Blaserin rohjo ja HJ60

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti

Eiks noihin diiseleihin kannata vaihtaa sellanen välityksen kanssa oleva startti mitä itse purin tuossa keväällä 3 kpl kiisseli blazereita niissä kaikissa oli vaihteiston kassa oleva startti, tuntu startaavan pikkupakkasessakin yhdellä 60A akulla ihan hienosti.

Jotkut sanoo että kannattaa ja jotkut taas ei!
Et en tiedä sitten

[kelervotti]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Jotkut sanoo että kannattaa ja jotkut taas ei!
Et en tiedä sitten

Sellasta tää harastaminen on koskaan ei voi tehdä kaikkien mieliksi

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti

Sellasta tää harastaminen on koskaan ei voi tehdä kaikkien mieliksi

Niinhän se menee

[jabe]

Peltihommia taas kerran ulkopellit kasattu pakkelilla ja irronnu pellistä ja tehnyt vesitaskuja

No onneks ei tuu liikenteeseen ni ei oo niin tarkkaa

Runko ja pohja kumminkin ihan terve!

Ei taida Jare punkalle tällä kerkiä ko ei kehtoo tulla jos vaik kaikki pellit tippuu ympäriltä

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Ei taida Jare punkalle tällä kerkiä ko ei kehtoo tulla jos vaik kaikki pellit tippuu ympäriltä

Eihä noi pellit ole edes lähelläkään tippumista

[jabe]

Tänään saa uuden startin niin näkee onko vika siinä vai ei!

Sit jos vähän parsis peltejä kasaan, jos vaik kehtais punkalle mennä kokeileen

[jabe]

Uus startti ja pyörii mut siihen se sit jäikin kun ei ees lupaa!
Perkele!

[jabe]

Pystyiskö joku laittaan kuvaa 6.2 sammuttimesta ja mikä se sammuttimen piuha on?

Ja voiko sammutin jumittaa?

[Gary Grand]

Tossa:

Paksu punainen johto.
Ja voi olla kärähtänytkin, jolloin ei aukea.
Mutta jos suuttimilta(putkilta) polttoainetta tulee, niin vika ei ole tuossa, vaan ilmaamista on jatkettava.
Tuo etuoikealla oleva johto on kylmäkännin kierrosten nosto ja vihreä kanteen menevä kylmäennakon säätö. Noissakin toki voi olla vikaa, mutta eivät estä käynnistymistä näillä keleillä ainakaan.

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Tossa:

Paksu punainen johto.
Ja voi olla kärähtänytkin, jolloin ei aukea.
Mutta jos suuttimilta(putkilta) polttoainetta tulee, niin vika ei ole tuossa, vaan ilmaamista on jatkettava.

Ok! Mulla tuo on ruskea piuha ja noiden lisäksi tulee viel vihreä tuon punaisen ja solenoidin väliin!

[HeikkiH]

Katoppas ne hehkut että ovat kunnossa. Ne jos ei toimi ni ihan turha toivoa käyntiin. Onko nappi vai aikarele?
Yleismittari käteen ja katot kaikki hehkut että niissä on vastus arvo kohdallaan, jota en kylläkään tähän hätään muista. Ja vaikka oliskin kohdallaan, niin saattaa olla että hehkuu varresta eikä kärjestä, jolloin ei auta käynnistymiseen. Jos siinä on nappihehku ja 60g hehkut ni ei ole vaaraa että liian pitkä painallus polttaa ne, mutta muut kypsyy jos yli kymmenen sekunnin menee.

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Katoppas ne hehkut että ovat kunnossa. Ne jos ei toimi ni ihan turha toivoa käyntiin. Onko nappi vai aikarele?
Yleismittari käteen ja katot kaikki hehkut että niissä on vastus arvo kohdallaan, jota en kylläkään tähän hätään muista. Ja vaikka oliskin kohdallaan, niin saattaa olla että hehkuu varresta eikä kärjestä, jolloin ei auta käynnistymiseen. Jos siinä on nappihehku ja 60g hehkut ni ei ole vaaraa että liian pitkä painallus polttaa ne, mutta muut kypsyy jos yli kymmenen sekunnin menee.

Nappia en ainakaan ole löytäny eli oletan että orkkis käytössä
Tarvii repii irti ne ja tarkastaa! Mutta siis sunnuntaina hain ja oli seissyt puolivuotta
Maanantaina laitoin akut kiinni pyöritti tahmeasti silti lähti ku palmun alta käymään ja sammu siihen ku löpö loppu!?

[HeikkiH]

Ok, eli luultavasti hehkut on kunnossa kun se on jo käynyt. Vaan on ne hyvä siltikin tarkistaa. Palaako mittaristossa 'wait to start' valo kun virrat kytkee?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Nappia en ainakaan ole löytäny eli oletan että orkkis käytössä
Tarvii repii irti ne ja tarkastaa! Mutta siis sunnuntaina hain ja oli seissyt puolivuotta
Maanantaina laitoin akut kiinni pyöritti tahmeasti silti lähti ku palmun alta käymään ja sammu siihen ku löpö loppu!?

Löpö loppu.....siis onks sen jälkeen saanu tuleen löpöttiä suutin putkista? Ja tuleeko yleensä siirtopumpulta syöttöpumpulle löperöö?? Ettei oo vaikka imupuolen letku poikki tai ruostunut putki jossain??

[jabe]

Ristikkohan sielt levinnyt
Kuuluko vetarin heilua ku hullun mu...u akseliputkessa?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Ristikkohan sielt levinnyt
Kuuluko vetarin heilua ku hullun mu...u akseliputkessa?

Joo kuuluu, sillä siinä ristikon puoleisessa päässä kun ei ole mitään tukilaakeria/liukupintaa, niin heiluu minkä mahtuu akseliputken sisällä.

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Joo kuuluu, sillä siinä ristikon puoleisessa päässä kun ei ole mitään tukilaakeria/liukupintaa, niin heiluu minkä mahtuu akseliputken sisällä.

Ok! Kiitos infosta! Täytyypi tilailla/hakea ristikot jos vaik huomen ajelis ja kattois mistä levii seuraavaks

[jabe]

No eipä ole paljoa kerrottavaa blazerin laitosta. Muutakun että toimii
Ja on vaan ajettu!

On tuo HJ vieny mukanaan katto vaihdettu ja viel pitäis kone vaihtaa!
Käykö muuten fj:n jakis hj:n laatikkoon suoraan?
Tietäskö joku sanoo varmaks?

Pannaas parit kuvat viel hojosta

[HJ-ARI]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

No eipä ole paljoa kerrottavaa blazerin laitosta. Muutakun että toimii
Ja on vaan ajettu!

On tuo HJ vieny mukanaan katto vaihdettu ja viel pitäis kone vaihtaa!
Käykö muuten fj:n jakis hj:n laatikkoon suoraan?
Tietäskö joku sanoo varmaks?

Pannaas parit kuvat viel hojosta

Mites, avona olis ihan jees, rättiä vaan kaipais?!

[jabe]

Noniin nyt sain jo renkaat vaihdettua

Kyllä renkaat muuttaa ulkonäköä paljon!

Huomenna lisää testiä et kuin mahtuu pyöriin!

[jabe]

Noniin vähän päästiin ajeleenkin 12.10 ajopäivänä!
Mutta ei ihan putkeen mennyt ajelut!

20metriä pääsin mettään niin siirtopumppu sano työsopimuksen irti.
Prkl kun kaitto ahdistaan, no onneks oli konehuonees toinen varalla.
No puolisen tuntia siin meni et sain uudestaan käymään ja ajaan lenkkiä läpi!
No sit pääsin makkaran paisto paikalla, niin jätin käymään ja kattelin kun tulee syyläristä vedet pihalle.siinä hiljaa mielessä kiroilin kun kävelin notskille!
No vitutus hävis pikkuhiljaa ja keskityin katselemaan hienoja autoja ja ammattimiehien ajelua ja hienoa porukka henkeä!

Jos nyt vaik jaksais vihdoin päivittään autoa!

-kallistuksenvakaaja pois
-korottelua
-kuormalehdet takaa pois
-mietinnässä korin kavennus keulasta ja perästä
-korin lyhennys takaa
-turvakaaret
-vinssi
-ylimääräset sähköt pois ja ilmastoinnin kompura pois
-jne.... lista on loputon

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Jos nyt vaik jaksais vihdoin päivittään autoa!

-kallistuksenvakaaja pois
-korottelua
-kuormalehdet takaa pois
-mietinnässä korin kavennus keulasta ja perästä
-korin lyhennys takaa
-turvakaaret
-vinssi
-ylimääräset sähköt pois ja ilmastoinnin kompura pois
-jne.... lista on loputon

Siit se sit lähtee....eli mopo käsistä

[jabe]

Niin tuo taitaa lähteä! Mutta pikkuhiljaa että pysyy mielenkiinto!

Mites kun tohon syyläriin meneen koneen kyljestä putket siis öljy putket.
Niin voiko/onko haittaa jos laittaa letkun väliin ja jätttää syyläristä pois?

[Rompe]

Siinä syylärin päässä on öljynlauhdutin. Minkä takia meinasit ohittaa? Ei varsinaisesti oo haittaa vaikka vetäiski letkut lenkille mut kai sillä vaikutusta on öljyn lämpöön

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe

Siinä syylärin päässä on öljynlauhdutin. Minkä takia meinasit ohittaa? Ei varsinaisesti oo haittaa vaikka vetäiski letkut lenkille mut kai sillä vaikutusta on öljyn lämpöön

Meni putki poikki niin siksi näin alkuun ja ehkä tulevaisuudessa syyläri taakse!