blazerin pinionin mutteri???

[blazer]

vaihdoin takakardaanista ristikot ja siinä yhteydessä huomasin että tuo "haarukka" vai mikä lie nimeltään kuitenkin se mikä on siinä pinionakselin päässä mihin tulee kardaani ristikolla kiinni. niin tämä "haarukka" tuntui olevan löysässä, kiertyi siinä ees taas vaikka akseli ei liikkunut... muihin suuntiin ei tuntunut olevan välystä.enkä nyt tarkoita sitä rattaitten välystä mikä siellä kuuluukin olla. välys oli noin milli kierto suunnassa. onkos tuo ihan normaalia,vai pitäiskö olla ihan yhtä puuta . en sitä mutteria sen enempää kokeillut mutta auto ainakin liikkui ennen kuin mutteri

[Rytari]

öö siis hetkinen... pinionin yoke on siis tämä osa ja on mutterilla kiinni pinionissa... kumpiko siinä nyt kiertyi? tämä pinionin päällä vai pinioni yokeineen, muttereineen päivineen...

[blazer]

juurikin tuo käikäle! tämä yoke kiertyi vaikka mutteri ja pinioni pysyivät paikallaan. eikös sen mutterin pitäisi kiristää tämä yoke siihen pinionii?

[blazer]

Alkuperäinen kirjoittaja blazer

juurikin tuo käikäle! tämä yoke kiertyi vaikka mutteri ja pinioni pysyivät paikallaan. eikös sen mutterin pitäisi kiristää tämä yoke siihen pinionii?

kiertyy siis noin millin jos niin voi sanoa...

[Rytari]

eli yoke on siitä booristaan väljä pinjonille jos rautalangasta väännettynä oikein ymmärrän, ja pinioni on silti kireessä ja mutteri kiinni... periaatteessa jos pinjonin laakerit hieman kuluu ja siten esijännitys häviää ja yoke löystyy niin aikaa myöden kiihdytellessä se yoke edes takaisin repiessään kyllä kuluu booreistaan, mut silloin pitäis kyllä olle sen pinjonin välee vähän muuhunkin suuntaa, jos ei sit oo aikanaan kiristetty mutta kuluminen on jo tapahtunut, toki tämä on siis pahin vaihtoehto, mutta siitä pääsee yoken, stefan ja krympiholkin uusimalla, on vaan ainut mitä mulle tulee nyt juuri mieleen.

[blazer]

löysässähän se pirun mutteri oli... kiristin sitä jonkin verran ja yoke lakkas tuljumasta. pitäisköhän sille oikeesti tehdä jotain muutakin kun kiristää se mutteri, vai ajelisko vaan ja odottelis(saattaahan kestää vaikka kuinka kauan)?kuinkahan piukkaan se mutteri pitäis tässä tapauksessa pistää?

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja blazer

löysässähän se pirun mutteri oli... kiristin sitä jonkin verran ja yoke lakkas tuljumasta. pitäisköhän sille oikeesti tehdä jotain muutakin kun kiristää se mutteri, vai ajelisko vaan ja odottelis(saattaahan kestää vaikka kuinka kauan)?kuinkahan piukkaan se mutteri pitäis tässä tapauksessa pistää?

sillä mutterilla säädetään pinionin kartiorullalaakerien esijännitys, laakerien välissä on krymppiholkki mikä kiristettäessä puristuu kasaan, on tavallaan kertakäyttöinen mutta kun sulla on sielä vanhat paikallaan olleet laakerit, periaatteessa jos se mutteri vaan on löysääntynyt niin kiristää sitä krymppiholkkia vasten sen uusiksi, niin mä se ainakin teksin, sen verran vetää kireyttä että pinionin pyörimiseen tulee aivan aavstuksen verran vastusta.