Traktorin moottorivauriosta.

[sisua45]

Onko nuo fordin putket mallia valmiit (niinkuin esim leyland), vai niin sanotut raakaputket (mallia valmet 411 A ja B-sarja)? Raakaputket tarvitsee koneistaa lohkoon asentamisen jälkeen.

Tuota minäkin epäilen, että polttoaine on huuhtonut öljyn pytyistä pois.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Onko nuo fordin putket mallia valmiit (niinkuin esim leyland), vai niin sanotut raakaputket (mallia valmet 411 A ja B-sarja)? Raakaputket tarvitsee koneistaa lohkoon asentamisen jälkeen.

Tuota minäkin epäilen, että polttoaine on huuhtonut öljyn pytyistä pois.

Putket on porattu lohkoon sovittamisen jälkeen. Huomenna saan koneistamon näkemyksen asiaan kun käyn esittelemässä hajonnutta ja ehjää mäntää. Kuulostaa loogiselta tuo polttoaineen huuhtelu sylintereille ja sitä kautta viivat sylinteriseinämissä painepuolella. Mikä sen nelossylinterin männän on murtanut? Millä varmistan että hehku on syyllinen jos pumpusta ei löydy vikaa? Ei huvittaisi purkaa konetta enää kolmatta kertaa.

[Arpe]

Vaikka puhaltamalla siihen nippaan mistä löpö menee hehkutulppaan. Tulpan pitää olla kiinni,kun se on jännitteetön ja kylmä.

[Tomppaa_]

Oletko jo nostnu männät pytyistä? Männän kylki kertoo jo paljon, ja niitä kuveja

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Vaikka puhaltamalla siihen nippaan mistä löpö menee hehkutulppaan. Tulpan pitää olla kiinni,kun se on jännitteetön ja kylmä.

Tuokin kertoo jo totuuden ilman kortsu-kikkailuja.

[Calmari]

OT: Puolipuristinta käytetty koneen käynnistykseen :-)

[sisua45]

Liekkihehkulla lienee oma pieni säiliö, kuten valmetissa? (täytyy kysellä tyhmiä fordista, mutta kun en ole niitä pidellyt...) Ruuvaa hehku irti imusarjasta, ja jätä roikkumaan letkun varaan. Vedä vaikka kortsu hehkun päälle. Varmista että säiliössä on polttoainetta. Jos hehku vuotaa, niin se löytyy myöhemmin kortsusta.

Jos tuo on fordin systeemi on valmetin mallinen, niin hehkulla ei ole painetta oikein mitään. Säiliö on 15-25 cm korkeammalla, siitä se paine tulee.

Meillä vuoti hehku 411 BS valmetin koneesta. Käynnistettäessä kone huusi muutaman sekunnin täyttä laukkaa, vaikka veti sammuttimen päälle. Hehku vuoti yön aikana säiliön tyhjäksi imusarjaan, josta se käydessä meni koneeseen. Vuoto oli niin pieni, ettei se muuten haitannut menoa.