Varoittava esimerkki. Muutoskatsastus maastohenkilöautosta matkailuautoksi.

[vartiainen]

Sama Trafin asiantuntija Laurila on nyt lätkäissyt 9tonnia veroa chevy van pakulle jostain penkkimuutoksesta jota ei ole tehty.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Sama Trafin asiantuntija Laurila on nyt lätkäissyt 9tonnia veroa chevy van pakulle jostain penkkimuutoksesta jota ei ole tehty.

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...sen+elama.html

Olispa kiva ylläri omistaa tuommonen auto "Joo, tästä on napsahtanu veroja maksuun edelliselle omistajalle, nyt et saa ajella autollasi!"

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Sama Trafin asiantuntija Laurila on nyt lätkäissyt 9tonnia veroa chevy van pakulle jostain penkkimuutoksesta jota ei ole tehty.

Ei sillä ole väliä onko muutoskatsastettu vai ei, kun on penkki asennettu ja käytetty liikenteessä. Itse tuo heppu myös sen myöntää.
Katsastusmiehen on pakko ilmoittaa, trafin on pakko verottaa, tai joku tekee vastoin lakia. Niinkutsuttua maalaisjärkeä ei lakikirja tunne.

[Landrooveri]

Eikös tuo vero maksu homma poistu jos ottaa rekisteristä pois ja palauttaa kilvet.
Ainakin maksamattomien pitkäaikais vakuutus maksujenkin osalta näin tietääkseni ollut tai niin olen kuullut,mut mahtaako auttaa tuossa tapauksessa..?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyot81

Eikös tuo vero maksu homma poistu jos ottaa rekisteristä pois ja palauttaa kilvet.
Ainakin maksamattomien pitkäaikais vakuutus maksujenkin osalta näin tietääkseni ollut tai niin olen kuullut,mut mahtaako auttaa tuossa tapauksessa..?

Ei auta, verot menee silti maksuun. Tilanne on sama, kun joku laittaisi huolto- tai pakettiautoon kolmannen penkin konttiin, ja poliisit sattuisi pysäyttämään.

Jossain uutisoitiin vasta, että autoverolakiin on tulossa muutoksia 2015 alusta, ja suomessa jo ensiverotettujen autojen veronlaskuperusteet muuttuisivat samanlaisiksi, kuin tuontiautojen veronmääräytymisperusteet. Nyt ei vaan löydy siitä mitään mainintaa tullin eikä eduskunnan sivuilta... Ei oo enää kun maininta, et takseilta ja muuttoautoilta poistuu veroetu.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ei sillä ole väliä onko muutoskatsastettu vai ei, kun on penkki asennettu ja käytetty liikenteessä. Itse tuo heppu myös sen myöntää.
Katsastusmiehen on pakko ilmoittaa, trafin on pakko verottaa, tai joku tekee vastoin lakia. Niinkutsuttua maalaisjärkeä ei lakikirja tunne.

Mites se muuten mneis sit kirjan mukaan, jotta veroilta välttyy?
Pitäisikö konttorilta varata aika muutoskatsastusta varten, jossa todetaan ettei täytä pykäliä -> kotiin korjaamaan, vai miten?
Ihan sama hommahan tuo on jos on muutoskatsastamassa maastohenkilöautosta huoltoautoa. Heivaa penkit mäelle ja laittaa työkalulaatikoston tilalle.
Konttorilla sitten katsuri sanoo, että ei onnistu, pitää olla ruuvipenkkikin! Ilmottaa samalla trafille, että kyseessä on maastohenkilöauton sijaan pakettiauto, joka ei täytä autoverolain §23 tai §24. Autoon lisätään ruuvipenkki, ja muutoskatsastetaan huoltoautoksi ongelmitta. Kolmen vuoden jälkeen postissa tulee trafin lasku ja ammoin myyty auto napsahtaa ajokieltoon?

[veijon-esso]

Eli tossa on epäonnistunu muutoskatsastus johtanut 8800e veroon. Missään ei todeta että olis ajanu sen penkin kanssa muuta kuin konttorille näyttämään sitä jakkaraa. Mut trafi on niin kiltti että ne myöntää tossa tapahtuneen virheen ja oikea veron summa on 5800..!

Trafin äijä perusteli ettei maksua voi perua sillä että auton omistaja on ajellu autolla joka ei täytä verottomuuden ehtoja, eikä penkin poistaminen enää auta kun siitä laittomuudesta on "jäänyt kiinni".. voi video, sehän meni leimalle nimenomaan näyttää sitä penkkiä että onko ok.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Eli tossa on epäonnistunu muutoskatsastus johtanut 8800e veroon. Missään ei todeta että olis ajanu sen penkin kanssa muuta kuin konttorille näyttämään sitä jakkaraa. Mut trafi on niin kiltti että ne myöntää tossa tapahtuneen virheen ja oikea veron summa on 5800..!

Trafin äijä perusteli ettei maksua voi perua sillä että auton omistaja on ajellu autolla joka ei täytä verottomuuden ehtoja, eikä penkin poistaminen enää auta kun siitä laittomuudesta on "jäänyt kiinni".. voi video, sehän meni leimalle nimenomaan näyttää sitä penkkiä että onko ok.

No mutta kun suomalainen virkamies tunnetusti ei omista aivoja, ei omista maalaisjärkeä, järjenkäyttö on kielletty, ja lakikirjakaan ei tunnista mitään edellämainituista. Joten et voi luonnollisestikaan mennä konttorille näyttämään että kelpaako tällainen muutos, vaan pitää vaikka piirtää siitä kuva ja näyttää konttorilla Varmaan ei voisi edes mallivalokuvaakaan ottaa autotallissa näyttääkseen konttorille että käykö tällainen, kun siinähän on selkeä todiste siitä että autoverovapaassa autossa on ollut ylimääräinen penkki kiinni

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No mutta kun suomalainen virkamies tunnetusti ei omista aivoja, ei omista maalaisjärkeä, järjenkäyttö on kielletty, ja lakikirjakaan ei tunnista mitään edellämainituista. Joten et voi luonnollisestikaan mennä konttorille näyttämään että kelpaako tällainen muutos, vaan pitää vaikka piirtää siitä kuva ja näyttää konttorilla Varmaan ei voisi edes mallivalokuvaakaan ottaa autotallissa näyttääkseen konttorille että käykö tällainen, kun siinähän on selkeä todiste siitä että autoverovapaassa autossa on ollut ylimääräinen penkki kiinni

Muutta jos auto olisikin tieliikenne käytöstä poistettu, niin silloinhan sitä ei voi käyttää liikenteessä, joten kuvan ottaminen on turvallista.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mites se muuten mneis sit kirjan mukaan, jotta veroilta välttyy?
Pitäisikö konttorilta varata aika muutoskatsastusta varten, jossa todetaan ettei täytä pykäliä -> kotiin korjaamaan, vai miten?
Ihan sama hommahan tuo on jos on muutoskatsastamassa maastohenkilöautosta huoltoautoa. Heivaa penkit mäelle ja laittaa työkalulaatikoston tilalle.
Konttorilla sitten katsuri sanoo, että ei onnistu, pitää olla ruuvipenkkikin! Ilmottaa samalla trafille, että kyseessä on maastohenkilöauton sijaan pakettiauto, joka ei täytä autoverolain §23 tai §24. Autoon lisätään ruuvipenkki, ja muutoskatsastetaan huoltoautoksi ongelmitta. Kolmen vuoden jälkeen postissa tulee trafin lasku ja ammoin myyty auto napsahtaa ajokieltoon?

Tuo maasturin huoltoautoksi katsastaminen/katsastuksesta pomppaaminen: saathan sinä repiä maasturista penkit pois, ja laittaa siihen vaikka meikkilaukun purukumilla lattiaan; ei se ole kiellettyä verottajan taholta! Mutta idea on se, että silloin se on vielä maastohenkilöauto. Jos/kun katsastat sen huoltoautoksi, niin sitten mennään sen mukaan. (jos penkit puuttuu, niin vuosikatsastus tökkää, mutta ei vaikuta veroihin.)
Ja katsastusmiehet ei vastaa verotuksesta, vaan ajoneuvotekniikasta. (toki onneksi pikkasen toppuuttelevat kaikkein innokkaimpia/tyhmimpiä tms,)

Harmittavia tämmöiset "ylilyönnit" mutta verottajahan tunnetusti on tunteeton. Mutta totuus on se, että kun muutos on tehty, ja siitä on havainto , niin verot paukkuu, vaikka poltat sen auton siihen paikkaan.
Minäkin olen montaa kertaa varoitettut asiasta tällä foorumilla aiheesta, vaikka yleensä siitä saa palkaksi vain vittuilua...

[veijon-esso]

Ilmeisesti verohelpotuksen saaneesta maasturista ei kannata ottaa PTO:ta veke ihan huvin vuoksikaan. Saattais napsua vero-JYTKY jota sitten makseltais alahuuli väpättäen ulosottomiehen avustamana..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ilmeisesti verohelpotuksen saaneesta maasturista ei kannata ottaa PTO:ta veke ihan huvin vuoksikaan. Saattais napsua vero-JYTKY jota sitten makseltais alahuuli väpättäen ulosottomiehen avustamana..

Juurikin näin, koskee ennen 1.8.1990 verotettuja maastohenkilöautoja. Tarkkana Trafin verokarhun kanssa ettei käy kiinni.

[Bj Andy]

Alkaa olla valtion tilanne jo aika epätoivoinen , eikä tuo täytä enää minkäänlaisia sivistysvaltion tunnusmerkkejä. Ai niin. Vastahan julkisuudessa on vaadittu byrokraatteja tekemään työnsä tai niide määrän vähentämistä. Nythän he juuri tekevät sitä duunia johon heidät on palkattu...tosin kolme vuotta myöhässä.

Vielä kun napakoituisivat ja hyväksyisivät kaikki vireillä olevat muutos asiat niin hyvä olisi mutta se lienee turha toivo.

Miten tuo homma olisi pitänyt hoitaa ns.kirjan mukaan? Varsinkin jos tapaus on ns.epäselvä että omasta mielestä kuutiot ym.riittää ja sitten ei ihan riitäkkään?

E. Seuraava pommi piilee noissa hiilaripäästöveroissa ja käyttömaksussa. Siinä vaiheessa kun katsuri kattoo keskikulutusmittaria ja toteaa että enemmän on vienyt kuin tehdas on määritelly ,ja ilmoittaa trafille,niin jälkiveron perusteet täyttyy ihan yhtälailla.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ilmeisesti verohelpotuksen saaneesta maasturista ei kannata ottaa PTO:ta veke ihan huvin vuoksikaan. Saattais napsua vero-JYTKY jota sitten makseltais alahuuli väpättäen ulosottomiehen avustamana..

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Meinaan, sellaisia PTO:lla varustettuja jakoaskeja on esim. XJ:ssä että niihin ei saa tiettyjä varaosia muualta kuin hyvällä lykyllä purkaamoilta.. maailmalla noita tuotoksia ei ole ollut käytännössä ollenkaan

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Meinaan, sellaisia PTO:lla varustettuja jakoaskeja on esim. XJ:ssä että niihin ei saa tiettyjä varaosia muualta kuin hyvällä lykyllä purkaamoilta.. maailmalla noita tuotoksia ei ole ollut käytännössä ollenkaan

Joo, mut pto:n toimintaahan ei valvota mitenkään, riittää vain että se on olemassa. Eli pulttaa sen pto toosan kiinni johonki toimivan jakiksen kylkeen vaikkei rattaat otakkaan kontaktia. Ja eiks noihin atlaksiin ja muihin ralli laatikoihin saa pto:n lisähinnasta. Laittaa sellasen, ei oo kuin parin xj:n hintainen!

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Miten tuo homma olisi pitänyt hoitaa ns.kirjan mukaan? Varsinkin jos tapaus on ns.epäselvä että omasta mielestä kuutiot ym.riittää ja sitten ei ihan riitäkkään?

Ei kannata muuttaa autoa, jos ei tunne lakeja ja asetuksia. Muutenkin elämässä virheistä joutuu välillä kärsimään

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Jos sellaisia osia ole saatavilla kuin autoon kuuluu, niin sitten laittaa sen jakolootan ilman ulosottoa ja käy muutoskatsastamassa, sitten maksaa verot. Tai sitten laittaa auton kierrätykseen korjauskelvottomana. Miksi pitäis olla muita vaihtoehtoja?


Järjetöntä touhua, mutta kenelle tulee yllätyksenä? Luulis jo varsinkin autoharrastajan kuulleen juttua.. Voi tietenkin olla että neuvoa on kysytty nettifoorumeilta, joilta neuvojia löytyy enemmän kuin tietoa.

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Meinaan, sellaisia PTO:lla varustettuja jakoaskeja on esim. XJ:ssä että niihin ei saa tiettyjä varaosia muualta kuin hyvällä lykyllä purkaamoilta.. maailmalla noita tuotoksia ei ole ollut käytännössä ollenkaan

Sama ongelma on VW T3 syncrossa, verovapaat N1 pakut on ilman PTO:ta ja M1G maastohenkilöautoissa se pitää olla. Laatikkoa vaihtaessa pitää löytää henkilöauton laatikko tai vaihtaa ainakin sellaisen PTO:lla varustettu nokkakappale. Yhden PTO nokkakappaleen just jemmasin varoiksi

Keveymmin verotetulla M1G maasturilla ilman kardaania ajaminen on ilmeisesti kanssa peruste laittaa verot maksuun, kun ei täytä M1G ehtoja?