|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
11.09.2013, 18:04
|
|||
|
|||
Ja tässä se vika tais olla
 Oli korjattu liimalla ja nippusiteellä Startin hommaan uuden tai jostain käytetyn! Tai tähän hätään solenoidi jostain! Saa tarjota jos jollain ylimääränen
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. 
|
|
#3
11.09.2013, 18:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#4
11.09.2013, 19:21
|
||||
|
||||
|
Eiks noihin diiseleihin kannata vaihtaa sellanen välityksen kanssa oleva startti mitä itse purin tuossa keväällä 3 kpl kiisseli blazereita niissä kaikissa oli vaihteiston kassa oleva startti, tuntu startaavan pikkupakkasessakin yhdellä 60A akulla ihan hienosti.
__________________
Ei tarvia taitoa kun on tuuria  WUOKSI OFF ROAD 
|
|
#5
11.09.2013, 20:03
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Et en tiedä sitten
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään.
|
|
#6
11.09.2013, 20:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Ei tarvia taitoa kun on tuuria WUOKSI OFF ROAD
|
|
#8
11.09.2013, 20:13
|
|||
|
|||
|
Peltihommia taas kerran
 ulkopellit kasattu pakkelilla ja irronnu pellistä ja tehnyt vesitaskujaNo onneks ei tuu liikenteeseen ni ei oo niin tarkkaa Runko ja pohja kumminkin ihan terve! Ei taida Jare punkalle tällä kerkiä ko ei kehtoo tulla jos vaik kaikki pellit tippuu ympäriltä
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään.
|
|
#13
13.09.2013, 08:30
|
||||
|
||||
|
Tossa:
Paksu punainen johto. Ja voi olla kärähtänytkin, jolloin ei aukea. Mutta jos suuttimilta(putkilta) polttoainetta tulee, niin vika ei ole tuossa, vaan ilmaamista on jatkettava. Tuo etuoikealla oleva johto on kylmäkännin kierrosten nosto ja vihreä kanteen menevä kylmäennakon säätö. Noissakin toki voi olla vikaa, mutta eivät estä käynnistymistä näillä keleillä ainakaan.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. Viimeksi muokannut Gary Grand : 13.09.2013 08:47 Perustelu: lisädataa..
|
|
#15
20.09.2013, 06:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#16
16.10.2013, 13:13
|
|||
|
|||
|
Noniin vähän päästiin ajeleenkin 12.10 ajopäivänä!
Mutta ei ihan putkeen mennyt ajelut! 20metriä pääsin mettään niin siirtopumppu sano työsopimuksen irti. Prkl kun kaitto ahdistaan, no onneks oli konehuonees toinen varalla. No puolisen tuntia siin meni et sain uudestaan käymään ja ajaan lenkkiä läpi! No sit pääsin makkaran paisto paikalla, niin jätin käymään ja kattelin kun tulee syyläristä vedet pihalle.siinä hiljaa mielessä kiroilin kun kävelin notskille! No vitutus hävis pikkuhiljaa ja keskityin katselemaan hienoja autoja ja ammattimiehien ajelua ja hienoa porukka henkeä! Jos nyt vaik jaksais vihdoin päivittään autoa! -kallistuksenvakaaja pois -korottelua -kuormalehdet takaa pois -mietinnässä korin kavennus keulasta ja perästä -korin lyhennys takaa -turvakaaret -vinssi -ylimääräset sähköt pois ja ilmastoinnin kompura pois -jne.... lista on loputon
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään.
|
|
#17
16.10.2013, 13:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Siit se sit lähtee....eli mopo käsistä
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| blaserin konepelti LUKOSSA | niko69 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 17.08.2010 22:45 |
Hybrid Mode