Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #12  
Vanha 10.04.2015, 21:37
Pölli Pölli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.13
Sijainti: Orivesi Finland
Viestit: 102
Perusasetus

Jakolaatikko jakaa 50/50 eteen / taakse vedon, akseleissa ei tasauspyörästön lukkoja. Napalukot edessä kytkeytyy alipaineella 4wd kytkettäessä jolloin etuakseli vetää. Voi ajaa ihan huoletta talvella neliveto päällä ei hajoa mitään. Sama tekniikka kuin samuraissa lukunottamatta alipaine napalukkoja (samuraissa yleensä kiinteänä pyörii etupää mukana. Näin siis ainakin 2003 vm asti. Itse ajellut sekä samurailla että jimnyllä ja vakio jimny menee helposti esim. sinne minne korotettu kitkalukollinen hilux karkeilla renkailla ei mene. Pakko antaa kyllä susukin nelikolle rispektiä vaikka ensin saattaa näyttää "city-maasturilta"... keveys on suurin valtti, tietysti ristiriipunta on ainoa mihin matka tyssää mutta hoksottimilla pärjää pitkälle... No joo innostuin vähän enemmänki muisteloimaan
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan jimnyn vanteet FWD O/M/V Renkaat ja vanteet 2 28.08.2014 18:59
Myydään jimnyn vanteet lumppi O/M/V Renkaat ja vanteet 3 28.01.2014 13:42
Jimnyn ajonesto RIPAX Tekniikka & Jutustelu 29 10.03.2013 13:11
Jimnyn Olkatapit antton077 Tekniikka & Jutustelu 2 30.09.2010 19:14
jimnyn vetonivelet djkosti Tekniikka & Jutustelu 5 08.03.2010 09:50


Sivu luotu: 00:13 (GMT +2).