Unimoggeja ja jutustelua aiheesta

[Taisto]

Tappelin saman asian oman mogin kanssa... Vika oli hytin ja rungon välisessä jarruletkussa.

[Heikki L]

muin mielestä noi on jarru putkessa, itellä oli semmonen vika joskus et jarrutti kovaa niin jäi jarru laahaan. hiljakseen lähti sit pois. ja paljatus´et olin vinssanu raidetangonpään akselin kautta "suoaraks" putkihan siin oli littaantunu väliin.
Tarpeeks kovaa jun polki pedaalia niin jarrutti mut ei oikeen pääsäny jarruu sen jälkee.

[saka]

Vanhoissa jarruletkuissa sellainen ominaisuus, että muurautuu sisältä umpeen, edes paineilma ei mene lävitse. Itse jouduin uusimaan kaikki sit alkoi toimimaan.

[OnOff]

Tanskalainen näkemys aiheesta moggi.

http://www.youtube.com/watch?v=7ZcQ3BbUNhs

[kippo86]

Mites noissa se voiman ulosoton nopeuden valinta on? Onko kaikissa sekä 540 ja 1000r/min, vai onko tonninen esim lisävaruste??
Itellä lukee molemmat nopeudet ulosoton kyljessä, mutta mistään en löydä vipua tälle valinnalle.

[timppat]

mulla se otin nopeudenvalintakeppi on lootan kylessä kopin alla (doppelikoppi)

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja timppat

mulla se otin nopeudenvalintakeppi on lootan kylessä kopin alla (doppelikoppi)

Niin olihan siitä puhetta, mut onko se saman lailla lyhytkoppisessa?
Jos on, ni oma on kadonnu... Tai sit sitä ei oo koskaa ollukkaa.

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Tanskalainen näkemys aiheesta moggi.

http://www.youtube.com/watch?v=7ZcQ3BbUNhs

http://hintaseuranta.fi/tuote.aspx/634546

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Mites noissa se voiman ulosoton nopeuden valinta on? Onko kaikissa sekä 540 ja 1000r/min, vai onko tonninen esim lisävaruste??

"Noissa"... Riippuu vuosimallista, mallista(n.15 mallia ja niiden alamallit) ja varustelusta tai sen puutteesta. Mutta yleistyksenä vois sanoa että pto varustukseen kuluu 1-3 kahvaa ohjaamoon. 1. keppi päälle-pois, 2. keppi nopeus 1000/540 ja kolmas suuntaa varten.

[hiski]

"Suuntaa varten" tarkoittanee "eteen+taakse_eteen_0_taakse" eli kepissä on 4 asentoa malleissa joissa on PTO edessä ja takana.

406-ssa on toi em. PTO-suunnan valinta hytissä, mutta nopeudenvalintakeppi on laatikon kyljessä, ja maininta että nopeutta saa muuttaa vain kun moottori on seis.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Tumi

"Noissa"... Riippuu vuosimallista, mallista(n.15 mallia ja niiden alamallit) ja varustelusta tai sen puutteesta. Mutta yleistyksenä vois sanoa että pto varustukseen kuluu 1-3 kahvaa ohjaamoon. 1. keppi päälle-pois, 2. keppi nopeus 1000/540 ja kolmas suuntaa varten.

Joo, sori. Tarkotin omaani, joka on vm. -75, malli 421-4x4/2250. (mitä tuo 2250 meinaa?)

Mulla on siinä vain yksi keppi ulosotolle. Siitä tapahtuu edestä taaksepäin:

etukardaani-molemmat-seis-takakardaani.


Näkeekö jostain että millä varusteilla tietty malli on aikanaan lähteny tehtaalta?

[chief360]

Alkuperäinen kirjoittaja saka

Vanhoissa jarruletkuissa sellainen ominaisuus, että muurautuu sisältä umpeen, edes paineilma ei mene lävitse. Itse jouduin uusimaan kaikki sit alkoi toimimaan.

tämä oli syynä myös miulla.