|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.06.2015, 21:48
|
||||
|
||||
Tukivarsi kysymyksiäTuli tozsa sellanen mieleen että onko laillista käyttää esim etutukivarsia eessä ja takana ja toisinpäin? Kun väliin näkee että on jakarityyppiset ripustukset takanakin. Itteä jakarit ei kiinnosta mutta jos sais nelilinkin eteen ja taakse nii.... 
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja 
|
|
#3
22.06.2015, 07:22
|
|||
|
|||
|
x2
Kannattaa harkita myöskin sitä että käy porinoimassa konttorilla etukäteen niin ei tarvii niin paljon yskiä sitten katsastustilanteessa. Mites meinasit nelilinkin eteen toteuttaa ilman bumpsteeriä? Kolmilinkki on varmaan se mitä tavoittelit jos kerta leimalle meinasit
__________________
www.OFFROADOULU.com
|
|
#4
22.06.2015, 09:12
|
||||
|
||||
|
Ihan hyvin voit rakentaa, kunhan akselimassat on riittävät. Ainakin vielä toistaiseksi (ja toivottavasti tulevaisuudessakin) kiinnikkeet koriin ja akseliin saa tehdä itse; tukivarret oltava joko automalliin tarkoitetut tai muuten sopivat (=riittävä akselimassa).
Lainaus:
Ihan samalla tavalla se nelilinkki ja kolmilinkki toimii edessä ilman bumpsteeriä. Eihän etupäätä voi "kovalla" ohjauksella kuitenkaan rakentaa ilman panhardia, joten kolmiomallisena toteutettu nelilinkki ilman panhardia ei tietenkään toimi kuin täyshydraulisen ohjauksen kannsa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#5
22.06.2015, 09:24
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
www.OFFROADOULU.com
|
|
#6
22.06.2015, 11:21
|
||||
|
||||
|
Tuo kolmilimkki ei kyllä mun mkelestä toimi oikein tuon simpukkatyylisen ohjauksen kanssa. Aattelin jos heittääs hodarin nelilinkin eteen ja taakse nii sais niitä joustoja.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Tukivarsi asiaa | Offijäbä | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 17.07.2009 21:50 |
| LJ tukivarsi vs. HDJ tukivarsi | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 14.12.2008 15:08 |
| O: Rangen tukivarsi | joa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 24.11.2006 22:32 |
| Tukivarsi kysymyksiä | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.03.2006 19:50 |
| Jakari = tukivarsi ? | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 16.11.2005 12:29 | |
Hybrid Mode