Saako turvakaarien pääkaari olla kallistettu taakse päin?

[Paavo]

Pari kommenttia suunnistuksen vinkkelistä

- ed. kierroksella harkittiin joitain pieniä täydennyksiä turvakaarisääntöihin, mm. "turvakehikon alapäät kiinnitettävä korin alaosaan (lattia/pyöränkotelo)" mutta päätettiin ettei muuteta, kun nuo turvakaarisäännöt on olleet erityisen herkkä alue, ja toisekseen koska mitään vakavampaa ei ole sattunut (esim. turvakehikko luhistunut ympärimenossa), eli ei ole varsinaisesti olemassa ongelmaa joka vaatisi ratkaisua. Säännöissä on kuitenkin vaan minimivaatimukset, ja jokainen voi ihan itse ajatella ja miettiä riittääkö se omalla kohdalla (auto/kuski/ajotyyli/jne.).

- jos asia ei käy yksiselitteisesti ilmi säännöistä, niin voi (ja kannattaa) laittaa mailia officup ät gmail piste com ja selostaa asia niin siihen saa pitävän ennakkopäätöksem, ei sitten tule ylläreitä kisakatsastuksissa.

-Paavo