Blaserin rohjo ja HJ60

[jabe]

Elikkäs tuli hetken mielijohteesta hommattua 80 luvun 6.2 diisseli

Runko näytti terveeltä ku pimeässä katteltiin
Ulkokuoressa on vähän rapsakkaa mutta ei paha
Alla oli uuret 33/12.5.15 allterrainit
Myyjä puheli että ei lähe käymään ja sähköjä sekoitettu konehuoneessa
No pitihän sitä heti tänään kokeilla ja pyöritti pirun laiskasti
Olihan siel sähköt ko käänsin päävirrat päälle niin johan sytty valoja
Mutta edelleen pyöritti huonosti niin totesin akkujen olevan paskat
Sit piti virtaa saada lisää no otin appiukon HJ:n ja tuikkasin 24v ni johan pyöritti ja lähti ku palmun alta käymään

Ilmastointikin pelaa ja kaikki muutkin härpäkkeet.
Superwinch napalukot näyttäs olevan laitettu.onko muuten mimmoset?
Kestääkö?

Jatkuu tarina ku ensin sade loppus et pääsis paremmin tutustuun autoon.

[Mase]

Kytkettävät napalukot kestää varmasti paremmin kun alkuperäiset automaattilukot. Turbo ja intercooler keulaan, tiheemmät välitykset, 38 kummit, 4" korotus niin tuo on ihan käyttökelpoinen kapine

Ei vaiskaan! hyvä käyttöpeli tuollasenaan, varmaan pakettiauto kun on diesel.

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Kytkettävät napalukot kestää varmasti paremmin kun alkuperäiset automaattilukot. Turbo ja intercooler keulaan, tiheemmät välitykset, 38 kummit, 4" korotus niin tuo on ihan käyttökelpoinen kapine

Ei vaiskaan! hyvä käyttöpeli tuollasenaan, varmaan pakettiauto kun on diesel.

Nuo ehdotukset kuullostaa varsin hyvältä.
Autosta tulee ihan leikki kampe offailuun!
38 pyörät löytyykin jo
Ja korotus suunnitteilla.


Mites noi napalukot merkkinä? Onko hyvä?

[young n dum]

vähä vinssiähä ne napikset huutas noi nimesä puolesta emmä tiä. amerikastaha ne taitaa olla eli ei ne iha paska voi olla

[Jare]

Sanotaan nyt niin, että jos ne napalukot hajoo, niin niiden tilalle on halpana ja vahvana ratkaisuna umpilaipat esim vanhempien wagoneerien Dana44 akselista....mulla saattas semmoset jostain löytyäkkin.

Mut kumpi hajoo tossa autossa ensin etuvetarin ristikko vai napalukkko......veikkaan sitä ristikkoa


Ps: KYLLÄ JENKKI ON JEES

[Jare]

Punkalle tällä 14.9. ?????????????????????????????????????

[jabe]

No mä kyselen sit kun ja sit kun jompikumpi morjestaa ristikko tai lukko

Näillä näkymin punkalle tuun kokeileen

Mut ainakin HJ:n kartturiks oon punkalle tulos

[jabe]

mikäköhän vaivaa kun ei jaksa 12v pyörittää ku muutaman kerran ja sit loppuu kokonaan?

ja saman tekee kun kokeiltiin antaa 24v niin hetken menee ilosesti ja sit hyytyy?

startti avata huomen ja kattoa mitä se on syönyt!

vinkkejä voi antaa jos epäilee jotakin vikaa,tai on jollakin ollut samanlaista vikaa!

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Punkalle tällä 14.9. ?????????????????????????????????????

jos saan starttaan kunnol nii sit tulos!

[Temutin]

Startti, kaapelit.. omassa samaa oiretta oli startin vaihdolla tuli kuntoon..

[jabe]

kaapelit hyvät! eli startti pöydälle huomenna

olikos muuta polttoaine pumppua ku moottorin kyljessä?

onko tankis esim: siirtopumppua?

[Juippa]

Lämpeekö startille menevä johto startatessa?

Toi vanha kiisseli tarttee rivakan starttauksen et lähtee hyvin käyntiin.

Jos akut huonot tai kontakti akun ja startin välillä niin saattaa tehdä noin.

Mulla tippunut kerran startin päästä johto ajossa, oireili just samanmoisesti ennen sitä. Kaapelikenkää startissa kiinnipitävä mutteri oli löystynyt ja tippunut pois.

Noihin startteihin saa korjausarjoja. Vanha startti parempi kuin uus välitetty.
Alkuperänen startti on puolet painavempi kuin välitetty startti. Erottaa kokonsa puolesta helposti.

Ja noista napalukoista, jos ovat kokonaan metallia sisuskaluineen niin hyvät. Joissain löytyy muoviosaa sisältä ne ei välttis kestä yhtä kovaa käyttöä.
Tosin en ole omasta saanut rikki automaattinapiksia vaikka niitäkin haukutaan. En tosin offaa omalla, toimii käyttöautona.

Hyvän näkönen vekotin.

[Juippa]

Ei ole kuin kalvopumppu moottorin kyljessä.

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja Juippa

Lämpeekö startille menevä johto startatessa?

Toi vanha kiisseli tarttee rivakan starttauksen et lähtee hyvin käyntiin.

Jos akut huonot tai kontakti akun ja startin välillä niin saattaa tehdä noin.

Mulla tippunut kerran startin päästä johto ajossa, oireili just samanmoisesti ennen sitä. Kaapelikenkää startissa kiinnipitävä mutteri oli löystynyt ja tippunut pois.

Noihin startteihin saa korjausarjoja. Vanha startti parempi kuin uus välitetty.
Alkuperänen startti on puolet painavempi kuin välitetty startti. Erottaa kokonsa puolesta helposti.

Ja noista napalukoista, jos ovat kokonaan metallia sisuskaluineen niin hyvät. Joissain löytyy muoviosaa sisältä ne ei välttis kestä yhtä kovaa käyttöä.
Tosin en ole omasta saanut rikki automaattinapiksia vaikka niitäkin haukutaan. En tosin offaa omalla, toimii käyttöautona.

Hyvän näkönen vekotin.

ei lämmenny eikä ees kun syötettiin 24v starttikin oli kylmä.
tarvii viel paremmin kattoa niin piuhoja startin persiistä.

juu isolta mötikältä näytti startti olevan.

en tierä viel napalukkojen sisuskaluista,mut tarttis käyttää auki piruuttaan.

mistäs kannattanee kysellä startin korjaussarjaa?

[Juippa]

Jenkkilästä...

Voi olla että suomen ameriikan vauhtiputkillakin olisi, mutta luulen että myyvät mielummin noita välitettyjä kiinalaisia startteja.

Kurkkaa summit tai rockauto, noista oon itelle tilannu vaikka ja mitä...

[jabe]

ok kiitos

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Elikkäs tuli hetken mielijohteesta hommattua 80 luvun 6.2 diisseli

Runko näytti terveeltä ku pimeässä katteltiin
Ulkokuoressa on vähän rapsakkaa mutta ei paha
Alla oli uuret 33/12.5.15 allterrainit
Myyjä puheli että ei lähe käymään ja sähköjä sekoitettu konehuoneessa
No pitihän sitä heti tänään kokeilla ja pyöritti pirun laiskasti
Olihan siel sähköt ko käänsin päävirrat päälle niin johan sytty valoja
Mutta edelleen pyöritti huonosti niin totesin akkujen olevan paskat
Sit piti virtaa saada lisää no otin appiukon HJ:n ja tuikkasin 24v ni johan pyöritti ja lähti ku palmun alta käymään

Ilmastointikin pelaa ja kaikki muutkin härpäkkeet.
Superwinch napalukot näyttäs olevan laitettu.onko muuten mimmoset?
Kestääkö?

Jatkuu tarina ku ensin sade loppus et pääsis paremmin tutustuun autoon.

HIENO! Ehdottomasti koeponnistukseen Punkalle.

[Rompe]

Mulla oli joskus samanlaista vaivaa kun oli toinen akuista oikkarissa

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

mistäs kannattanee kysellä startin korjaussarjaa?

South West Trade Hämeenlinna ja sitte pääkaupunkiseudulla on kans South West Trade petikon nurkilla, US Parts Herttoniemessä. Ja sit tietty netti tilailu, mutta niissä kun tilaa väärin, niin osan vaihtaminen ei olekkaan niin helppoa




Sit muutenki siihe käynnistelyyn, niin hehkut jos on mykät, niin on sit juur vaikee saada käymään. Siihen kyl auttaa esim tehokas kuumailmapuhallin imusarjaan tohottaan. Starttipilottia ei suositella!!!!!!!!!!!!!!!!

Sit ilmaus kannattas ehkä suorittaa kans. Erillistä ilmausruuvia ei ole, joten suuttimien päästä putket löysälle ja kaasu pohjaan ja startilla ympyrää. Ja jotta startti ei ressaannu, niin kannattais vielä hehkut ottaa irti sen starttailun ajaks. Samalla näkis myös onks hehkutulpat poikki, eli rikki.

[jabe]

Kiitos! Tarvii alkaa kyseleen hilppeitä noista paikoista!
Juu ilmaus on tuttua ton vanin kans!
Hehkut kyl pitää tarkistaa ja kokeeilla et toimiiko kunnolla!

[jabe]

Olipas mukava purkaa startti pois kun oli yhdellä pultilla kiinni
Puhdaskin oli joten ei varmaan kauaa ku on ollu pöydällä!

[jabe]

Ja tässä se vika tais olla
Oli korjattu liimalla ja nippusiteellä
Startin hommaan uuden tai jostain käytetyn!
Tai tähän hätään solenoidi jostain!
Saa tarjota jos jollain ylimääränen

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Ja tässä se vika tais olla
Oli korjattu liimalla ja nippusiteellä
Startin hommaan uuden tai jostain käytetyn!
Tai tähän hätään solenoidi jostain!
Saa tarjota jos jollain ylimääränen

on sentää toi tukirauta tallessa....

[kelervotti]

Eiks noihin diiseleihin kannata vaihtaa sellanen välityksen kanssa oleva startti mitä itse purin tuossa keväällä 3 kpl kiisseli blazereita niissä kaikissa oli vaihteiston kassa oleva startti, tuntu startaavan pikkupakkasessakin yhdellä 60A akulla ihan hienosti.

[jabe]

Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti

Eiks noihin diiseleihin kannata vaihtaa sellanen välityksen kanssa oleva startti mitä itse purin tuossa keväällä 3 kpl kiisseli blazereita niissä kaikissa oli vaihteiston kassa oleva startti, tuntu startaavan pikkupakkasessakin yhdellä 60A akulla ihan hienosti.

Jotkut sanoo että kannattaa ja jotkut taas ei!
Et en tiedä sitten