apua!! -hämärä jarrumysteeri

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

poistettu käytöstä nyt

Jankuttamalla, onko kokonaan pois välistä vai pakotettu "auki"

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Jankuttamalla, onko kokonaan pois välistä vai pakotettu "auki"

pois kokonaan ei kierrä sen kautta

[ärjy]

Täsmääkö tilavuudet? Joskus tuli eri vehkeestä satulat joihin mahtui enemmän ainetta kuin alkuperäisiin. Samalla lailla valui pohjaan. Parani kun vaihdettiin saman vehkeen pääsylinteri.. vai oisko sit ollutki viallinen sekin ja vaihdokki ehjä? Näin jälkikäteen mietittynä...

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Täsmääkö tilavuudet? Joskus tuli eri vehkeestä satulat joihin mahtui enemmän ainetta kuin alkuperäisiin. Samalla lailla valui pohjaan. Parani kun vaihdettiin saman vehkeen pääsylinteri.. vai oisko sit ollutki viallinen sekin ja vaihdokki ehjä? Näin jälkikäteen mietittynä...

pääsylkky ja jarrusatulat ovat toimineet aiemmin yhdessä, tänään dynolla 4.0kn edessä jarru voima ja 3.0kn takana. eli jarru voimaa on siellä pohjan tuntumassa.

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

pääsylkky ja jarrusatulat ovat toimineet aiemmin yhdessä, tänään dynolla 4.0kn edessä jarru voima ja 3.0kn takana. eli jarru voimaa on siellä pohjan tuntumassa.

Voiskos tuosta kokeilla vähentää sitä tilavuutta mäntien takana? Tai sit pistää jotain sylinterin ja levyn väliin ja kokeilla onko vaikutusta jos se sylkky ei pääse niin syvälle..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Voiskos tuosta kokeilla vähentää sitä tilavuutta mäntien takana? Tai sit pistää jotain sylinterin ja levyn väliin ja kokeilla onko vaikutusta jos se sylkky ei pääse niin syvälle..

Ei vaikuta, pelkästään mäntien liikkeen pituus ja pinta-ala vaikuttaa. Joko kokeilit vaihtaa etuletkut?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

pois kokonaan ei kierrä sen kautta

Olikos tässä niin, että alunperin takajarrulinjassa venttiili, johon tulee myös etujarrupiiristä putki? Onko tuo etupiiri-venttiili putki kokonaan pois?

[piippu]

Onko tässä tapauksessa ongelmia jarrujen kanssa ajossa? Tulee ihan Déjà-vu fiilis kaverin Silverado jarru-jumpasta....katsastuksessa korjauskehotus jarrujen painumisesta ja lopulta kun kaikki jarruihin liittyvät oli vaihdettu, löytyi vastaus (muistaakseni) maahantuojalta, että ihan normaalia! Eli käytännön ajotilanteessa täyteen lukkojarrutukseen riitti ihan hento painallus ja kaikissa ajateltavissa olevissa tilanteissakin riitti tyyliin se, että vain piti poljinta hieman painettuna (auto ei "valunut" mistään sellaisesta tilanteesta mihin sen sai ajettua), mutta poljin kyllä painui pikkuhiljaa pohjaan tasamaalla, jos sitä vain painoi "täysiä" pitkään....leimankin auto lopulta sai, eikä asia vaivannut sen koomin missään käytännön tilanteessa ja jarrut oli edelleen yhtä herkät ja tasapainoiset kuin ennen remonttia, mutta jos halusi, niin polkimmen kyllä sai pohjaan.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu

Onko tässä tapauksessa ongelmia jarrujen kanssa ajossa? Tulee ihan Déjà-vu fiilis kaverin Silverado jarru-jumpasta....katsastuksessa korjauskehotus jarrujen painumisesta ja lopulta kun kaikki jarruihin liittyvät oli vaihdettu, löytyi vastaus (muistaakseni) maahantuojalta, että ihan normaalia! Eli käytännön ajotilanteessa täyteen lukkojarrutukseen riitti ihan hento painallus ja kaikissa ajateltavissa olevissa tilanteissakin riitti tyyliin se, että vain piti poljinta hieman painettuna (auto ei "valunut" mistään sellaisesta tilanteesta mihin sen sai ajettua), mutta poljin kyllä painui pikkuhiljaa pohjaan tasamaalla, jos sitä vain painoi "täysiä" pitkään....leimankin auto lopulta sai, eikä asia vaivannut sen koomin missään käytännön tilanteessa ja jarrut oli edelleen yhtä herkät ja tasapainoiset kuin ennen remonttia, mutta jos halusi, niin polkimmen kyllä sai pohjaan.

Ominaisuus nimenomaan hydroboost-tehostimen kanssa.

[piippu]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Ominaisuus nimenomaan hydroboost-tehostimen kanssa.

Näin se tosiaan sitten lopulta oli, mutta kaveria ei paljon tieto naurattanut, kun auto seisoi "telakalla" melko pitkään tuota painumista hakiessa ja lopulta oli ihan turhaa hommaa Muistan vain hyvin miten siitä kokoajan olleesta "viasta" paisui hirveä katastrofi kun katsastuksessa oli aiheesta huomautettu...eli poljin oli käyttäytynyt aina noin, mutta vasta katsurin kommentti nosti olemattoman ongelman esiin ja sen jälkeen se vaivasikin jatkuvasti jo sivullisiakin (itsekkin tuli istuttua kopissa ja ihmeteltyä miten se voikin noin painua, vaikka mistään ei löydy vikaa) aina siihen asti että sai tosiaan tuon tiedon että noin se kuuluukin olla

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Olikos tässä niin, että alunperin takajarrulinjassa venttiili, johon tulee myös etujarrupiiristä putki? Onko tuo etupiiri-venttiili putki kokonaan pois?

putket on olemassa mutta siis ohitettu rungossa oleva jarrusäädin. säädettävä jarrusäädin on pääsylkyn vieressä. samoin linelokki hydraalinen maasto käsijarru on nyt poistettu välistä

ajossa jarrut on olemassa, mutta poljin tuntuma muistuttaa lähinnä kuorma auton jarrutuntumaa ilmajarruilla eli pehmeä, jarru voimaa löytyy kyllä tuosta huolimatta.
jarru letkut on vielä tavalliset kun ei ollut semmoista teräspunosletkua kun olisin halunnut eli päällystettyä. täytyy koittaa kun tulee.