Hilux ei puhalla ?!

[Messätissari]

Alkuperäinen kirjoittaja jupasierra

Puhallin siis pyörii edelleen oikeaan suuntaan, kaikki vaijerit on läpissä kiinni ja ne toimivat vivuista säätämällä. Missä sijaitsee tuo raitisilman avaus, vai tarkoitetaanko tässä että ilma ohjataan vivustolla suulakkeille ja laitetaan puhallin seis ?!

Raitisilmaläpän säädin panelin vasemmassa alakulmassa se, missä on auton kuva. Vipu äärimmäisessä asennossa oikealle pitäisi läpän olla kokonaan auki ulkoilmaan.

Raitisilmaläppä auki ja hana kokonaan kiinni, niin pitäisi minun käsitykseni mukaan ulkoilman päästä kennon ohi suulakkeille. Korjatkaa jos olen väärässä.

Jos ulkoilma pääsee ajossa kunnolla puhaltamaan hyttiin, hormituksen voi päätellä olevan auki ja kunnossa. Vaikea päältäpäin tietää...

[sähköarska]

Alkaa vaikuttaa siltä että kenno tosiaan vastustaa liikaa ilmavirtausta. Sen verran vielä puhaltimesta onko se vaihdettu jossain vaiheessa. Kyseessähän on sylinteri puhallin, jos kyseisen puhaltimen siiven väli on väärä puhallin koteloon häipyy sen puhallusteho. Tätä on hiukan vaikea todeta pitää mitata puhaltimen rungosta siiven päähän, ja sitten puhaltimen kotelon asennus pinnasta kotelon pohjalle. Väli pitäisi olla sama. Jos kotelon pohjalle mitattu välimatka on selkeesti pidempi votaa puhallus ohi ja teho häipyy. Höö tajusko kukaan??

[jupasierra]

Alkuperäinen kirjoittaja Messätissari

Raitisilmaläpän säädin panelin vasemmassa alakulmassa se, missä on auton kuva. Vipu äärimmäisessä asennossa oikealle pitäisi läpän olla kokonaan auki ulkoilmaan.

Raitisilmaläppä auki ja hana kokonaan kiinni, niin pitäisi minun käsitykseni mukaan ulkoilman päästä kennon ohi suulakkeille. Korjatkaa jos olen väärässä.

Jos ulkoilma pääsee ajossa kunnolla puhaltamaan hyttiin, hormituksen voi päätellä olevan auki ja kunnossa. Vaikea päältäpäin tietää...

Ei helvatti. Eikös sillä ohjata sisäkiertoa. Eli jos haluaa varmistaa että ikkunat varmasti huurtuu nii pidetään se vasemmassa reunassa. Oikeassa reunassa niin silloin otetaan ulkoilmaa kennon läpi hyttiin. Jos näin ei ole niin silloin Hiluxissa on kaikkiin muihin autoihin nähden erilainen systeemi !

[make1978]

tässä asiassa on kyllä pakko kompata tota SÄHKÖARSKAn kommettia..useiden puhallus vaivojen (asikkaiden) syyksi paljastunut jonkun vaihtaman tarvike mallin siipien lyhyys(ei istu koteloon oikein).

JA on tullut muutama tarvikemalli vastaan semmoisiakin missä on pitänyt pistokkeen karvat vaihtaa toisinpäin kun on pyörinyt väärin päin

oikea suuntahan on siis niin että sylinteri imee sisäpuoleltaan ja poistaa ulospäin.

[jupasierra]

Alkuperäinen kirjoittaja make1978

tässä asiassa on kyllä pakko kompata tota SÄHKÖARSKAn kommettia..useiden puhallus vaivojen (asikkaiden) syyksi paljastunut jonkun vaihtaman tarvike mallin siipien lyhyys(ei istu koteloon oikein).

JA on tullut muutama tarvikemalli vastaan semmoisiakin missä on pitänyt pistokkeen karvat vaihtaa toisinpäin kun on pyörinyt väärin päin

oikea suuntahan on siis niin että sylinteri imee sisäpuoleltaan ja poistaa ulospäin.

Minä ymmärrän vaikka luulen että minua ei ymmärretä. Noiden puhaltimien toimintaperiaatteisiin tuli tutustuttua työelämässä ilmastointikojeiden asennushommissa muutaman vuoden aikana. Ne, kuten myös iv-kojeiden patteriveden pumput pyörivät usein väärään suuntaan toimintakokeissa. Huomenna työnnetään viemärikamera sivu ja keskisuuttimista, tarkoitus nähdä kennoon saakka mikä siellä luuraa. Eiköhän se siitä

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja jupasierra

Minä ymmärrän vaikka luulen että minua ei ymmärretä. Noiden puhaltimien toimintaperiaatteisiin tuli tutustuttua työelämässä ilmastointikojeiden asennushommissa muutaman vuoden aikana. Ne, kuten myös iv-kojeiden patteriveden pumput pyörivät usein väärään suuntaan toimintakokeissa. Huomenna työnnetään viemärikamera sivu ja keskisuuttimista, tarkoitus nähdä kennoon saakka mikä siellä luuraa. Eiköhän se siitä

Nyt löyty kunnon vehkeet Jos ei tuolla vika selviä niin ei varmaan sitten millään Raporttia odotellessa

[jupasierra]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Nyt löyty kunnon vehkeet Jos ei tuolla vika selviä niin ei varmaan sitten millään Raporttia odotellessa

Ja tässä sitä raporttia tulee. Täytyy ihan ensimmäiseksi kiittää foorumilaisia tiedoista, nimittäin se puhallin pyöri sittenkin vika suuntaan. Kun teki abikovirityksen jolla sai virrat toisinpäin niin muuttui ääni. Siltikään ei ilmaa tule kovin kehuttavasti, eli se lippahattu pysyy päässä kyllä.
Kun niitä puhaltimen siipiä katsoi ja mietti muutamaan kertaan, niin selvisi että siipien asento ei ole paras mahdollinen tuottamaan ilmaa tarpeeksi hyvin. Alkuperäisessä on varmasti siipien asento erilainen ja ilman tuotto parempi. Muutosta tuli toki, nyt puhaltaa kakkosnopeudella saman mitä aiemmin täysillä mutta parempikin saisi olla. Jos siivet olisivat vähän eri kulmassa eli ottavammat, niin imu olisi parempi keskeltä. Mutta nyt mennään näillä, eli kiitoksia !

[make1978]

ne on noi tarvike osat monesti täyttä kuraa mutta pakko vaan köyhän koittaa säästä ja taas meni vikaan

mutta hyvä että selvis. ja katoithan sen sylinterin myös nimen omaan sopivaksi pituus suunnassa yleensä ne tarvikemallin sylinterit/siis siivet) on puoli sentiä lyhyet koteloon eikä asetu tiiviisti kotelon reunaan ja se riittää siihen että puhallusteho heikkenee radikaalisti.