Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 02.12.2014, 19:38
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.102
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mparty Näytä viesti
Nyt kun tuo Jeepula vm-61 on katsastettu ruåttissa kuorma-autoksi kokonaismassaltaan 3700kg niin mitenkähän käyp konttorilla ja veronallen kans jos
rekisteröintikatsastukseen haluaisin pienentää tuota vakioa lavaa pienemmäks? Meneekö jo konttorilla puihin ja muuttuu ajoneuvoluokka, veronalle
saa lottovoiton vai voisko kerrankin löytyä meikän mentävä porsaanreikä?

Ajatus oli tosiaan pienentää tuota lavaa ja rekisteröidä maastokuorma-autoksi, mutta mitenhän tuossa käyp...
Mikäpä tuossa ongelma? Tosin sama "lastbil" löytyy niin farmaripakumersun kuin Scaniankin otteesta. Kokonaismassa ratkaisee, eli tässä tapauksessa 3700 kg = väkisin N2. Lavan koolla ei ole minkäänlaista merkitystä, vaikka olis neliön kokoinen.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pakettiautosta matkailuautoksi Eskimo Chit-Chat 29 09.06.2015 13:58
caravelle->pakuksi/matkailuautoksi/huoltoa=? tonnisata Tekniikka & Jutustelu 35 15.08.2008 20:50
Varoittava esimerkki akselintuennasta jnu Linkit 10 16.03.2007 00:18
Maasturi matkailuautoksi? PIRSSI Tekniikka & Jutustelu 13 28.10.2006 09:26
Ei liity maastureihin, mutta varoittava esimerkki! Jare Tekniikka & Jutustelu 18 11.08.2004 15:47


Sivu luotu: 10:46 (GMT +2).