekoisena, niin tulisi löytää jostain akselimassoiltaan riittävä 3-linkki.

Varmaan homman jotenkin saa kikkailtua, mutta sitä tosiaankin täytyy kysyä katsurilta. Sanoisin, että kun poistetaan yksi tukivarsi neljästä, niin samalla Trafin silmissä systeemistä katoaa kuormituskestävyyttä (kuten kyllä katoaakin). Oikein toteutettunahan 3-linkissä ei kestävyyden osalta ole mitään ihmeellistä, kestää enemmän kuin hyvin. Se, hyväksytäänkö asia konttorilla onkin sitten toinen asia..

Jos kyllä niin eikö tarpeeksi tarkka katsuri puutu jo siihen että siirrettäessä takajousitus etupäähän, tukivarsien kuormitussuunnat muuttuu päinvastaisiksi?

Juu, ei missään sanota että tukivarsien tulee olla asennettuna kuten alunperin. Mutta siellä on niitä muita tekstikohtia jotka voivat aiheuttaa leimatessa tulkinnan kanssa ongelmia. Mutta kuten todettua, konttorille kysymään niin kyllä se sillä selviää.. ainakin yhden konttorin mielipide

[Pahvilaatikko]

Mistähän löytäisin laskurin 3- tai 4-linkeille? Ei meikäläisen hakutaidoilla meinaa tulosta tulla..

[Timo_L]

Laita mulle vaikka privaviestinä sähköpostiosoite, lähetän sulle