![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
nisukka keitti ja kansipahvi vaihtooneliikkäpäs niinhän siinä sitte kävi että kinkkukaappi otti ja keitti hajonneen vesiputken vuoksi jota en ajoisa hokannu!ne pitäs nuo kännykät kieltää ajon aikana ko ei kerkii mittareita tsiikailla ![]() mut mut ny ois kansi irti ja uutta kansipahvia vailla ja kysymys kuuluupi että mihis momenttiin nuo pultit vedetään ja misä järjestyksessä?joku kaavio olis paikallaan ja siinähän on tosiaan kahden kokosia pultteja m10 ja m12!! ja kiirekki olis ko tuo jahtikausiki lähestyy
|
|
#2
|
|||
|
|||
Bensa vai diesel, ja onko 80 vai 2000 luvun kapineita...
Siis jos olisi tarkemmat tiedot, niin helpommin saisi vastauksia/neuvoja.....
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Kuullostas siltä, että kyseessä on 80luvun kampe ja moottorimallia SD... Ja dielseli, kun siin noita kahden kokosia sekasin.
Keskeltähän alotetaan, ja päitä kohden ristiin puolelta toiselle... Noi kymppiset voi vetää ns. 12kiloon ja toiset 14kilooo... |
|
#4
|
|||
|
|||
|
katos tärkein pääs unohtuun!eli motti on 2.3 sd diisseli ja vanha tuo mosa on.tarkkaa ikää en tuolle motille tiiä runko on 2.4 bensa vm87 johon istutettu jälistä päin tuo diisseli
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Kyllähän tuo tekniikka vielä samalta vuosikympiltä on, ja voi pian olla vielä et samalta vuodeltakin. Td sarjasia moottoreita tuli tarjolle -88, mutta ompa tuossa lähellä yks 87:kin tuolla tekniikalla. Ei muuten, mutta vaihdoin sellasen sinne ku entinen porsi.
|
|
#6
|
|||
|
|||
joku SD23 -86 --> 88?????
Koskaan en ole kiriny k.o kantta, ja nuo allaolevat momentit "viitteellisiä"
siis nuo sylinterien pultit (10 kpl) vois olla ensimmäisessä kiristyksessä n. 59-78 Nm, ja toisessa 118-127 Nm, ja nuo pienemmät,sivussa rivissä olevat 8 kpl, ensin 20-29 Nm ja toisessa 44-54Nm. Ja kiristys lähtee keskeltä kiertäen, voin piirtää kuvan, jos tarpeen (minulla laajempaa kokemusta ainoastaan LD28:sta, ja joku kertoi huomattavasti suurempia momentteja k.o kinkkukaappiin) |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Saahan niihin tarvikekaupasta momentit oikeetkin, tai sit koneistamolta kysyen...
Ei tarvi arpoo ja miettiä et mikä on oikeen. Vanhan liiton korjaajat vetää ns. kilo per milli noita kii ja on pysyneet kii ja nipussa hyvin. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| APUA hj 60 keitti pahasti | esamylly | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 14.02.2013 14:36 |
| Lumikuskilla keitti | Mutamies | Chit-Chat | 70 | 23.01.2011 15:45 |
| HJ60 -83 raidetanko väljä ja iskari vaihtoon | Viljami | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 05.11.2009 00:12 |
| Kansipahvi | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 18.08.2008 19:25 |
| Suzuki keitti... | Päksi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.02.2008 19:28 |