|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
05.01.2019, 22:16
|
||||
|
||||
Trafin, tai traficomin nyt, sivut eivät oikein nyt vakuuta, kun mitään ei haulla oikein taas löydy.
Verosta ja ajoneuvon kok.painosta kysymys: kokonaismassa yli 3500kg eli menisi kuormuriksi mutta sen verran uusi, että pitäisi olla rajoitin. Toisaalta kuulemma voisi rekisteröidä hlö-autoksi. Mutta jos on yli 3500kg, niin voiko tosiaan M1 luokkaan saada ja meneekö autoveroa? Vai onko N2 ainut vaihtoehto? Molemmissa tietysti c-kortti vaaditaan ja m1:ssä, jos mahdollista, käyttömaksu aika hirvittävä eli rajoitinasennukset sinällään kuittaantuisi melko nopsaan. Vai kuinka paljon lie rajoittimen asennuksen hinta? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rajat kiinni ja äkkiä!! | Lars | Society | 3 | 09.02.2016 19:31 |
| Kylla ne kohta autoihinkin tarkat rajat... | Korpikumpu | Chit-Chat | 16 | 19.12.2009 20:38 |
| LJ 70 rengasmuutoksen paperit | PikkuPeikko | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 06.02.2008 06:49 |
| Onko pykälät lavan pituudesta muuttumassa? | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 09.07.2007 10:34 |
Threaded Mode