Hilux ei nosta ahtoja muuten kuin syöttäjä lisäämällä

[S.K]

EI mene huohotusletku imusarjaan. Eli pitäskö sitä tankoa lyhentää?
Mutta kun kokeiltiin kokonaan ilman tankoa niin ei mitään eroa.

Eilen oli tosiaan syötöt niin tapissa että juuri laski kierrokset ja silloin nosti ahdot 0.8 ja vaikka enemmän kun ois ruuvannu mutta savua tuli koko matkalta niin paljon että sanoo kone varmaan poks.

[Wheelback]

No tulppaa se hukkaportin letku ja kokeile kuinka korkealle ahdot nousee ja jätä se tanko sinne kiinni..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja S.K

Eli pitäskö sitä tankoa lyhentää?
Mutta kun kokeiltiin kokonaan ilman tankoa niin ei mitään eroa.

Ilman tankoa = hukkaportti koko ajan levällään = ei varmasti jaksa ahtaa. Haloo?

[BryGgi]

Onhan tuo s2 ahdin jo kohtuu kookaskin ihan vakio pumpun kaveris. että voi olla jo heräävyvyydessäkin ongelmia. itellä s1 niin ahtoo helposti sen 1.7bar jos hukkaportin letkun tukkii. eikä tartte huudattaa kierroksilla kun jo alle 2000 tapissaaan paineet. tosin kadulla ajellaan maltillisesti .85 paineilla. kokeile eka sitä letkun tukkimista. ja ainakin omassa kellossa kun oli irtaallaan melko tiukan oloinen se akseli. että ei se holonaan saakaan heilua siellä. ja voihan sinulla olla säädetty tuo portti hiukina raolleen kun säädelly sitä tankoo.

[elhapero]

Vetojousi jarruttamaan hukkaportin auvautumista.

[Mutamies]

Irrota kellon letku kellon päästä ja tulppaat sen. Kato nouseeko paineet. Siis ajaen kokeilet. Jos ei edelleenkään paineet nouse, niin tutki se tanko, ettei kanna.

[S.K]

Noniin lyhensin sen tangon nyt niin lyhyeksi kuin yltää vielä paikalleenki.
Nyt rupeaa ahtamaan jo 2 vaihteella ja nousee ahdot suoraan 0.6
Eli tankoa pitää tosiaan lyhentää eikä pidentää.
Mutta nyt pelaa.

Kuinka paljon tuon letkun tukkimisen jälkeen on ahtoja vai onko ihan turbo/auto kohtaista? Ja kun letku on tukittu niin voiko kellon ja tangon poistaa ja lukita hukkaportti tiettyyn asentoon?
Mulla hankala irroittaa kun on semmonen liitos kellon päässä

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja S.K

Noniin lyhensin sen tangon nyt niin lyhyeksi kuin yltää vielä paikalleenki.
Nyt rupeaa ahtamaan jo 2 vaihteella ja nousee ahdot suoraan 0.6
Eli tankoa pitää tosiaan lyhentää eikä pidentää.
Mutta nyt pelaa.

Kuinka paljon tuon letkun tukkimisen jälkeen on ahtoja vai onko ihan turbo/auto kohtaista? Ja kun letku on tukittu niin voiko kellon ja tangon poistaa ja lukita hukkaportti tiettyyn asentoon?
Mulla hankala irroittaa kun on semmonen liitos kellon päässä

Letkun kun isket tukkoon niin ahtaa niin paljon kuin turbo vain jaksaa,eli tuollainen switseri pukkaa varmaan sen 2.0bar ainakin. Olikos tuo tanko jäykkä laittaa paikoileen,sen pitää nimittäin olla vähän tiukka kun sen vetää siihen paikoillen..