Kyllä taas työläistä hellitään.. --> Kilometrikorvaukset.

[Yölento]

Eipä ole vielä tullut sitä firmaa vastaan joka maksaisi työmaalle menosta palkkaa, työaika on aina alkanut siitä kun ollut koneen luona, ei jo hallin pihalla. Samaten työaika on loppunut siihen kun laittaa koneen oven lukkoon, ei vasta hallin pihassa.

[Calmari]

Ja alotuksessa tais nimen omaan olla kysymys näistä työnantajan km korvauksista ?
"Työnantaja maksaa kilometrikorvausta omaa autoa käyttävälle työntekijälle työtehtävistä aiheutuvista matkoista. Korvaus ei koske kodin ja työpaikan välisiä matkoja. "

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Ja alotuksessa tais nimen omaan olla kysymys näistä työnantajan km korvauksista ?
"Työnantaja maksaa kilometrikorvausta omaa autoa käyttävälle työntekijälle työtehtävistä aiheutuvista matkoista. Korvaus ei koske kodin ja työpaikan välisiä matkoja. "

Itsellä ammatin vuoksi maksetaan kodin ja työpaikan väliset matkakulut. --> Maatalouslomittaja.

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja Tractor

Itsellä ammatin vuoksi maksetaan kodin ja työpaikan väliset matkakulut. --> Maatalouslomittaja.

Eli siis maksetaan just puolet, puolet verottajalta... (keikkalomittaja)

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Eli siis maksetaan just puolet, puolet verottajalta... (keikkalomittaja)

Jep!

[Bj Andy]

Hallitus ei aio luopua verovapaiden kilometrikorvausten leikkaamisesta.

Valtiovarainministeri Jutta Urpilainen (sd) sanoi eduskunnan kyselytunnilla, että korvauksissa on tällä hetkellä ylikompensaatiota.

Hallitus on sopinut, että kilometrikorvauksista säästetään 70 miljoonaa euroa vuodessa. Urpilaisen mukaan tapa, jolla säästö toteutetaan, on vielä valmisteilla.

Kysymys on korvauksesta, jonka työnantaja voi verottomana maksaa työntekijälle oman auton käytöstä työhön liittyvissä matkoissa. Leikkaus ei koske kodin ja työpaikan välisten matkojen korvaamista.

Julkisuudessa esillä olleen mallin mukaan uudistus leikkaisi korvauksen noin puoleen sen jälkeen, kun 15 000 kilometriä on täyttynyt.

Urpilainen ei puuttunut mitenkään tapaan, jolla leikkaus toteutetaan. Hän sanoi, että malli on vielä valmisteltavana ja esitys lähetetään aikanaan laajalle lausuntokierrokselle.

Kansanedustaja Kaj Turunen (perus) sanoi, että leikkauksen uhriksi joutuisivat esimerkiksi myynnin ammattilaiset ja keikkatyöläiset. Turusen mukaan käytännössä työnantajan kustannuksia siirretään työntekijöille.

Harri Jaskari(kok) kysyi, voisiko vaihtoehtona olla yleinen kolmen sentin alennus kilometriltä. Tämä ei rankaisisi eniten niitä, jotka joutuvat ajamaan paljon.

Edellisen hallituksen liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk) piti leikkausta pöyristyttävänä.

"Kun ensimmäisen kerran kuulin ministeri Merja Kyllösen (vas) esittävän tätä, ajattelin, että se on hänen yksityisajatteluaan", Vehviläinen sanoi.

Jari Myllykoski (vas) ihmetteli, että hallitus tuo raamisopimuksen rauhoittamille työmarkkinoille uuden riita-asian.

Palkansaajien keskusjärjestöt Akava, SAK ja STTK vetosivat torstaina hallitukseen, että asiaan haettaisiin uusi ratkaisu kolmikantaisesti työntekijöiden, työnantajien ja valtion kesken.

Keskusjärjestöjen mielestä työajon kilometrikorvaukset on säilytettävä verottomina.

Edelleenkin. Mistä tulee säästöä ja millä valtio tienaa kun edelleenkään valtio ei ole missään välikädessä tässä hommassa.???

Vai pakotetaanko ihmiset ketkä ajavat paljon, yrittäjiksi ihan valtion taholta??? Ilman työehtosopimuksia,irtisanomisuojaa,sairaulomaa tms, juttuja. Eli onko kyseessä taas kokoomuksen ja nalle wahllsoosin juoni taas yhden kansanosan suitsemiseksi ja ay liikkeen "vallan" eli edunvalvonnan alas ajoksi???

[Bj Andy]

Ay-liikkeessä leviää kilometrikorvauskapina
14.4.2012 22:51 | 20 |
STT

Ammattiyhdistysliikkeessä leviää kapina hallituksen päättämää kilometrikorvausten leikkaamista vastaan.

Rakennusliiton puheenjohtaja Matti Harjuniemi (vas) sanoo, että vielä yhteistä hanketta eri liittojen kesken ei ole meneillään, mutta maanantaina kokoontuu SAK:n hallitus.

Harjuniemen mielestä pitkiä työmatkoja ajaville kohdennettuja rangaistusveroja on vaikea ymmärtää kansalaisten tasapuolisen kohtelun kannalta.

"Matkoista tehtävä tulonhankkimisvähennys on sidottu tuloverolainsäädäntöön, ja jos siellä verovapaitten kilometrikorvausten määräykset muuttuvat, niin pelkona on, että meidän osalta kymmenettuhannet ihmiset kärsivät", Harjuniemi sanoo STT:lle.

Lisäksi rakennusalalla on paljon ihmisiä, jotka liikkuvat omilla autoillaan työpäivän aikana eri työkohteiden välillä, ja työnantaja maksaa kilometrikorvauksen.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Eipä ole vielä tullut sitä firmaa vastaan joka maksaisi työmaalle menosta palkkaa, työaika on aina alkanut siitä kun ollut koneen luona, ei jo hallin pihalla. Samaten työaika on loppunut siihen kun laittaa koneen oven lukkoon, ei vasta hallin pihassa.

Siis näinhän se asia on. Tuossa ylhäällä byrocrat asiaa jo selvensikin. Tarkoitin juurikin samaa asiaa, eli työmatkat kotoa työmaalle jokainen hoitaa omalla ajallaan mutta työaikana tehdyt ajot on työaikaa ja niistä työnantaja maksaa kilometrikorvauksia.

Tosin ala- ja työpaikkakohtaisia poikkeuksia taatusti on.

[Yölento]

Tarkoitin siis juuri niitä työhön kuuluvia matkoja. Ei ole koskaan olleet palkallista työaikaa. Ja maanrakennusala oli kyseessä. Joskus on ns. siirtymät menneet palkalliseen aikaan jos on hyvin käynyt.