Maasturi matkailuautoksi?

[PIRSSI]

Mietiskelin tuossa itsekseni että vanhoista busseista voi tehdä matkailu autoja, niin miksi ei maasturista?
Maasturin pitäisi ilmeiseti olla täysverollinen eli 93 tai uudempi ja täyttää seuraavat säännöt!

Ote laki tekstistä

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M-luokan ajoneuvo, jossa olevat majoitustilat on varustettu vähintään seuraavilla tukevasti kiinnitetyillä varusteilla:

· istuimia ja pöytä (pöytä voi olla helposti poistettavissa);

· makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista(makuutilat on oltava mitoitettu riittäviksi aikuisille);

· keittomahdollisuus (sisätiloihin, kiinteästi asennettavaksi sallittu);

· säilytystiloja (riittävät säilytystilat matkailuvarusteiden, astioiden ym. säilyttämiseen).


Eikös pajerosta aika kätevästi sais aikaiseksi pikkuverollisen matkailu auton!!

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

[jkholma]

Joko niistä on poistettu se seisomakorkeus-sääntö?

[Watti]

Taitaa pahus vaatia 170cm korkean oviaukon jos en väärin muista.

-66 OFFROAD-

[MouhijärvenMies]

Ei vaadi korkeaa oviaukkoa eikä seisomakorkutta jos tehdään täyden veron autosta.

[PIRSSI]

sisäkorkeus on vaan verovapaissa matkailuautoissa!
Ovista ei ole missään mainintaa, ei kyllä ole hiasessa tai transportterissakaan korkeeta ovea!

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

[Watti]

quote:
Ei vaadi korkeaa oviaukkoa eikä seisomakorkutta jos tehdään täyden veron autosta.

Jep näin on, kun rupesi tarkemmin tutkimaan.


EDIT: http://www.katsastajat.com/kysymykse...a=matkailuauto


-66 OFFROAD-


Edited by - Watti on 25/10/2006 22:00:35

[Watti]

Voiko Toyota land cruiser hdj80:n muutoskatsastaa retkeilyautoksi?

- Ensinnäkin puhutaan matkailuautosta. Retkeilyauto luokkaa ei ole olemassa. Maastureita ei voi muutoskatsastaa matkailuautoksi.


Lähettänyt Pajero 15.03.2005 16:55
Puskurissa oli kerrottu matkailuautoksi katsastamisen mahdollisuudesta, mutta onnistuuko kyseinen toimenpide pitkän -88 pajeron kanssa ? Takimmaiset penkit ja keskipenkin kääntämällä saa aikaiseksi lähes tasaisen pehmustetun makuualustan pituus noin 176cm ja nilkatkin mahtuvat roikkumaan eli makuu paikan kokonais pituus on yli 180cm. Mikä on suurin sallittu nopeus matkailuautolla ?

- Ei onnistu maasturista.
- Vm. 1981 -1994, jos omamassa on alle 1800 kg = 100 km/h
- Vm. 1995 -> jos omamassa on alle 1875 kg = 100 km/h
Muissa tapauksissa 80 km/h.

-66 OFFROAD-


Edited by - Watti on 25/10/2006 22:02:08

[Nerd-O]

Noita transporttereita ja hiaceita löytyy ainakin matkailuautoina. Tuli yhdessä vaiheessa bongattua sellaisia nettiautosta. Tais olla jopa 9 rekisteröityjä. Ihan normi pitkä hiace oli ainakin yksi. Sisältä ei ollut kyllä mitään kuvaa. Oisko ollut vm.91.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[PIRSSI]

88 pajerosta ei ole maksettu täyttä veroa!!
Siitä ei saa matkailuautoa
mutta miksi ei hdj:stä jos uudempi kuin 93???

Katsastajat.com vastaukset ei kyllä aina ole faktaa!!

Jossakin luki että ake on erikseen kieltänyt farmariautoista matkailuauton tekemisen!





xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

[panzer]

Mulla on transportteri -97 matkailuauto ja rekisteröity 1+8.Eikä tuota päältä erota onko pikkubussi vai matkis.Takaluukussa pieni laatikko joka toimii pöytätasona ja säilytyslaatikkona.Eikä ole polliisit pysäytelly tienpäällä vaikka on tullu ajeltua normi motarinopeuksia ja vähän päällekin.

[-MaTTi-]

On tämäkin "porsaanreikä" jo aika pitkälti tulpattu, eli vain pakettiautokorisista (esim. Transporter ja Hiace) voi tällaisen tehdä.

AKEn sivuilta: http://www.ake.fi/pdf/ATT3-2004.pdf

Verollisen matkailuauton vaatimukset

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M -luokan ajoneuvo, jossa olevissa majoitustiloissa on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet:
a) istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa
b) makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista
c) keittomahdollisuus ja
d) säilytystiloja
Näiden edellytysten ei voida katsoa täyttyvän tavanomaisten farmarimallisten henkilö-, maastohenkilö- ja tila-autojen kohdalla pelkästään niiden varustusta täydentämällä. Matkailuauton on oltava rakennettu ja varustettu matkailukäyttöön. Istuimia ja vuoteita pitää olla vähintään kahdelle henkilölle. Matkailuautossa on oltava myös kunnolliset säilytystilat vaatteille ja matkailutavaroille sekä keittomahdollisuus.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[rairai]

Mitenköhän asia on esim. saksasta hommatun toyota hzj-75 expedition
mallin kohdalla,luulis olevan erikoiskäyttöön tehty,expedition
tarkoittaa kait tutkimusmatkaa ja oispahan komia kärry esim.lappiin tahi venäjänreissulle...Taitaa kuitenkin maksaa saksassakin ihan paperirahaa
vielä..

[NymiS]

Saiskohan volvosta (c303) tehtyä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"

[JariM]

Siinä meidän "retkeilyauto", alkuperäiset penkit yhdeksälle ja käyttövoimavero noin 100 euroa / vuosi.
Ennen muutosta vero oli n. 800 euroa, säästyypähän 10 vuodessa 7000 euroa johonkin muuhun...