Vedetön jäähdytinneste

[-MaTTi-]

Mitäs myrkkyä tämä on? Onko kukaan kuullu tai peräti kokeillu?
www.evanscooling.com
www.evanscoolants.co.uk



-ei vettä nesteessä ollenkaan
-olematon paine jäähdytysjärjestelmässä
-elinikäinen kesto
-viileempi kone
-jopa 10% pienempi kulutus

[bluevan]

Wheelerdealerissä tunkivat tollasta johki koneeseen ja kone normi lämpötilassa aukas korkin eikä painetta ollu juurikaan.
Pitikin tutkia asiaa enempi mut unohdin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Wheelerdealerissä tunkivat tollasta johki koneeseen ja kone normi lämpötilassa aukas korkin eikä painetta ollu juurikaan.

Moneen pikku kansipahvivammaseen halpa korjauskonsti?

[Yölento]

Sama tuloshan tulee kun leikkaa korkin tiivisteeseen kolon?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Sama tuloshan tulee kun leikkaa korkin tiivisteeseen kolon?

Sehän tarvii työkalun, siis veitsen? Minä olen suorittanut noiden suljettujen jäähdytysjäsjestelmin paineen synkronoinnin vallitsevaan ympäristön ilmanpaineeseen Havunneulalla; kun pistää kuperan puolen takaiskuventtiilin väliin tiivistettä vasten, niin tarvittaessa korkin aina uusia korkkia.

[RIPAX]

Ihan puhdas arvaus et olisko jotain glyseriini pohjasta ainetta. Joskus valtion hommissa tietyissä sotavehkeissä käytettiin sitä ja harkitsin aineen kokeilemista prätkän syylarissa,empä tullu kokeilleeks. Muistelisin et KO. aineen lämmönjohtokyky ei ollu yhtä hyvä ku vedellä. Tiijä sitte.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Moneen pikku kansipahvivammaseen halpa korjauskonsti?

http://www.evanscooling.com/assets/U...s-Catalog2.pdf
http://www.evanscoolants.co.uk/faqs.html

Perustunee tuon aineen korkeampaan kiehumispisteeseen eli ei höyrysty samalla tavalla kuin vesi >> järjestelmään ei muodostu kiehumisen seurauksena painetta Mitenköhän tuon aineen pakkaskestävyys. Kun tarkemmin tiedotteesta kaiveli niin lupaavat pakkaskestävyydeksi - 40 C astetta. eikä siihen tarvita siis lisäksi mitään pakkasnesteitä kun mainoksessa mainittiin ettei sisällä glykoolia

[piippu]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Wheelerdealerissä tunkivat tollasta johki koneeseen ja kone normi lämpötilassa aukas korkin eikä painetta ollu juurikaan.
Pitikin tutkia asiaa enempi mut unohdin.

Ihan samoilla aatoksilla täälläkin....eli unohdin välittömästi wheelerdealerin jälkeen.

Mistäs tuota tosiaan mahtais saada ja mitä rajoituksia sillä mahtaa olla (käykö täys alumiinikoneisiin tai patarautapannuun) Olisin kyllä heti välittömästi valmis siirtymään tuohon kamaan ainakin neljässä autossani

[Luoppis]

Eipä huomaa ton litkun kanssa, että kone "keittää" ennenku lohkon lämpötila on sen 180 astetta?

[2x4WD]

Aika huikeelta aineelta kuullostaa. Mikähän siinä polttoaineenkulutusta pudottaa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Aika huikeelta aineelta kuullostaa. Mikähän siinä polttoaineenkulutusta pudottaa.

Väittävät, että jäähdyttimen ropeli pyörii vähemmän koska jäähdytys on tehokkaampaa tolla aineella.

Jotenkin tulee taas mieleen vanha kunnon motoruppi

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitäs myrkkyä tämä on? Onko kukaan kuullu tai peräti kokeillu?

-ei vettä nesteessä ollenkaan
-olematon paine jäähdytysjärjestelmässä
-elinikäinen kesto
-viileempi kone
-jopa 10% pienempi kulutus

Siis onko joku keksinyt "nesteen" missä oleva mikroskooppinen "suola ?x?" suola sulaa/kiinteytyy ja kiertää koko jäähdytys järjestelmässä?

Tuo "suola ?x?" on "tuttu" jo -80 luvun lopulta, mutta silloin sen kilohinta oli aika "suolainen" mutta sen sulamislämpö oli aika suuri -> muutama kilo k.o suolaa lämmönvaihtimessa varasi noin yhden kwh verran lämpöä.

Taikka joku on keksinyt nesteen tms. minkä ominaislämpökapasiteetti on paljon, mutta yhdellä kilovattitunnilla sulattaa NOIN yhden kilon 0-asteista jäätä 0-asteiseksi vedeksi...

Ja tarkoittaako tuo "elinikäinen" sitä, että kestää muutaman vuode?

Siis jos jollain on tietoa värkistä, niin olisin kiinnostunut!