Crossiauto isoon luokkaan

[pee]

juu juu, en mä oikeasti Ossin järkeä epäillyt - oikeestaan turhaankin komppasin ekaks maininnutta, on vaan niin kiva aina viisastella tokana

vähän niinkuin kaikuna ! kaikuna !

[sumpe]

Aihetta vielä pikkusen,olis ollu kiva nähdä se paluu putki et mistä se on kiertäny?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

juu juu, en mä oikeasti Ossin järkeä epäillyt - oikeestaan turhaankin komppasin ekaks maininnutta, on vaan niin kiva aina viisastella tokana

vähän niinkuin kaikuna ! kaikuna !

Ossi sanoi mulle että se on vitsi, mutta Picu ei ymmärrä vitsejä.
Yritän pysyä asialinjalla loppuun asti.

Sitäpaitsi on myös heitä jotka eivät ehkä olisi tajunneet tuota "kompaa". Heitä varten on hyvä selostaa perusteellisesti jottei tule tunne että toi mauriala on ihan sekoboltse. Tai siis on sekoboltse mutta... newer mind.

[Patu925]

Vaikka meidän 603sessa ei oo turpoo vielä niin porasimme tollaiseen kohtaan varauksen valmiiksi... Kun olivat ystävällisesti jättäneet valuun valmiin paikan.


Edit: turha kommentti tää muttaku nuo pojat jauho pyörryksiin.... onhan tuolla se orggispaikkakin kuvissa ylempänä kun oikein tillistelee... Mutta hassu paikka paluulle jos öljynpinnan alapuolella, saattaa toimia huonosti tuurillaan.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Vaikka meidän 603sessa ei oo turpoo vielä niin porasimme tollaiseen kohtaan varauksen valmiiksi... Kun olivat ystävällisesti jättäneet valuun valmiin paikan.


Edit: turha kommentti tää muttaku nuo pojat jauho pyörryksiin.... onhan tuolla se orggispaikkakin kuvissa ylempänä kun oikein tillistelee... Mutta hassu paikka paluulle jos öljynpinnan alapuolella, saattaa toimia huonosti tuurillaan.

siis toi ^ on orggis paikka?

[Picu]

Senverran vielä tuosta meidän uutukaisesta öljypohjasta jota esittelin eilen illalla.

Kyseinen moottori oli muiltakin osin täynnä tee se itse ratkaisuja jotka eivät varmaan olisi kestänyt esittelyä millään foorumilla. Ihmekkös tuo että oli kilahtanut. Joten tuota öljypohjaan tehdyn paluun paikkaa on ehkä turha sen enempiä ihmetellä. Se varmaan täydensi kokonaisuutta.

Olisi tietenkin ollu hieno nähdä laitos ennen kuin se purettiin purkaamossa. Mutta tuskimpa purkaaja siitä mitään kuvia otti. Hän on jo niin monet viritykset nähnyt ja auton purkamiset tehnyt etteivät ne jaksa enää säväyttää.

Tällä purkaajalla (Raappana) olisi mersumiehille kerrottavana joka päivälle tarina, sen verran kauan on mersujen kanssa pelannut ja itsekin uskomattomia laitoksia toteuttanut.

Eli Sumpellekin tiedoksi, lähetä kaveripyyntö niin voit alkaa tenttaamaan toden teolla. Nimen ja profiilin löydät parhaiten meidän sivun kautta.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

siis toi ^ on orggis paikka?

Kyllä se taitaa olla.... Tuolta ylemmistä kuvista näkee koneen kupeessa olevan öljytulon jonka mutka näyttää alaspäin...?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Kyllä se taitaa olla.... Tuolta ylemmistä kuvista näkee koneen kupeessa olevan öljytulon jonka mutka näyttää alaspäin...?

Oikeassa olet. Orkkis paikka on siinä.

Siinä vaiheessa kun moottorin oma alkuperäinen turbo irroitettiin, tuo mutka käännettiin alaspain ihan vaan sen vuoksi kun koko ajan rälläköidään ja paskaa lentää ilmassa.

[Picu]

Häivyin pelipaikalta sen verran varhaisessa vaiheessa että tässä ei tule kerrotuksi kaikkia päivän aikaansaannoksia.


Bump stopparin iskualustan kiinnitystä.


Elikkä tällä tavalla ainakin vielä. Arvattavaksi jää miten moni ratkaisu menee uusiksi ensimmäisten koeajojen jälkeen.


Elikkä sama vielä vähän loitonpaa kuvattuna. Täytyy muistaa että auto on nyt pohja-asennossa.


Vahvikelaput hitsattiin jatkokohtien päälle. Jatkot oli tehtävä kun palkkitavara loppui kesken. Sen sijaan että sitä olisi käyty hakemassa pitkä pötkö lisää käytettiin omasta varastosta löytyvää palkkia tuohon keulaosastoon.


Jotenkin näin tulee sijoittumaan audin turbo. Tuo yläviistoon sojottava raudanpala ei liity tähän projektiin. Se on vain merkki siitä että joskus on ollut muitakin suunnitelmia jotka eivät toteutuneetkaan.
Turbon sijoittelusta voidaan olla montaa mieltä mutta kun tässä on itserakenteluaste näinkin korkea ja insinööriä ei palkattu tekemään tarkkoja suunnitelmia... jotkut kohdat toteutetaan sillä tavalla mikä on mahdollista eikä niin mitenkä ne on opetettu oppikirjoissa tekemään.

Mainitsin tuolla eilen illalla jotain niinkin hienoa kuin että tässä audin turboratkaisussa on ihan oma paikkansa paluulle. En käy editoimassa tekstiä vaan totean että paluu toteutetaan niinkuin mersun insinöörit sen ovat suunnitelleet. Kivaa kun välillä menee senat sakasin. Voisin kanssa todeta että pojat sekoittivat pääni.


Välilauhdutin sijoittuu jotenkin näin.


Tästä tulee väkisinkin kierrätysprojekti. Sillä niin usein joutuu toteamaan että nämä ovat jostain aikaisemmasta autostamme tai että nämä on hankittu johonkin toiseen projektiin jota ei koskaan toteutettu.
Näistä lauhduttimista näkee sokeampikin että ne ovat palvelleet pitkän uran jossain. Nyt ne aseteltiin kuvan ottoa varten paikoilleen mutta kiinnitykset ovat vielä osaksi kesken.
Bump stapparitkin ovat kierrätystä eräästä projektistamme.
Oikea taantuma-ajan projekti.


Taka panhard tanko. Kuvaa ottaessani huomasin pirullisia ilmeitä mestareiden naamoilla. Ilmeisesti tässä on seuraava keskustelunaihe: miksi noin, tai ei kai noin.
Varmaan moni jo odottaa surkuhupaisana ensimmäisiä koeajoja. Mitä lentää ja mistä. Tästähän saisi hyvän vedonlyönti kohteen.