Ketjutalja

[Samsonite]

Ja jos vinosilmää niin japanialainen.

http://www.finmotor.fi/index.php?p=4_2

[Renegade]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Ja jos vinosilmää niin japanialainen.

Tää oli hyvä linkkivinkki, tänks. Tosin tarjouskilpailun voitti vastaavanlainen vinosimä, Certexin Elephant. 1,6 ton vipuketjutalja, made in Japan. Samalla tuli haettua 5 metriä I-palkkia joka odottaa tallin kattoon kiinnittämistä. Siihen pitäis vielä askarrella kissa, niin alkaa nostokoneisto olla valmis. Enää pitää toivoa että talli kestää!

Vähän alkaa loittonemaan lapasesta jo yks pieni koneen nosto...

[liero]

nyt hieman offtopikkia ,mutta menköön. näillä vehkeillä kun on eri paikoissa omia lempinimiään niin toisinaan sattuu väärin ymmärryksiä.
ainakin meitin työmaalla tuota siirtovaunua sanotaan kissaksi, ja läpivetävä vaijeritalja eli lompakko/salkku talja kulkee nimellä lahna.
tarinan ikävä osa on se että sattui taannoin pieni työtapaturma joka ei todellakaan ole naurun asia ,mutta jotain koomista tässä väärinymmäryksen myötä on...

sattuipa taannoin näin.
nostettiin töissä salkkutaljaa siirtovaunuun ,ei onnistunut ja siirtovaunu putosi palkista kolleegan päälle ja aiheutti otsaan pari tikkiä vaativan haavan... sitten ensiapuun, toki ne kysyi että mitä/miten tapahtui.
kaveri vastasi lääkärille "nostin lahnaa, ja kissa putosi päähän" ,lääkäri meni lievästi sanoen hämilleen ja oli aika kysely siitä että kuinka pahasti hän päänsä löikään ja mitä oikeasti tapahtui....

[Renegade]

Auts!

Tokkopa tuo tohtori olisi enempää ymmärtänyt salkkutaljasta ja siirtovaunustakaan...Vaikka olisihan se saattanut kuullostaa selväpäisemmältä... Onneksi selvittin tikeillä.

[Julle vaan]

Itellä on tuollaset Kiton 1,5t viputalja ja 1t "kellotalja" ja on kyllä hyviä vehkeitä. Tosin harrastehommiin jäis ostamatta jos pitäs kaupasta hakee normihinnalla. Noi ostin huutokaupasta yhteishintaan 110€ ja samaan rahaan sai tyhjentää pätkän seinää joten mukaan tuli reilu 40 kpl isoja rälläkän laikkoja, roikkia ja rautaa Noita kiinanviputaljoja mitä katellu niin kovasti ovat saman näkösiä kun toi Kito, ainakin Kito mainostaa itseään alkuperäiseksi, liekö muut sitten halpoja kopioita vai tuleeko ne kaikki samasta tehtaasta?

Palkki pitäs itekkin virittää tallin kattoon. Muistutuksena vaan että niihin tehtaan tekemiin rimpuloihin kattotuoleihin ei sitten ripusteta mitään! Itse tein rakennusvaiheessa 2kpl 400mm korkeita puupalkkeja 15mm vanerista ja lankusta. Nämä Palkit menee rungon yli ja näihin sitten nostopalkki kiinni. Myös seinissä on ylimääräset tolpat palkkien kohdalla. Koeponnistin toisen palkin roikottamalla siinä laastisäkkiä missä oli n. 800kg painoa. Taipuma oli sen verran kohtuullinen, että luokittelin palkin sallituksi nostokuormaksi max 500kg eli moottorit sun muut osta liikkuu hyvin, mutta koko auton keulaa ei sovi alkaa nostamaan. Voi alkaa muuten kyprokit rutista

ps. biltema myy kissaa viidelläkympillä, mitähän noi merkkikissat maksaa?

[Renegade]

Alkuperäinen kirjoittaja Julle vaan

Itellä on tuollaset Kiton 1,5t viputalja ja 1t "kellotalja" ja on kyllä hyviä vehkeitä. Tosin harrastehommiin jäis ostamatta jos pitäs kaupasta hakee normihinnalla. Noi ostin huutokaupasta yhteishintaan 110€ ja samaan rahaan sai tyhjentää pätkän seinää joten mukaan tuli reilu 40 kpl isoja rälläkän laikkoja, roikkia ja rautaa Noita kiinanviputaljoja mitä katellu niin kovasti ovat saman näkösiä kun toi Kito, ainakin Kito mainostaa itseään alkuperäiseksi, liekö muut sitten halpoja kopioita vai tuleeko ne kaikki samasta tehtaasta?

Palkki pitäs itekkin virittää tallin kattoon. Muistutuksena vaan että niihin tehtaan tekemiin rimpuloihin kattotuoleihin ei sitten ripusteta mitään! Itse tein rakennusvaiheessa 2kpl 400mm korkeita puupalkkeja 15mm vanerista ja lankusta. Nämä Palkit menee rungon yli ja näihin sitten nostopalkki kiinni. Myös seinissä on ylimääräset tolpat palkkien kohdalla. Koeponnistin toisen palkin roikottamalla siinä laastisäkkiä missä oli n. 800kg painoa. Taipuma oli sen verran kohtuullinen, että luokittelin palkin sallituksi nostokuormaksi max 500kg eli moottorit sun muut osta liikkuu hyvin, mutta koko auton keulaa ei sovi alkaa nostamaan. Voi alkaa muuten kyprokit rutista

ps. biltema myy kissaa viidelläkympillä, mitähän noi merkkikissat maksaa?

Toi on Elephant on varmaan hinnaltaan ja laadultaa samoissa kuin Kito. Ja samoista (laatu)liikkeistä jos hankkii jonkun 1 tonnin kissan, maksaa melkein saman kuin tuo talja. hinnat alkoi jostain 200 eurosta ylöspäin. IKH:lla näytti olevan tonnin kissa satasella. Näytti pätevältä kuvassa. Ja painoksi oli ilmoitettu 9 kiloa, joten ei se ihan rimpula voi olla. Ongelma mulla on kissan kanssa se, että mun palkin sisäpinta (eli se pinta mitä vasten kissan pyörät nojaavat) on suora, kun noissa normaaleissa ja järeissä I-palkeissa se on hieman kalteva. Ja tietty noi järeämmät laatukissat on tehty sille kaltevalle pinnalle. Tossa IKH:n tekeleessä ainakin kuvan mukaan olis melko suoralle pinnalle tarkoitetut laakerit...

Mutta kyllä mä meinasin vetää ton palkin kattotuoleihin kiinni. Tulee viiden metrin palkki viiden kattotuolin alapaarteeseen kiinni keskelle harjalinjaa harjan suuntaisesti. Vedän kiinnityksen kahdella lenkillä per kattotuoli alapaarteen ympäri, en siis millään ruuveilla. Kyllä sen on pakko kestää tollanen kasi+autom.+jakis -paketti, kun paino jakautuu useammalle kattotuolille... Talli on leveydeltään reilu neljä metriä, katon kaltevuus 1/3, parikymmentä vuotta vanhat tehdasvalmisteiset kattotuolit metrin jaolla ja peltikate. Kestää, kestää!

[helmapelti]

Aihetta sivuten: Töissä oli tonnin kissa peltikiskolla n 5m välein kierretangoilla katossa.
Piti nostaa n. 900kg moottori 5m korkeuteen ja siirtää paikoilleen, ennenkuin moottori irtosi maasta niin kiskon päädyt pamahti "kattoon". Kun moottori irtosi maasta niin jäi niiamaan 5cm ylösalas, hiukan jännitti nostaa kattoon ja siellä sitä ei meinannut saada siirrettyä kun kisko oli 10cm notkolla.

Nosto onnistui mutta jännää oli, jos rele olis lauennu niin olisin ollu pikku pulassa

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Renegade

Mutta kyllä mä meinasin vetää ton palkin kattotuoleihin kiinni. Tulee viiden metrin palkki viiden kattotuolin alapaarteeseen kiinni keskelle harjalinjaa harjan suuntaisesti. Vedän kiinnityksen kahdella lenkillä per kattotuoli alapaarteen ympäri, en siis millään ruuveilla. Kyllä sen on pakko kestää tollanen kasi+autom.+jakis -paketti, kun paino jakautuu useammalle kattotuolille... Talli on leveydeltään reilu neljä metriä, katon kaltevuus 1/3, parikymmentä vuotta vanhat tehdasvalmisteiset kattotuolit metrin jaolla ja peltikate. Kestää, kestää!

Minä harkitsisin kahdesti, ennenkä ripustaisin tehdastekoisiin kattotuoleihin.
Siis jos nuo perinteiset "halvimmat" kattotuolit.

Ja jos tuo i-palkki joustaa vaikka sentin, niin silloin käytännössä kokonaan yhdellä ristikolla paino, ja jokseenkin varmasti ristikko pettää tuommoisen 1,6t kuorman alla, ja tuo kone+laatikot on myös paljon kiloja, kun mukaan lasketaan kisko,kissa ja talja yms, varsinkin, jos katolla on lunta....

Ja vaikka ei heti pettäskään, niin aikaa myöten alkavat purkaantumaan/antamaan periksi, koska eivät jousta juuri ollenkaan.

Olisiko sinne välipohjaan mahdollista tehdä ylimääräisiä palkkeja tuota I-palkkia kannattamaan? Siis vaikka lankusta ja vanerista paikalleen rakennettuna ruuvaamalla ja liimalla?

Jos on pakko ottaa kiinni noihin alkuperäsiin kattotuoleihin, niin olisko järkevää vetää välikattoon kattoristikon alapaarteen päälle harjan suuntaisesti 2kpl esim. 5" lankkua syrjälleen n. metrin päähän toisistaan, ja näiden päälle sitten esim 5" parru poikittain aina kattotuolien puoleen väliin, ja tastä ssitten roikumaan tuo I-palkki? (siis kuormitus jakaantuisi aina vähintään 2:lle ristikolle, ja vielä 2 eri kohtaan-> pistemäinen rasitus n.1/4 osa aikaisemmasta, ja kattotuolin max rasitus n. puolet aikaisemmasta.)