8x8 voimansiirto suunnittelua

[TeaM-PKR]

Missäs kaikissa maastoautoiksi kutsutuissa laitteissa on erillinen jakolaatikko? Eli askin ja jakiksen välissä on kardaani? Unelmissa olis rakentaa moniakselisempi vehje ja siihen tarkotukseen tarvis tällaisia.

[Repro]

Suzuki.

[rocky86]

eikös bankussa ole kans tämmönen 202 mallissa siis.

[TeaM-PKR]

Suitsa ei tule oikeen kyseeseen kun saattaa tulla kestävyys ongelmia.

[4WD]

LT 4x4:ssä -90 luvulta on erillinen jakis, joku jenkkiaski.

[Jeeper]

NP-205
NP-200

Ja divorced kittejä saa ainakin:

LT-230
Dana 18 ja 20

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja TeaM-PKR

Suitsa ei tule oikeen kyseeseen kun saattaa tulla kestävyys ongelmia.

Miten isoon tulossa? Tojotakaliberiin vai isompaan?

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Miten isoon tulossa? Tojotakaliberiin vai isompaan?

Hj akselit, jakikset ois hyvä olla samaa kestävyysluokkaa. Pari hiluxin jakista olis mutta tarviskohan ne päälotan akselille lisä laakeroinnin? Ei ole näiden anatomiaan tullut tutustuttua.

[MikkoVuorsola]

Alkuperäinen kirjoittaja TeaM-PKR

Suitsa ei tule oikeen kyseeseen kun saattaa tulla kestävyys ongelmia.

Eikös noilla Suitsan jakiksilla ole tehty aika rankkojakin laitteita? Bensa kasilla vetoja jne.

Mersun jakis on myös suht simppara kooltaan ja painoltaankin mutta 460:sen jakolaatikossa etu ja takakardaaninen lähdöt pyörii keskenään eri suuntiin. 463:sen jakiksessa kardaanit pyörii samoihin suuntiin mutta se on hiukan painavampi koska siinä on keskitasauspyörästö. Näitä 43:sen jakiksi on tehtaaltapäin erilaisilla välityksillä, myös ison puolen välityksille on vaihtoehtoja. Näillä ei tule ainakaan kestävyysongelmia koska k.o automallin saa tehtaalta yli 600 heppaisella +1000NM vääntävällä koneella.

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Eikös noilla Suitsan jakiksilla ole tehty aika rankkojakin laitteita? Bensa kasilla vetoja jne.

Mersun jakis on myös suht simppara kooltaan ja painoltaankin mutta 460:sen jakolaatikossa etu ja takakardaaninen lähdöt pyörii keskenään eri suuntiin. 463:sen jakiksessa kardaanit pyörii samoihin suuntiin mutta se on hiukan painavampi koska siinä on keskitasauspyörästö. Näitä 43:sen jakiksi on tehtaaltapäin erilaisilla välityksillä, myös ison puolen välityksille on vaihtoehtoja. Näillä ei tule ainakaan kestävyysongelmia koska k.o automallin saa tehtaalta yli 600 heppaisella +1000NM vääntävällä koneella.

Niin, en kyllä pysty allekirjottamaan väitettä ettei ne suitsan askit kestäs, tuli vaan fiilispohjhalta sellanen ajatus

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja TeaM-PKR

Missäs kaikissa maastoautoiksi kutsutuissa laitteissa on erillinen jakolaatikko? Eli askin ja jakiksen välissä on kardaani? Unelmissa olis rakentaa moniakselisempi vehje ja siihen tarkotukseen tarvis tällaisia.

Esim. toyotan bj/hj jakiksen PYSTYY tekemään kardaaneille, ja jos meinaat tehdä 4 akselisen auton, niin ensimmäisestä jakiksesta saa voiman suoraan vaihteiston pääakselilta 2. jakikselle. (1. jakis vetää etu- ja 3. akselin, 2. jakis 2. ja takimmaisen akselin, niin saa akselivälit aika pieneksi)

Muistaakseni kerroin homman pääpiirtein maasturiprojekteissa OJ-40 topiikissa

P.S myös lada nivassa kaikki liitynnät ristikoilla, samoin (joissain?) pitkissä A45 "proto" sisuissa, kuten myös isommissa kuorma-autoissa

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

pitkissä A45 "proto" sisuissa, kuten myös isommissa kuorma-autoissa

Lyhyissä myös, välinivel on vaan erilainen.

[Jeep-Ukko]

Miksi ei tekisi yhdellä jakolaatikkolla ja kahdella puottolaatikoolla.

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Miksi ei tekisi yhdellä jakolaatikkolla ja kahdella puottolaatikoolla.

No kun juuri tämäntyyppistä laitosta ajattelin. Nämä alennus/pudotus/jakolaatikot on kysymysmerkki. Pienellä budjetilla ollaan liikkeellä että sekin pitäs huomioida.

[aslakki]

Eiks tuohon keskelle ainakin kannattas jonniinäköne tasauspyörästö sotkea? etuvetosen kone-loota paketti & kytkettävä lukko ois pop Haiskahtas vaa aika junalta jos ihan jäykkä voimalinja nuo pudotuslaatikot vaikka ketjulla ja rattailla ite kasaten? ...ja tästähän sit ehottomasti projektitopikki?