suzukiin spoa/soa

[-sami-]

Jos kunnollista meinaat tehdä niin unohda ne lehtijouset kokonaan.

Mun mielestä spoa:lla vaan pilaa taas yhden suzukin lisää. Kierrejousi muutos ei ole juurikaan kalliimpi tai vaikeampi suzukiin.

Kuitenki kun tekee spoan niin ei pääse esim. orkkikseen suunnistuksessa eikä stanuihin trialissa. Silti joutuu kärsimään lehtijousista.

Ihan vaan ajatuksena. ;-)

-sami-

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

Jos kunnollista meinaat tehdä niin unohda ne lehtijouset kokonaan.

Mun mielestä spoa:lla vaan pilaa taas yhden suzukin lisää. Kierrejousi muutos ei ole juurikaan kalliimpi tai vaikeampi suzukiin.

Olen täysin samaa mieltä!

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Olen täysin samaa mieltä!

Kompataan täälläkin.

[K-Olli]

Kannattaa tehä soa ja hetken päästä laittaa kierteet

[artsi777]

Riippuu käytöstä kannattaako soata, jos ajelee vaan tiellä ni kannattaa unohtaa, mutta jos mettään mielii ni sitten soa ja siihen sopivat jouset ni avot Jos tarvii kierre alustaisen suikan ,ni ostaa suoraan jimnyn.....

[-JoNe-]

kierrejousi alustaa mietin kans... auton tosin ostin ihan metsästys käyttöön alunperin. ja sit mitä offaus polttelee niin se ei oo mitään hc meininkiä vaan että pääsee terapia mielessä mettään rypemään
Luulisin et itelle riittäis tuo soa homma näin "metsästysautoon" ihan vallan mainiosti.

toisekseen jos haluais kunnon rypemis autoa tehdä niin oma mielipide on etten sitä kilpiin edes yrittäis laittaa.

[-sami-]

Tietty jos tykkää katkenneista norrista, jatkuvista jousien vaihdoista, siitä taiteilusta millä saa jousi vammasen takasin tielle ja jatkuvasta jousien ettimisestä niin mikäs siinä oppiipahan vaihtaa jouset ainakin. Ohjausvarsiakin oppii oikomaan ja vaihtamaan.

bonuksena saa paskan ajettavan niin maastossa kuin tiellä. Mut makunsa kullakin. ;-)

Mut jos teet vaan mettästys auton niin laita alle korotusjouset. Silloin sulla on uudet jouset alla jotka kestää jo kohtuu hyvin eikä tarvii temppuilla.

Tärkeimmät etenemistä parantavat muutokset (suikassa) on 1. lukot 2. lukot 3. renkaat

-sami-

[-sami-]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Riippuu käytöstä kannattaako soata, jos ajelee vaan tiellä ni kannattaa unohtaa, mutta jos mettään mielii ni sitten soa ja siihen sopivat jouset ni avot Jos tarvii kierre alustaisen suikan ,ni ostaa suoraan jimnyn.....

Paitsi et hyvin tehty kierrejousialustainen sammy/413 on toimivampi kuin jimny.

Lisäksi sammy/413 on helpompi löytää välityksiä,lukkoja jne. Eikä tarvii varoo/miettii abseja, airbagei, vähäpäästöisyyksiä jne.

-sami-

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

Paitsi et hyvin tehty kierrejousialustainen sammy/413 on toimivampi kuin jimny.

Lisäksi sammy/413 on helpompi löytää välityksiä,lukkoja jne. Eikä tarvii varoo/miettii abseja, airbagei, vähäpäästöisyyksiä jne.

-sami-

Totta on tämäkin, mutta samalla kun noitten kierre muutosten kanssa touhuaa, ni heivaa suikan omat akselit mäkeen ja laittaa tojotalaiset tilalle , ni sitten ne kestää myös ajoa lukot päällä